作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 送審近6年未核定 八里輕軌持續補件
時間Tue Feb 3 18:30:55 2026
送審近6年未核定 八里輕軌持續補件
2026/02/03 05:30
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八里輕軌規劃路線圖
可行性研究送審政院13次 中央認須串聯淡海輕軌二期 否則不具興建效益
〔記者羅國嘉、黃政嘉／新北報導〕
新北市長侯友宜昨天出席八里區行動治理座談會，地方關心八里輕軌進度。
捷運工程局表示，該案可行性研究自二〇二〇年獲交通部同意後送行政院審議，迄今歷時
近六年、送審十三次仍未核定，主因是中央認為八里輕軌須與淡海輕軌第二期藍海線串聯
，否則不具興建效益，市府將依中央審查意見補充資料，盼加速推動。
全長6公里 規劃7車站及1座駐車廠
捷運局指出，八里輕軌全長六公里，規劃七座車站及一座駐車廠，可行性研究報告二〇二
〇年三月獲交通部同意後轉行政院審議，迄今已五年十個月，總計送審十三次，尚未獲中
央核定。最近一次在二〇二五年十月十六日，依交通部函復審查意見修正後提報。
捷運局說明，中央函退八里輕軌可行性研究案，主因是認為八里輕軌須與淡海輕軌第二期
藍海線串聯，若藍海線二期無法施作，將不具興建效益，新北市府應等待淡海輕軌二期修
正計畫核定後再提報。
與淡海輕軌二期修正計畫 同步送審
捷運局表示，淡海輕軌二期原核定經費不足，經多次地方說明會與協調，形成老街段改走
河岸的民意共識，修正內容已獲交通部同意，因此市府主張八里輕軌應與淡海輕軌二期修
正計畫同步審查，去年十月十六日第十三次函報交通部轉行政院審議。
捷運局表示，八里輕軌路線起於淡海輕軌第二期V25站，共用淡海輕軌第二期路線，續行
至中正、沙崙路口，左轉上淡江大橋跨越淡水河，隨八里端匝道轉往博物館路，行經十三
行博物館，沿商港三路、南港一路過台六十四線快速道路，轉中山路三段設置端末站。
鄭宇恩促先完善公車先導路網 養運量
市議員鄭宇恩說，八里輕軌除了經過現有的十三行博物館，應積極推動已停業的八仙樂園
周邊觀光軸帶。在輕軌計畫核定前，應透過完善的公車先導路網養成運量，盼市府完善可
行性評估報告，爭取中央盡早核定。
五泰輕軌綜規送中央審查中 拚核定
另外，侯友宜出席五股區行動治理座談會指出，五泰輕軌已提報綜合規劃報告給中央，環
評說明書也獲核准提報環評大會；五股交流道增設北出匝道去年底通車後，大幅緩解新五
路壅塞，北入匝道預計明年十月完工，他盼「一棒接一棒」，把市政工作做好。
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八里輕軌可行性研究送行政院審議，歷時近六年仍未核定，中央認為須串聯淡海輕軌二期
，否則不具興建效益；圖為淡海輕軌。（記者羅國嘉攝）
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1742478
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1F：→ hicker: 本來就是呀 難不成市府還有八里輕軌獨立營運的構想?? 02/03 20:13
2F：推 coffeemilk: 一直都是連淡海二期啊！從來沒看過獨立過 02/03 23:04
3F：→ coffeemilk: 所以中央政府的意思是要先完成淡海二期再來審通過八里 02/03 23:05
4F：→ coffeemilk: 輕軌？？？ 02/03 23:05
5F：推 Metro123Star: 不能改成跟藍海線一同計畫嗎 02/04 01:58
6F：推 h120968: 中央意思應該是沒接淡水站就不用蓋了吧？ 02/04 03:37
7F：→ yankbarca: 應該就是把八里線當成藍海線二期的二期XD 02/04 04:53
8F：推 hoyunxian: 拆開來原因是綁一起的話經費會爆炸吧 02/04 08:20
9F：→ chichi850828: 就是不給一次蓋好唉，跟萬大一期二期一樣 02/04 08:21
10F：→ siowan135: 改同一個不會比較好吧，就像北屯延伸被彰化影響 02/04 08:44
11F：推 taxlaw1991: 沒有說要等淡海二期蓋好 是淡海二期計畫要先核定確定 02/04 09:14
12F：→ taxlaw1991: 後再來談八里 02/04 09:14
13F：→ taxlaw1991: 但新北主張雖然是兩案但要併審 02/04 09:15
14F：→ baddaddy: 台灣軌道光紙上作業就花一堆時間 02/04 10:58
