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新北市第一條自辦中運量捷運工程捷運三鶯線預定今年12月完工,離12月底剩不到一周, 各界好奇目前進度為何?新北市捷運局表示,目前工程進度已達99.3%,正執行全線12座 車站裝修、水電及環控共同作業,與周邊復舊工程的「收尾階段」,視列車穩定性測試的 情形,朝年底完工目標全力以赴。據過往初、履勘期程,最快明年第二季就能通車。 三鶯線全長14.29公里,共設置12站,起於土城線頂埔站,行經土城中央路四段,跨越國 道3號後進入三峽介壽路三段,後行經橫溪環河道路,再利用新闢龍埔路經國家教育研究 院側,轉至三樹路、國慶路、復興路至台北大學側,並沿國道3號路堤向西跨越高速公路 及大漢溪。 再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路,經三號公園後,續沿鶯歌溪側向北,轉中山路北側跨中 山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路,最後於鳳鳴國中轉福德一路設置端點站及尾軌。同時保 留未來延伸至桃園八德地區,與桃園綠線銜接轉乘,將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及 區域城際鐵路。 新北捷運局指出,三鶯線29列車在今年8月全數運抵機廠,今年4月完成全線第三軌、7月 已全線送電及完成LB01-LB08動態測試等項目。 捷運局表示,三鶯線目前全線12座車站正進行裝修、水電及環控等共同作業,並同步辦理 車站周邊復舊工程,整體已進入最後收尾階段,朝今年底完工目標邁進。 捷運局說,機電系統正進行系統穩定性測試,待穩定性測試通過後,續由本府辦理初勘完 成,提報交通部辦理履勘核可,並取得營運許可後開放通車。 據了解,依過往中運量捷運經驗,初勘約需1至2個月、履勘約2至3個月,若測試與勘驗順 利,實際通車時間點可能落在明年第二季。三鶯線完工通車後,預計三鶯地區至臺北市通 勤時間約可減少20分鐘。 新北市議員江怡臻指出,三鶯線沿線地面段包含中央路四段等仍有多處施工與人行道復舊 未完成,市府先前承諾,將隨捷運工程完成一併改善人行道,她要求相關單位清楚交代期 程,並在通車前確實完成轉乘動線與人行空間改善,確保安全完工與通車。 新北市議員卓冠廷則說,周邊民眾最迫切緊張的就是噪音問題必須解決,此外他曾陸續提 案希望增加公車班次提升捷運使用率以外,也密切關心捷運站周邊的人行道復舊工程,包 含三峽區中埔里弘園國小周邊需要更多轉乘規畫、捷運國華站外的人行道翻新工程也要盡 快跟上。卓近日也反映在地里長心聲給市府,包含捷運站體、軌道墩柱也應該美化設計, 讓冷冰冰的工程可以融入在地特色 。https://udn.com/news/story/7266/9221068 ----- Sent from MeowPtt on my SM-A3560 --



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1F:推 h120968: 上一個說能減少20分的已經把車拖去外地了 12/31 08:54
2F:推 hicker: 是可以了解各位相當關心捷運工期 但有必要如此緊迫盯人嗎 12/31 09:32
3F:推 YellowWolf: 啊 今天要完工XDDDD 12/31 10:10
4F:→ YellowWolf: 有沒有緊迫盯人啦 公共建設就是需要關心 12/31 10:10
5F:→ YellowWolf: 感覺可以預測三鶯線落在5、6月通車 12/31 10:11
6F:推 YellowWolf: 下個月找時間去拍12站的出入口裝修好了沒 12/31 10:20
7F:推 gadacha: 只好奇運量會如何?能打敗9字頭的公車嗎? 12/31 10:36
8F:→ el1901: 每台電梯電扶梯、每間廁所都安裝好完成測試可以用了? 12/31 10:50
9F:推 hicker: 看進度 包含初屢勘 五六月是差不多 先壓在端午節通車吧 12/31 11:28
10F:推 hicker: 三鶯線與信義東延 哪個會先通車?? 12/31 11:32
11F:→ chichi850828: 期待北捷的新版路網圖塞滿滿 12/31 12:07
