作者naruto1010 (鳴人)
看板MRT
標題[分享] 台北捷運新版車站內路線圖
時間Fri Jan 23 08:37:16 2026
大家早
稍早經過東門站，車站內的路網圖已經換新了，
貼出來之前先請各位放心，畢竟「禁忌是醜」
這次的版本沒有像授權給新北捷運三鶯線改作的版本那麼慘，
版型大致上與現行版本相同，
最大的調整在河流的標示全部拉掉，
並多出了R01廣慈/奉天宮、三鶯線以及貓空纜車識別調整
另外可以確定紅線的區間車仍然存在。
https://i.imgur.com/s78Di1h.jpeg
https://i.imgur.com/u7CUcfq.jpeg
以上資訊提供參考～
--
◥█◤◤ <＠﹊ ◥◥◤
◥ ▄▄▄▄▄▄▄
這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
| ◢█‧▲ ` /◢█‧◣ │
◥\＿＿ / ` ＿/◤
ψbelleaya ▼ ／ │ ＼▼ http://fb.com/WonderLiuMing
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.159.159 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1769128638.A.847.html
1F：推 ethanNTP: 推 謝謝分享 01/23 08:52
2F：推 misteri: 台鐵的線怎麼沒拉到鶯歌？因為那是新北捷？ 01/23 09:01
3F：推 xy1904312: Guangci/Fengtian Temple 那個斜線要用空格分開或者是 01/23 09:39
4F：→ xy1904312: 像101站的英文那樣直接換行 不然外國人會不會以為Guan 01/23 09:39
5F：→ xy1904312: gci也是宮廟名? 01/23 09:39
6F：推 YellowWolf: 好讚好讚 我真的要興奮死 01/23 10:16
7F：→ YellowWolf: 貓空纜車的主視覺真的越看越突兀 01/23 10:17
8F：→ YellowWolf: 鶯歌車站、中壢車站、桃園車站、台北車站是一邊，板 01/23 10:19
9F：→ YellowWolf: 橋、南港 顯得突兀 01/23 10:19
10F：推 YellowWolf: 未來環狀線北南東段、萬大線一二階、中和光復線、民 01/23 10:25
11F：→ YellowWolf: 生汐東線、基隆捷運、五泰版輕軌、八里輕軌空間都預 01/23 10:25
12F：→ YellowWolf: 留好了 01/23 10:25
14F：→ YellowWolf: 另外：永吉公園是雙北捷運第四個以公園命名的車站 01/23 10:28
15F：→ YellowWolf: 那是什麼生物 好可愛wwwww 01/23 10:28
16F：→ yankbarca: 那是Among us嗎 01/23 10:39
17F：推 YuiiAnitima: 這次沒把新北捷和桃捷刷淡了 01/23 11:25
18F：→ YuiiAnitima: 線路顏色深了一點，站名全黑 01/23 11:31
19F：推 GWang: 貓空纜車改用藍色 原本的淺綠不好嗎？怕撞萬大線顏色就亮綠 01/23 11:42
20F：推 YellowWolf: 亮綠不就是小碧潭支線嗎 01/23 11:45
21F：→ YellowWolf: 貓空纜車的顏色跟民生汐東線一樣欸XDD 01/23 11:45
22F：推 yesonline: 貓纜可愛 01/23 11:54
23F：推 GWang: 比較想要紅線和綠線的支線都改回原色 將線條改細 01/23 12:23
24F：推 YellowWolf: 我希望兩條支線都改成主線顏色 北投 七張再多一個車 01/23 12:27
25F：→ YellowWolf: 站代碼，把支線與主線分離開來，然後北投與七張的車 01/23 12:27
26F：→ YellowWolf: 站代碼以轉乘站黑框包裹呈現 01/23 12:27
27F：→ YellowWolf: 其他轉乘站怎麼呈現，北投與七張也應該一致，以免讓 01/23 12:28