15F：推 godmanntut: 八仙周邊觀光軸帶...那周邊啥都沒有好嗎 02/04 11:25
16F：推 MonkeyCL: 把淡水和林口串起來吧 02/04 11:31
17F：推 geesegeese: 八里輕軌要改成淡海輕軌三期啦 02/04 12:00
18F：→ geesegeese: 一次核准要多少錢啊？ 02/04 12:00
19F：→ geesegeese: 唯一可行就是換人當，看是中央還是地方要換XD 02/04 12:01
20F：推 dirk007: 中央地方不同黨害的 02/04 14:35
21F：→ zhier: 淡海二期要過了才能過八里 哪個中文看不懂 02/04 15:39
22F：→ zhier: 先搞定淡海那群店家 八里一路上沒東西根本輕輕鬆鬆 只剩 02/04 15:40
23F：→ zhier: 效益能不能過而已 反正有安坑坦著 02/04 15:40
24F：推 hicker: 所以問題應該在於 藍海二期修正計劃該不該包含八里輕軌 02/04 16:32
25F：→ hicker: 其實這可以分八里輕軌通車前後兩期來看吧 02/04 16:33
26F：推 xluds24805: 起站在淡海二期，當然要等二期審過再來... 02/04 16:47
27F：→ xluds24805: 大前提都還沒有審過，你後面相依的計畫當然只能等 02/04 16:50
28F：→ sinclaireche: 八里輕軌走線已經很差了 沒到淡水站更爛 02/04 18:27
29F：→ sinclaireche: 通勤需求幾乎為0 02/04 18:28
30F：推 w320313: 但還有位置再拉的淡水站嗎 02/04 19:37
31F：推 kenliu100: 八里跟藍海二期在漁人碼頭的站點是不一樣的吧 02/04 20:04
32F：推 kenliu100: 藍海二期在漁人碼頭延伸會直接到沙崙，沒印象八里下淡 02/04 20:19
33F：→ kenliu100: 江大橋是直接接上藍海二期的軌道 02/04 20:19
34F：推 h120968: 所以新北沒改的話 可能會一直被退 達到上百次也不一定 02/04 21:24
35F：推 tswen: 蚊子路線 02/04 23:35
36F：推 ez910115: 淡海輕軌2，老街那邊卡完了沒 02/05 01:24
37F：推 YellowWolf: 八里輕軌本來就是淡海輕軌系統不可分割的一部分：綠 02/05 02:28
38F：→ YellowWolf: 山線、藍海線、八里線，八里線也可視為藍海線第三期 02/05 02:28
39F：→ YellowWolf: 工程（？ 02/05 02:28
40F：→ YellowWolf: 而且實際去八里同學家烤肉後 同學表示八里住宅區都直 02/05 02:31
41F：→ YellowWolf: 接搭公車，選擇多樣，八里輕軌完全沒進入人口密集區 02/05 02:31
42F：→ YellowWolf: ，純粹是十三行博物館接駁、與八里新市鎮區域開發導 02/05 02:31
43F：→ YellowWolf: 向為主。 02/05 02:31
44F：→ sinclaireche: 與當地通勤走向不同 02/05 07:27
45F：→ sinclaireche: 淡水八里間通勤需求極低 02/05 07:32
46F：→ taxlaw1991: 以運量來說根本沒蓋的必要 除非淡海新市鎮先塞滿 02/05 11:03
47F：→ taxlaw1991: 蓋好變安2.0甚至可能更糟 02/05 11:03
48F：→ taxlaw1991: 安坑 02/05 11:03
49F：推 kenliu100: 淡江大橋留著當公車專用道就好，蓋了也是餵蚊子 02/05 18:04
50F：推 bob14: 八里 4萬人 這個不過才正常吧 02/05 18:26
51F：推 ez910115: 看來只剩下給市長吹7線齊發的作用了ww 02/05 19:46
52F：→ sinclaireche: 實際人口比戶籍人口多 但通勤走向往北投蘆洲為主 02/05 20:13
53F：→ lc85301: 全八里機車歸零汽車減半就會有效益了 02/06 11:52
54F：推 ez910115: 至少得等看看大橋通車之後參考他的流量了 02/06 13:24
55F：→ ez910115: 反正淡海大橋有預留空間 02/06 13:25
56F：→ FatFatQQ: 肯定會進淡水啊 都有預留了 02/07 12:55
57F：→ taxlaw1991: 方向不對就算限制私有運具一樣沒人搭啦 只是跑去擠公 02/07 13:41
58F：→ taxlaw1991: 車而已 02/07 13:41