作者Apoohhnahna (我最討厭姑姑了)
看板MRT
標題[討論] 桃園區春日路廊興建捷運可行性
時間Sat Feb 28 18:15:16 2026
設定的路廊會是
機捷山鼻站-南山路-台4-縣道110-三鶯線鶯桃福德-（或甚至延伸銜接TR鳳鳴）
春日路做為桃園區的主要幹道之一
應該也適合做為另外一條桃園區內的南北向廊帶
也可以服務到被綠線放生的南崁
同時近期有大量出現以桃園車站為中心放射出去的路線
（橘線、青線、棕線）
在避免這些路線往桃園車站塞
造成桃園車站無法負荷的情況下
也可以利用這個機會多創造幾個桃園市區的交會節點
比較會受到挑戰的地方大概就是
1. 在鐵路北側大致跟綠線平行的效益問題
2. 桃鶯路有一段比較窄 是否有足夠的空間能夠容納
不過考量桃園本身多核心的特性
這條路線的順位 應該會被放到比較後面就是
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1F：→ el1901: 把桃園煉油廠拆掉拿去蓋GG就有機會啦 02/28 18:22
2F：→ ethanNTP: 原po走法可以縱貫小檜溪滿爽的 02/28 19:02
3F：→ ethanNTP: 桃園站以南如果直接用台鐵地下化的寬路當路廊 蓋高架 02/28 19:02
4F：→ ethanNTP: 順便做龜山工業區立體化開發搞不好也不錯XD 02/28 19:02
5F：→ ethanNTP: 話說小檜溪麥當勞斜對面之後要開置地廣場 不知道對當 02/28 19:03
6F：→ ethanNTP: 地交通衝擊會不會太大 02/28 19:03
7F：推 esxleader: 你想說的不就台鐵林口支線 02/28 19:05
8F：→ esxleader: 變成桃林鐵路後還是廢線，不就表示沒多少需求 02/28 19:05
9F：→ kutkin: 因為有綠捷 02/28 19:38
10F：推 lc85301: 為什麼要蓋春日路！ 02/28 20:09
11F：推 livingbear: 把桃林路廊拿來蓋不就好 02/28 20:34
12F：推 peng198968: 桃林鐵路不夠寬吧 02/28 20:52
13F：推 h120968: 桃林不夠寬？ 原台鐵淡水線表示:我很寬嗎？ 02/28 22:13
14F：推 Yenfu35: 十樓XDDDDDDDDD 02/28 23:08
15F：→ Apoohhnahna: 統一回一下好了 03/01 00:29
16F：→ Apoohhnahna: 沒選桃林有部分是考量寬度問題 03/01 00:29
17F：→ Apoohhnahna: 還有春日路比較接近市中心 03/01 00:29
18F：→ Apoohhnahna: 跟往大湳方向比較有延伸性 03/01 00:29
19F：→ Apoohhnahna: *更正 往鶯歌方向 03/01 00:30
20F：推 coffeemilk: 軌道可以上下疊啊！高架或地下都可以 03/01 01:34
21F：推 h120968: 高架疊式？環狀線表示:4弱就會斷喔 你還要用？ 03/01 01:43
22F：推 coffeemilk: 阪神地震震成那樣人家大阪也沒放棄高架道路高架鐵路啊 03/01 02:16
23F：→ coffeemilk: ！如果這麼怕那就大家都不出門了！這樣社會怎麼運作 03/01 02:16
24F：→ coffeemilk: 以前跨河橋發生不少斷橋事件，還未必是地震導致，所以 03/01 02:18
25F：→ coffeemilk: 如果怕東怕西的，可能到現在台灣都不敢蓋跨河橋？ 03/01 02:18
26F：→ sweizhe: 當年桃綠就是走春日路+經國路往南崁，後來考慮桃林鐵路升 03/01 03:05
27F：→ sweizhe: 級輕軌就把綠線移到中正路，橘線從大興路往南走桃林路廊 03/01 03:05
28F：→ sweizhe: 周邊有綠線、橘線，春日路就沒條件蓋捷運。 03/01 03:07
29F：→ sweizhe: 鳳鳴~桃園有台鐵，蓋捷運的必要性也不高。 03/01 03:09
31F：推 Howard61313: 大阪的高架真的很會利用空間，甚至弁天町還有一個十 03/01 10:30
32F：→ Howard61313: 字路口同時塞兩條高架道路跟兩條高架軌道（含一座高 03/01 10:30
33F：→ Howard61313: 架轉乘站） 03/01 10:30
34F：→ sinclaireche: 給某樓 那地下還會變成滯洪池 都不要蓋最好 03/01 10:49
35F：推 h120968: 樓上 你是說北捷納莉颱風淹水？ 03/01 12:08
36F：推 Orihimeboshi: 很多路線都是以桃園車站為端點，缺乏完整規劃 03/01 13:15
37F：→ ethanNTP: 畢竟現階段具規模的商業區幾乎都在桃園-大廟一帶 除非 03/01 14:05
38F：→ ethanNTP: 有新的都心開發區 不然其實不進桃園車站效益沒有很大 03/01 14:05
39F：→ ethanNTP: ？(猜的 03/01 14:05
40F：→ el1901: 市府已經透露答案，將來就是往中路第二行政園區開新地圖， 03/01 14:25
41F：→ el1901: 所以即將修訂進版整體路網規劃，將棕線還是銀線往這延伸。 03/01 14:25
42F：→ el1901: 春日路路廊順位還是會比較後面。 03/01 14:25
43F：→ timchenpqrs: 為桃林鐵路默哀 03/01 20:14
44F：推 livingbear: 橘線都走桃林路廊了還不夠寬？接下來的規劃是橘線再 03/01 22:02
45F：→ livingbear: 往上走一直經過南崁到竹圍漁港 03/01 22:02
46F：→ sweizhe: 棕線延伸中壢、過嶺。銀線合併青線。 03/02 02:17
47F：噓 deeping774: 就算有蓋 也要2090年才會好 80%人都入土了 連個臺鐵 03/02 06:58
48F：→ deeping774: 地下化都沒錢了 2050都不一定會好 還在想春日？ 03/02 06:58
49F：→ deeping774: 別笑死人了 03/02 06:58
50F：推 ypvs: 綠線能成環 爽爽用就要先偷笑了 03/04 20:18
51F：推 coffeemilk: 桃園車站發展腹地很小，擠多線過去其實對未來未必好， 03/04 21:08
52F：→ coffeemilk: 但其他地方沒辦法發展成為大型商辦市中心讓軌道需求起 03/04 21:08
53F：→ coffeemilk: 來，桃園一塊一塊重劃四散實在有點難完整塊狀面狀發展 03/04 21:08
54F：→ Orihimeboshi: 部桃到桃園車站一堆田沒機會整合嗎 03/05 20:46
55F：→ jerry1019: 成環最重要 03/06 14:26