28F：→ YellowWolf: 人誤會這兩站無法轉乘 01/23 12:28
29F：→ ethanNTP: 我也跟我朋友說像among us 他說變成兩台電漿電視XD 01/23 12:50
30F：推 hicker: 看來纜車圖示還缺少上面的吊線 01/23 13:02
31F：推 Arsitaka: 北大與恩主公醫院的戰爭終究是北大贏了 01/23 13:11
32F：推 Kazamatsuri: 看來自家（？）主線是粗的（環狀線：？） 其他是細的 01/23 13:11
33F：推 hicker: 台鐵應要拉到鶯歌 同時比照萬華字體加上樹林南樹林山佳 01/23 13:18
34F：推 hicker: 以及浮洲 01/23 13:19
35F：推 Sky77777777: 其實機捷也可以繼續畫到老街溪吧，二航上面還那麼空 01/23 13:59
36F：推 Howard61313: 雙站名當終點站果然很醜，恭喜廣慈之後的另一個晚到 01/23 14:26
37F：→ Howard61313: 站名插隊成功 01/23 14:26
38F：推 TaiwanXDman: 有種左邊很擠的感覺 01/23 14:59
39F：推 coffeemilk: 這張圖萬大一期通車，甚至於淡海輕軌二期通車都還是算 01/23 16:27
40F：→ coffeemilk: 好用，但萬大二期通的話，左邊勢必得調整 01/23 16:27
41F：推 coffeemilk: 另外我一直覺得，雙北的路線代號都沒有重複到，如果這 01/23 16:32
42F：→ coffeemilk: 張圖雙北兩公司各路線代號(R, V, K, LB)那些的能一樣 01/23 16:32
43F：→ coffeemilk: 大就更好 01/23 16:32
44F：推 hun820723: 桃捷綠線沒上喔？ 01/23 16:40
45F：推 wdr550: 因為台北都會區的捷運是一直往西南擴充，往東延伸的只有一 01/23 16:41
46F：→ wdr550: 條，所以左下會變得很擠 01/23 16:41
47F：推 h120968: 那要讓北捷沒有本位主義雌性啊 01/23 16:42
48F：→ h120968: 才行 01/23 16:42
49F：→ wdr550: 是說我覺得新北捷還是等北捷畫完新的路線圖再買來用就好了 01/23 16:44
50F：→ wdr550: ，不用自己畫 01/23 16:44
51F：→ wdr550: 桃綠桃棕真要畫也只畫得下「往桃園」的箭頭而已吧 01/23 16:46
52F：推 MarcoChieh: 環狀線一樣是方框 而三鶯線則是圓框 看來對北捷而言 01/23 17:12
53F：→ MarcoChieh: 或許可能是有心要拿回環狀線的經營權 不過之後出現萬 01/23 17:12
54F：→ MarcoChieh: 大線時可以猜猜看會是方框還是圓框了 01/23 17:12
55F：→ chichi850828: 台鐵其實可以畫到鶯歌站了 01/23 18:04
56F：推 pololo61201: 推 01/23 18:05
57F：→ chichi850828: 方框單純指同個收費系統吧，經營權什麼的扯太遠了 01/23 18:19
58F：推 Metro123Star: 不想讓旅客發現台鐵到鶯歌比較快才不畫的吧（x 01/23 18:23
59F：推 jwph: 請問板南線轉三鶯線是算累計里程還是要重算里程計費？ 01/23 18:26
60F：→ jwph: 同為新北捷運營運，環狀線在圖例左側、三鶯線在右側 01/23 18:27
61F：→ jwph: 三鶯線是否像機捷、淡海及安坑輕軌里程不與北捷累計？ 01/23 18:28
62F：→ jwph: 頂埔站的轉乘畫法跟三重站一樣，但不是跟新埔板橋一樣 01/23 18:29
63F：推 hicker: 板南接三鶯里程是否接續計算就再議吧 01/23 18:38
64F：→ jersey: 這麼多年了溫泉圖標還在啊…… 01/23 18:41
65F：推 hicker: 頂埔跟三重一樣有兩方共用出口 畫法一樣正常 01/23 18:42