12F:推 jin062900: 板南線惡夢要開始了 12/31 12:33
13F:推 Griffey168: 搭三鶯線真的會比922快嗎? 12/31 12:40
14F:→ adort: 昨天經過三峽還是工地 才剛重鋪好外面人行道 12/31 13:39
15F:→ wdr550: 付費區到底什麼時候整合,我就等著看頂埔站的原站內轉乘通 12/31 14:43
16F:→ wdr550: 道塞爛 12/31 14:43
17F:推 ninov111e: 至少捷運比公車舒適且穩定吧 12/31 14:50
18F:→ l861128: 大家覺得三鶯線的運量會是多少? 12/31 15:24
19F:推 syba: 板南線尖峰已經是惡夢了,加上三鶯只是惡上加霜 12/31 15:32
20F:推 coffeemilk: 不先等開始試營運時再來猜嗎? 12/31 15:33
21F:→ coffeemilk: 但我預估正式營運後約2萬上下五千,有三萬算是成績很 12/31 15:33
22F:→ coffeemilk: 好這樣,三峽加鶯歌的戶籍和電信人口去乘以大台北平均 12/31 15:33
23F:→ coffeemilk: 的大眾運輸使用量大概可以猜到6、7成 12/31 15:33
24F:→ coffeemilk: 桃園的綠線就比較難猜,因為機場捷運的運量比較特殊是 12/31 15:35
25F:→ coffeemilk: 有載機場旅客,所以那個使用量和桃園大眾運輸使用率以 12/31 15:35
26F:→ coffeemilk: 及沿線人口數比率有點對不上 12/31 15:35
27F:→ yankbarca: 比較不熟桃園 這次先通車的7站算是人口多還是少的地方 12/31 16:04
28F:→ yankbarca: 啊? 12/31 16:04
29F:推 syba: 桃綠七站要到蘆興埤、藝文特區才比較熱鬧了 12/31 16:06
30F:推 geesegeese: 勸你別把竣工當驗收,另外台灣的履勘不看驗收紀錄的 12/31 16:15
31F:→ geesegeese: 所有的履勘委員都會當作廠商施工的部分100%ok 12/31 16:16
32F:→ hicker: 但三鶯線的問題還有與國道公車的競合問題 12/31 16:54
33F:推 TrueX67: 春節前看有沒有機會 哈哈 12/31 17:11
34F:推 Yelnats28: 桃綠先通車的這段沿線沒什麼人,運量應該很低,就看藝 12/31 17:59
35F:→ Yelnats28: 文特區站轉機捷有多少需求了 12/31 17:59
36F:→ hicker: 春節前應該很難 12/31 18:09
37F:→ coon182: 先通車的地方不是主要聚落,但應該不會比九張犁慘 12/31 18:15
38F:→ coon182: 喔我指桃捷綠線,就藝文特區應該比較可觀 12/31 18:15
39F:→ sweizhe: 9字頭國道客運有自己的難題(上下班塞車跟候車時間不定) 01/01 13:14
40F:→ sweizhe: 桃園綠線的運量不會多,就算到藝文特區(中正路南平路)了 01/01 13:15
41F:→ sweizhe: 往北經過的蘆竹中正北路沿線是重劃範圍跟一些工業區,轉 01/01 13:16
42F:→ sweizhe: 乘機捷(坑口站)到桃園機場或雙北為主的客源,看起來有限 01/01 13:17
43F:推 pololo61201: 期待 01/02 12:05
44F:→ chatbra: 國三這個路段幾乎常態性塞車,我覺得競合問題不大 01/02 12:21
45F:推 Layfon: 國三上下班時間 土城交流道塞爛 既要服務三峽到永寧的人 01/03 05:33
46F:→ Layfon: 還要服務上台65進板橋的人 土城產業園區現在蓋一堆廠辦 01/03 05:33
47F:→ Layfon: 以後又是一群通勤族 01/03 05:33
48F:→ Layfon: by 住在土城工業區27年的在地人觀察心得 01/03 05:34







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