作者worlduser (worlduser)
看板MRT
標題[討論] 基隆路捷運可行嗎
時間Wed Sep 10 23:29:07 2025
如題，小弟我是北漂來台北讀書的學生，發現基隆路這麼重要的幹道沒有捷運實在是很
疑惑，所以自行繪製了下圖的路線圖，不知道有沒有土木相關的大大可以幫忙解答這樣
的路線是可行的嗎
google map連結
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1EHRHdAuRljcjDC-CQRPYmgj49ZwYrjc&usp=sharing
第一站：松山(松山新店線)
－＞八德路接基隆路
第二站：市政府(板南線)
－＞基隆路轉市府路再接信義路(有一個90度的彎)
第三站：台北101/世貿(淡水信義線)
－＞信義路接基隆路
基隆路上
第四站：臨江街(臨江街與基隆路口)
第五站：六張犁(文湖線)
第六站：懷愛館(基隆路與辛亥路口)
第七站：台科大(台科大大門口)
－＞基隆路轉羅斯福路(有一個90度的彎)
第八站：公館(松山新店線)
－＞羅斯福路轉思源街走永福橋(有一個90度的彎)
福和路上
第九站：永福橋(福和路與永貞路口)
－＞福和路接自由街再接中和路
第十站：永安市場(中和新蘆線)
-
--
*[1;33;41m大家好
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.134.50 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1757518158.A.6CB.html
1F：→ syba: 當City Skyline 玩可以，把台北整個挖開就可以。跟既有捷運 09/10 23:47
2F：→ syba: 隧道、高架橋、跨河橋重疊的路段，都沒有預留結構。地圖隨便 09/10 23:47
3F：→ syba: 畫畫就好。 09/10 23:47
4F：→ Kazamatsuri: 這段討論到爛了 原本的南北線啊～ 09/11 00:05
5F：→ ewayne: 你該問的是為什麼沒有...而不是在這做夢要怎麼玩基隆路... 09/11 00:06
6F：推 Metro123Star: 基隆路說沒預留就不能蓋也不太對 高架橋旁南向車道 09/11 01:28
7F：→ Metro123Star: 寬度甚至比橘線某些窄路還寬 蓋疊式隧道一定有空間 09/11 01:28
8F：→ Metro123Star: 但台大旁沿著新生南路跟辛亥路的服務客群會比較多 09/11 01:29
9F：→ worlduser: 回樓上上，其實第一句話就有提到好奇為什麼基隆路沒有 09/11 01:51
10F：→ worlduser: 捷運了，後面就當我隨便畫畫吧 09/11 01:51
11F：→ worlduser: 回M大，其實我也是看到環狀線路幅狹窄也蓋捷運才好奇 09/11 01:54
12F：→ worlduser: 基隆路的 ，蓋地下好像也是大工程，不可行的感覺，所 09/11 01:54
13F：→ worlduser: 以才想問問有沒有專業人士來打我臉 09/11 01:54
14F：→ worlduser: 回K大，因為看到南北線整合進環狀線東環段的消息，覺 09/11 02:07
15F：→ worlduser: 得沒服務到中永和、公館的民眾往信義很可惜，所以才又 09/11 02:07
16F：→ worlduser: 討論看看 09/11 02:07
17F：推 h120968: 北市:中永和又不是我的轄區 我考慮你幹嘛 09/11 02:20
18F：→ h120968: 看看民汐 如果不是中央要推基隆捷運 09/11 02:21
19F：→ h120968: 不知道還要被北市當盲腸拖多久 你就知道本位主義有多重了 09/11 02:21
20F：推 highca0709: 民汐線就被那個貪污仔擋咩 09/11 04:04
21F：→ rmna: 考慮施工困難跟效益就叫本位主義，新北怎麼不自己去灑錢徵收 09/11 07:52
22F：→ rmna: 延伸板南線，民汐西延也可以開始提了，反正什麼太多民宅沒有 09/11 07:52
23F：→ rmna: 路都是用錢可以解決的 09/11 07:52