66F：推 hicker: 表示新北投是溫泉鄉呀 01/23 18:46
67F：→ jersey: 17樓：其實有刷淡呀！第二張照片對照代號和路線就知道，LB 01/23 18:46
68F：→ jersey: 的車站和路線都比較淺喔，機場捷運和兩條輕軌也是一樣的狀 01/23 18:46
69F：→ jersey: 況 01/23 18:46
70F：推 hicker: 但還沒意料中的淡就是了 01/23 18:48
71F：→ YuiiAnitima: 你有看到我18樓的補充嗎 01/23 18:48
72F：→ YuiiAnitima: 比起上個版本明顯很多 01/23 18:49
73F：推 Orihimeboshi: 機捷往中壢本來就是不同生活圈了 01/23 18:49
74F：→ hn9480412: 對台北來說機場現址是接駁機場，有沒有出現中壢根本沒 01/23 19:33
75F：→ hn9480412: 差 01/23 19:33
76F：→ wdr550: 方形就是台北捷運系統，因此未來的萬大線（和民汐線、社子 01/23 20:48
77F：→ wdr550: 線？）也會是方框；機場線、三鶯線和兩條輕軌是獨立付費區 01/23 20:48
78F：→ wdr550: ，所以都是圓形 01/23 20:48
79F：推 wdr550: 三鶯線跟北捷其他主線的整合不是做不到，都不想做而已，拆 01/23 20:51
80F：→ wdr550: 帳也有環狀線的模式可以依循，計算各路線在兩站之間最短里 01/23 20:51
81F：→ wdr550: 程的佔比就行 01/23 20:51
82F：→ hicker: 其實三鶯線比環狀線還要單純許多 跟北捷的接點就頂埔站 01/23 20:53
83F：→ hicker: 里程就單純當成板南線延伸即可 01/23 20:54
84F：推 hun820723: 這樣的話頂埔站指標應該要重做了，系統外路線按以往做 01/23 21:30
85F：→ hun820723: 法不應該用白字 01/23 21:30
86F：推 YellowWolf: 這張路線圖其實很有修正的必要 台鐵應該延伸到鶯歌 01/23 21:33
87F：→ YellowWolf: 板橋到鶯歌到車站都該標示出來 01/23 21:33
88F：→ Orihimeboshi: 之後還有萬大樹林要寫會塞不下 01/23 22:33
89F：→ hicker: 萬大線喔 中正堂-中和-土城-迴龍 這空間應還可以寫得下吧 01/23 22:35
90F：推 h120968: 萬二通車之後樹林車站不放在路線圖上嗎？ 01/23 22:43
91F：→ hicker: 要呀 01/23 22:44
92F：推 h120968: 鶯歌車站:所以我要等樹林線通車才能被畫上台鐵線嗎？ 01/23 22:46
93F：→ h120968: 只有圖案沒畫線真的很奇葩 01/23 22:46
94F：推 hun820723: 萬二樹林段沒有任何一站跟台鐵共站啊 01/23 23:00
95F：→ hun820723: 就算台鐵不畫到鶯歌好像也沒差 01/23 23:01
96F：→ hicker: 那為何現在這圖上要把萬華站標上去?? 01/23 23:33
97F：推 Metro123Star: 方形圓形是是否屬於相同付費區的標記吧 01/24 00:08
98F：推 h120968: 萬華跟龍山寺還是能站外轉乘的 可能是考慮到這點才畫上 01/24 00:54
99F：→ h120968: 這距離比板橋藍黃轉跟北捷高架站還近了 01/24 00:56
102F：推 YellowWolf: 萬華能標 樹林就能標 就這麼簡單 01/24 01:14
103F：→ YellowWolf: 事實上沒人會吧龍山寺當成萬華站的轉乘站 兩者就是獨 01/24 01:14
104F：→ YellowWolf: 立存在 01/24 01:14
105F：推 h120968: 我覺得你們很好奇的話可以去問北捷標的原因 01/24 01:49
106F：推 Metro123Star: 龍山寺跟萬華沒有充分需要轉乘的理由 需要轉乘的去 01/24 03:10
