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先承認本人一日捷運迷 如有錯誤資訊 請多指教 多多包涵 -- 看了一些捷運高架化路段的出入口 例如 台中捷運綠線 或是 桃園捷運綠線蘆竹附近 都只有在馬路的一邊蓋出入口 有少部分會在馬路的另一邊蓋簡單的電梯+樓梯 比方說台中捷運在文心路上 馬路的4個角 只有一個角落 可以進到捷運站 這樣的設計 增加路口行人流量 增加捷運路口堵車時段 尤其台灣的路口 不全然有行人專用時間 不是那麼地安全 雖然我也知道有用地問題 大家會覺得只有單邊出入口很美中不足嗎? 有沒有後來又增建的例子呢? 感謝大家 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.182.190.85 (澳大利亞)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1770181225.A.491.html
1F:推 eugene0315: 出入口問題沒什麼意外跟徵地還有空間問題八九不離十 02/04 13:29
2F:→ eugene0315: 至於你說的要增建 如果像台中這種直接把站房放在路 02/04 13:29
3F:→ eugene0315: 側的基本上沒什麼可能再加蓋出口吧 02/04 13:29
4F:推 h120968: 蓋都還輕軌高架段那種輕量版出口就好了吧? 02/04 13:37
5F:→ h120968: 淡海 02/04 13:37
6F:→ Metro123Star: 新北投2號出口的結構可以參考 02/04 13:40
7F:→ Metro123Star: 只要吃一點點人行道就可以了 02/04 13:40
8F:→ Metro123Star: 或者像幸福站以連通天橋增加捷運站出入方向 02/04 13:41
9F:推 hicker: 最近的就科技大樓站待啟用的2號出口 02/04 13:52
10F:推 jkhcc: 機場捷運泰山站有一側就是後來增建的 02/04 14:04
11F:推 Kazamatsuri: 北捷紅線北區有一些站後來有增建 最近還有南京復興有 02/04 14:34
12F:→ Kazamatsuri: 跟新建案共構的在施工中 02/04 14:34
13F:推 aaronbest: 木柵線很多只有一個出口 但內湖線通車就至少2個出口 02/04 15:33
14F:→ aaronbest: 減少橫越馬路的時間 02/04 15:33
15F:→ aaronbest: 但後面的環狀線又倒退回去 02/04 15:33
16F:→ ethanNTP: 記得捷運局說過 早期木柵線多是既有社區 只能等都更聯 02/04 15:47
17F:→ ethanNTP: 開 像科技大樓或是南京復興元大 忠孝復興也有懷生公辦 02/04 15:47
18F:→ ethanNTP: 都更 02/04 15:47
19F:→ ethanNTP: 內湖線看過有版友說是當地居民和民代積極爭取來的XD 02/04 15:47
20F:→ sweizhe: 不光高架化,地下化也是,例如桃園捷運綠線的中正大興站 02/04 16:47
21F:→ sweizhe: 最初是想在四個路口都設出入口搭配聯開,也是徵收問題就 02/04 16:48
22F:→ sweizhe: 大砍。 02/04 16:48
23F:→ NiChu: 問就是用地、用地、用地、用地、用地,沒了 02/04 17:00
24F:→ NiChu: 要搞工程土建第一問:用地取得沒? 第二問:民眾用地取得沒? 02/04 17:01
25F:→ NiChu: 第三問:用地地主同意沒? 第四問:用地地主蓋章沒? 02/04 17:02
26F:→ NiChu: 第五問:附近地主/居民意願如何? 以上五問有任一問是"否" 02/04 17:03
27F:→ NiChu: 謝謝再聯絡 02/04 17:03
28F:推 hayden218: 知道土地取得問題 但地下化車站普遍不止一個出入口? 02/04 18:13
29F:→ hayden218: 地下化出口土地需求比較低嗎 02/04 18:13
30F:→ sinclaireche: 公有地 聯合開發 02/04 18:25
31F:→ sinclaireche: 地下化沒蓋成功的出口也很多 02/04 18:26
32F:推 Orihimeboshi: 地下化出口就一兩棟透天的面積而已 02/04 18:53
33F:→ sweizhe: 桃園綠線的中正力行站最一開始連塊地都協調不出來,還放 02/04 19:08
34F:→ sweizhe: 話會先蓋月台,沒出入口,過站不停。 02/04 19:08
35F:→ ciswww: 三重國小站是土地取得困難站,土地大約也需要那麼大 02/04 19:33
36F:推 shter: 地下可能有逃生疏散硬法規需求,火災發生在地下跟高架差很多 02/04 23:28
37F:→ sinclaireche: 地下站需要不少排煙排風設備在地上 02/05 07:28
38F:→ sinclaireche: 所需土地不只有出入口這麼簡單 02/05 07:28
39F:→ GrafRaphael: 地下的排煙風口可以設置在中央分隔島上 02/05 09:56
40F:→ ciswww: 這要看那個站的條件,例如三重國小... 02/05 12:23
41F:→ Orihimeboshi: 就地下化佔用的表面積一定比高架少 02/05 13:13
42F:→ sinclaireche: 並沒有 02/05 17:59







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