24F：推 h120968: 我覺得吼 新北應該也要來硬氣一下 環狀線南機廠不給用 09/11 08:48
25F：→ h120968: 反正台北市沒本事自己找地蓋機廠 三個都丟新北就很厲害囉 09/11 08:48
26F：→ ELYC1x: 高架橋基礎範圍有可能涵蓋到部分車道範圍，加上安全距離， 09/11 08:49
27F：→ ELYC1x: 或許隧道勉強可佈設，但車站除非使用台科或台大校地，否則 09/11 08:49
28F：→ ELYC1x: 應該非常困難 09/11 08:49
29F：→ ELYC1x: 以上是沒考慮管線箱涵的狀況 09/11 08:49
30F：推 h120968: 拿敦化來用就沒這些麻煩事了 整天林蔭大道 無言 09/11 08:50
31F：推 baddaddy: 說本位主義的自己也是阿 有考慮到別人嗎xd 09/11 08:50
32F：→ sinclaireche: 沒到我家門口就本位主義 09/11 09:50
33F：推 Bustycat: 整天覺得別人歧視所以要逆歧視 09/11 09:53
34F：→ rmna: 到家口還不夠，這年頭讓你多轉車就是本位主義了 09/11 09:53
35F：→ sinclaireche: 會吵的人有糖吃 09/11 09:55
36F：→ syba: 基隆路為什麼沒捷運有幾個可能，一來是早年可能沒預料台北東 09/11 10:06
37F：→ syba: 側、中永和的移動需求，二來是基隆路上的設施偏多，有地下道 09/11 10:06
38F：→ syba: 、高架橋結構複雜，再來是與多數車站錯開而效益低。 09/11 10:06
39F：→ ciswww: 補充一：福和橋下橋後很難避免穿越民地，乾脆繼續靠中和線 09/11 10:30
42F：→ Brioni: 硬改專用路權rail bus metro system 有機會嗎？ 09/11 11:07
43F：→ lsjean: 「為什麼沒有」可以透過文獻回顧找原因，「可行嗎 09/11 11:21
44F：→ lsjean: 」則需要專業知識的介入 09/11 11:21
45F：推 Brioni: 你的基隆路捷運不用bus rail最大問題會是找不到機廠用地 09/11 11:29
46F：→ hicker: 機廠用地喔 依現行東環段走去設置舊宗機廠即可 09/11 11:43
47F：→ hicker: 但前提是在有基隆路捷運的平行時空 並沒有東環段出現 09/11 11:44
48F：推 Bustycat: 基隆路地下還有自來水輸水幹管 09/11 12:58
49F：推 Kazamatsuri: 原本南北線轉紅綠"很"不方便所以才被改成東環 09/11 14:00
50F：→ Kazamatsuri: 中永和公館現在有好好做事情市長想推的線 科科 09/11 14:01
51F：推 rmna: 中和公館或是中和光復新北當然想推，自家沿著岸邊2點多公里 09/11 14:25
52F：→ rmna: 蓋三站，剩下就是要台北去挖地延伸越長越好，工程有困難一句 09/11 14:25
53F：→ rmna: 本位主義就好了 09/11 14:25
54F：推 liaox: 就南北線阿……胎死腹中，現在復活的叫中和光復線，希望可 09/11 15:01
55F：→ liaox: 以成，必經雙和往北市的人車真的太多了 09/11 15:01
56F：推 leon1757tw: 北端拉去北士科跟社子島 台北市唯一有地設機廠的地方 09/11 15:13
57F：→ sinclaireche: 重劃完的區域沒有機會 09/11 15:18
58F：推 Metro123Star: 中和光復線應該可以拉成中和橫貫線 經過四號公園到 09/11 16:26
59F：→ Metro123Star: 環球再拉到板橋 09/11 16:26
60F：→ Metro123Star: 機廠用地的問題改成沿線分散配置儲車空間跟不具備 09/11 16:30
61F：→ Metro123Star: 儲車功能的主維修廠吧 09/11 16:30
62F：推 h120968: 如果怎麼蓋都有困難的話 可以選擇把企業總部跟園區趕出北 09/11 17:57
63F：→ h120968: 市 09/11 17:57