107F：→ Metro123Star: 台北或板橋就好 既不減少轉乘次數也不節省時間 01/24 03:10
108F：→ Metro123Star: 但如果是搭台鐵要到龍山寺的人直接搭到萬華就好 01/24 03:11
109F：→ Metro123Star: 或是搭捷運要到萬華車站旁邊的人 01/24 03:11
110F：→ YuiiAnitima: 應該只是單純表示龍山寺和萬華離得近而已 01/24 04:37
111F：→ YuiiAnitima: 到站沒有廣播說可以轉台鐵，不視為轉乘站 01/24 04:37
112F：→ YuiiAnitima: 有可能只是按照台鐵縱貫線寫下來而已 01/24 04:46
113F：→ YuiiAnitima: 南港-松山-台北-萬華-板橋 01/24 04:46
114F：→ Stan6003: 看起來確實有離得近但非轉乘站的繪圖邏輯 01/24 05:50
115F：→ Stan6003: 丹鳳/泰山貴和也是這樣安排 01/24 05:50
116F：→ sinclaireche: 龍山寺萬華轉乘路徑沒有比較長 01/24 12:31
117F：推 Kazamatsuri: 我猜就是單純從以前只標示板橋南港間的車站 剛好只有 01/24 13:03
118F：→ Kazamatsuri: 萬華沒有站內轉乘這樣 不然以後民汐/基隆線出來看看 01/24 13:04
119F：→ Kazamatsuri: 會不會多標汐科汐止？ XD 01/24 13:04
120F：推 Kazamatsuri: 改站體內轉乘比較好 畢竟是不同公司 XD 01/24 13:06
121F：→ Orihimeboshi: 台北如果不會走捷徑在萬華轉反而比較快 01/24 14:53
122F：→ chichi850828: 往北有北車、往南有板橋，誰會在這邊轉…… 01/24 16:24
123F：→ h120968: 萬華還是唯一沒對號車的一等站 01/24 16:28
124F：推 hicker: 自強272 452次 莒光554 653次都有停萬華喔 01/24 16:35
125F：推 Sky77777777: 莒光號都快要沒了 01/24 18:34
126F：→ Sky77777777: 倒是鶯歌不是一等站卻有新自強3000停靠真的是笑死人 01/24 18:35
127F：→ Sky77777777: 了啦 01/24 18:35
128F：→ rofans: 廣慈有尾軌了還需要大安區間車的意義在？ 01/24 19:47
129F：噓 peterzumthor: 紅線大安區間車爛透了 01/24 19:51
130F：→ Orihimeboshi: 意義在缺車不會很明顯 01/24 19:57
131F：→ Metro123Star: 如果北車跟板橋都沒板南線那萬華轉龍山寺還有意義 01/24 23:50
132F：→ sinclaireche: 萬華的一等是靠貨運 01/25 17:55
133F：→ sinclaireche: 大安以東離峰運能充足 01/25 17:56
134F：→ sinclaireche: 淡水頂埔新店蘆洲迴龍也一樣 01/25 17:56
135F：推 Kazamatsuri: 所以紅線尖峰區間車一樣會拉到廣慈奉天宮？ 01/25 20:14
136F：推 hun820723: 應該會比照現在北投-象山發車模式吧 01/25 23:30
137F：推 Kazamatsuri: 所以會變成北投-廣慈奉天宮？ 01/26 13:31
138F：推 hoyunxian: 大安區間車是因為車不夠才這樣開吧 01/26 16:27
139F：→ hoyunxian: 然後尖峰情況下延長到廣慈奉天宮後，因為橫渡線距離廣 01/26 16:28
140F：→ hoyunxian: 慈奉天宮比較近，所以閉鎖會比較有餘裕些 01/26 16:29
141F：→ sweizhe: 大安站區間車主要是101跟象山那邊橫渡線產生的調度問題 01/30 15:50
142F：推 h120968: 就說北捷覺得大安以東旅次太少不重要 跟橫渡線沒關係 01/30 19:04