作者rickisme (瑞克)
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標題[新聞] 中捷藍線延太平可行性研究送中央審查
時間Mon Feb 9 18:34:45 2026
中捷藍線延太平可行性研究送中央審查 銜接藍線主線可望「一車到底」
2026-02-09 12:37
聯合報／記者余采瀅／台中即時報導
台中捷運藍線主線機電工程去年已開工，高架段土建工程預計6月動工。捷運工程局表示
，捷運藍線延伸太平的可行性研究已提送中央審查，接續辦理綜合規劃及設計作業，將銜
接藍線主線，實現「一車到底」的捷運服務模式，擴大服務範圍。
捷工局指出，藍延路線規劃自太平區東平路起，向西延伸經太平路、振興路，至進德路銜
接捷運藍線B20站，並串聯台中火車站，屬中運量捷運系統，預計全線地下化興建，路線
長度約4.66公里，沿線規劃設置4座地下車站，可有效補足台中東區與太平地區捷運服務
缺口。
捷工局長蘇瑞文表示，捷運藍線主線已於2024年1月29日獲行政院核定建設計畫，機電系
統標及機廠土建工程已率先動工，緊接海線高架段土建工程正辦理採購招標作業，預計今
年6月動工，力拼2034年完工通車。
蘇瑞文說，市府把握主線推進關鍵期，提前完成藍延可行性研究，並多次依中央審查意見
滾動修正，已獲促參推進專案辦公室於去年11月26日函知，符合免送促參提案平台審議條
件，將持續請交通部加速審議，爭取早日核定。
蘇瑞文提到，太平、大里及霧峰地區近年人口與產業快速成長，鐵路及台74線東側長期缺
乏與捷運路網直接連結，市府推動藍延計畫，將強化台中核心市區東西向運輸走廊，串聯
捷運藍線、台鐵及未來屯區捷運環狀線（紫線），提升整體公共運輸服務水準。
市府強調，捷運藍線可行性研究核定後，接續辦理綜合規劃及設計作業，期盼與藍線主線
同步銜接啟用。
https://udn.com/news/story/7325/9318336?from=udn-catebreaknews_ch2
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1F：推 kmwer: 被退回了 02/09 18:38
2F：推 Howard61313: 橘線在台中車站的站點為什麼完全沒有更新？ 02/09 18:51
3F：→ Howard61313: （指釋出的路線圖） 02/09 18:52
4F：推 coura912: 這段被從主線拿掉之後，可能會跟廣慈/奉天宮一樣要主線 02/09 19:01
5F：→ coura912: 通車隔好幾年才能搭到 02/09 19:01
6F：推 GrafRaphael: 因為台中的財力分級從二級降到三級，所以年初被要求 02/09 19:16
7F：→ GrafRaphael: 修正報告 02/09 19:16
9F：→ GrafRaphael: 橘線2/2才由交通部轉呈行政院審議，有夠拖的 02/09 19:18
10F：推 koflll: 笑史 那去年新聞7月初送行政院審是送心酸的？ 02/09 19:28
11F：→ Samon: 一直送報告，可以好好開始蓋嗎?不是聽說藍線的有些用地有問 02/09 20:27
12F：→ Samon: 題?處理了嗎? 02/09 20:27
13F：→ GrafRaphael: 橘線有問題可以退回給地方的捷運工程局啊。交通部去 02/09 21:29
14F：→ GrafRaphael: 年送一次給行政院，今年再送一次 02/09 21:29
15F：推 koflll: 那則新聞稍早有看到 亮點是O19 O20變地下化了 02/09 21:32
16F：→ koflll: 我在想大概也是核定延宕的原因之一吧 02/09 21:33
17F：推 koflll: 但標題內文不搭 我也不是很確定 但內文是這樣寫的 02/09 21:40
18F：推 YoCheng: 那大買家可以多一站了嗎 哈 02/09 21:45
19F：推 a20731: 主線梧棲段前幾天開始招標 02/09 21:55
20F：→ GrafRaphael: 但屯區8.2公里原本是包含O17~O26，2地下+8高架站，會 02/09 22:09
21F：→ GrafRaphael: 不會是記者看錯 02/09 22:09
22F：推 koflll: 也有可能 但他內文寫屯區段O19開頭 所以再看看吧 02/09 22:20
23F：→ GrafRaphael: 如果是這樣，O19可能北移，O20跟O21之間出土，變成O2 02/09 23:20
24F：→ GrafRaphael: 1需南移 02/09 23:20
25F：→ GrafRaphael: 還是希望霧峰段走外環道 02/09 23:21
26F：→ willko: 交通部送完被退說要促參 結果促參審議說免附 根本就在搞 02/10 01:50
27F：推 timmyhsu2: 可能財劃法中央財源大減，地方又無意提高出資比例的狀 02/10 02:48
28F：→ timmyhsu2: 況，導致對新計劃的通過興趣缺缺吧。高紫也是被退回了 02/10 02:48
29F：→ timmyhsu2: 好多遍 02/10 02:48
30F：→ GrafRaphael: 高鐵延伸並沒有被退回喔 02/10 05:33
31F：→ GrafRaphael: 至於中捷紫跟藍線延伸則是完全被拆開了 02/10 05:33
32F：→ zhier: 高鐵不是中央全額嗎 02/10 10:02
33F：→ zhier: 中高這種一條一條蓋要蓋到民國幾年 02/10 10:03
34F：推 mtc5566: 這條怕是跟我們這代人沒關係了 02/10 10:25
35F：推 Howard61313: 一條一條，那就跟一般進度的捷運沒兩樣了，來個特製 02/10 10:26
36F：→ Howard61313: 的罷（迫真 02/10 10:26
37F：推 pika2050530: 為什麼都會知道被退回啊？ 02/10 17:46
38F：→ likebird: 審大半年然後退回真的搞人 02/11 00:32
39F：推 mtc5566: 審不用時間哦？ 還是以後就不用審直接退回？ 02/11 01:48
40F：→ GrafRaphael: 以前板上有提到一個議題，就是簡化審議流程，可研中 02/11 05:26
41F：→ GrafRaphael: 央通過後綜規由地方政府負責 02/11 05:26
42F：→ likebird: 審完退回修正可以啊 我不知道需不需要大半年啦 只是常常 02/11 21:21
43F：→ likebird: 都是這次說要補充這裡，下次說要修正那裡，阿難道不能一 02/11 21:21
44F：→ likebird: 次說完嗎？ 02/11 21:21
45F：→ likebird: 一堆需要中央審核的建設都是這樣，不只是台中捷運 02/11 21:21
46F：推 TaiwanXDman: 台灣地方政府權限很小 什麼都要中央同意 02/11 23:25
47F：→ TaiwanXDman: 連拆村里這種事情都要送審中央... 02/11 23:26
48F：推 mtc5566: 反過來也是 中央要在地方有什麼建設也都要地方同意 這就 02/12 01:38
49F：→ mtc5566: 是權力制衡 懂？ 02/12 01:38
50F：推 GrafRaphael: 台灣可以考慮像日本一樣，戶籍以住民票為主，地方政 02/12 07:47
51F：→ GrafRaphael: 府可以對任何居住於此處的人抽稅。日本的郊區或鄉下 02/12 07:47
52F：→ GrafRaphael: 就是靠著這些稅收去維持公共建設的品質的 02/12 07:47
53F：→ GrafRaphael: 日本鄉下的硬體設施很多已經進步到令和時代，台灣即 02/12 07:51
54F：→ GrafRaphael: 使在都市，一堆硬體還停留在80年代 02/12 07:51