64F：→ h120968: 逼他們搬離 就不會有人要通勤了 09/11 17:57
65F：→ h120968: 不過為了稅金笑他不敢 09/11 17:57
66F：推 coffeemilk: 永安市場段的中和線隧道是疊在一起的，要搞橫貫線轉乘 09/11 19:52
67F：→ coffeemilk: 中和線很棘手不止是穿越原本中和線隧道棘手（要深度夠 09/11 19:52
68F：→ coffeemilk: ）然後如果還要站內轉乘通道，還得考慮看看道路下還有 09/11 19:52
69F：→ coffeemilk: 沒有空間，等於也是在疊式隧道和馬路邊緣內蓋...我覺 09/11 19:52
70F：→ coffeemilk: 得難度和$$可能會很高... 09/11 19:52
71F：→ coffeemilk: 中和橫向運輸現在有環狀線了，所以我不覺得地方政府還 09/11 19:55
72F：→ coffeemilk: 想再搞一條橫貫中和的路線，目前真的塞爆的是板南線新 09/11 19:55
73F：→ coffeemilk: 埔到龍山寺，西環中和段離塞爆還很遠，將來南北環通車 09/11 19:55
74F：→ coffeemilk: 後尖峰可以達到3分鐘一班車(新北捷運局有新聞稿說) 地 09/11 19:55
75F：→ coffeemilk: 方政府真的要蓋新線，平行板南線的可能還比較有急迫性 09/11 19:55
76F：→ hicker: 敲碗埔墘和平線～～～～ 09/11 20:57
77F：推 Metro123Star: 中和橫貫接公館光復應該運量會比環狀線多 比較符合 09/11 22:52
78F：→ Metro123Star: 主要通勤方向 也能分流中和線旅次並轉移私有運具 09/11 22:52
79F：→ Metro123Star: 不然就看東環順利興建通車後能不能讓一些人去搭環 09/11 22:54
80F：→ Metro123Star: 狀線到內湖 但我記得環狀線預計營運模式是兩種2/3 09/11 22:54
81F：→ Metro123Star: 環區間車配一班全環 能從中和直達內湖的班次有限 09/11 22:54
82F：推 quid: 贊成基隆捷運延伸基隆路 09/12 06:43
83F：推 shter: 基隆捷運可以沿著舊 1032 板基線走，既有客群跟路廊 09/12 12:36
84F：推 neksa602: 台北稱環狀線北市段長度比較長他要管 然後兩個最大的機 09/12 15:39
85F：→ neksa602: 廠都徵新北的地 新北又被割地了 09/12 15:39
86F：推 hicker: 也不只這個呀 新店/中和/新莊/蘆洲/土城機廠都一樣 09/12 17:11
87F：推 h120968: 要說長度 看看地圖 新北略長 台北車站比較密集 但是略短 09/12 17:13
88F：推 h120968: 依照新聞給的各段長度去算 蓋總長度兜不起來 真奇怪 09/12 17:29
89F：推 shter: 新北也不是割第一次地，翡翠水庫就是台北的資產 09/13 19:29
90F：→ h120968: 真的很好奇 文山內湖南港北投的山區是完全不能蓋水庫嗎？ 09/13 22:20
91F：→ h120968: 還有士林 09/13 22:20
92F：→ hicker: 台北市區沒有那麼大的山谷地形可以蓋水庫吧.... 09/14 00:58
93F：→ sweizhe: 嚴格說翡翠水庫所轄的河流、土地跟集水區都還是新北市的 09/14 01:42
94F：→ sweizhe: 台北市擁有的是人工造物(翡翠水庫) 09/14 01:43
95F：推 h120968: 我說的那些是指山區啊 也不小了 09/14 03:19
96F：→ sinclaireche: 地圖自己看 09/14 07:39
97F：→ sweizhe: 蓋水庫的關鍵是"水源"，翡翠水庫是因為有南勢溪及即上游 09/14 13:43
98F：→ sweizhe: 充沛的水源，台北市周邊的山區沒有足夠的水源蓋水庫 09/14 13:44
99F：→ sweizhe: 南勢溪說錯，更正:北勢溪 09/14 13:45
100F：→ sinclaireche: 士林北投山區有水廠 量太小完全不夠 09/14 18:05