作者mikamitomoya (三上智也)
看板MRT
標題Re: [新聞] 高雄輕軌沒冷氣又突逆向 乘客熱壞又騷動
時間Fri Aug 29 08:55:24 2025
是我啦
輕軌大將軍
其實大概幾年前，很多人都說
高雄輕軌應該走C型路權
開放給公車跟私載一起使用
減少私載的反彈等等....
那時候，本將軍就說過
依照台灣私載那種調性
到時候輕軌，肯定會被卡住半路
然後就會看到，輕軌沒電顧路這種奇觀
現在沒有開放C路權，就出現因為號誌故障
導致輕軌退回去充電
如果開放路權，後果如何可想而知
當時又有人說，可以改架空線啊
這樣就不怕沒電
對
你架空線，最好不要碰到智障駕駛
沒算好高度，直接去衝撞空線
都一堆大學長耍智障，沒注意限高撞到高速公路了
所以目前看起來，輕軌不開放C路權跟架空線
基本上是正確抉擇
不然真的除了智障撞輕軌外
還可能常常看到輕軌顧路的這種世界奇觀了
--
El Psy kongroo
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.31.171 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1756428926.A.85E.html
1F：→ coffeemilk: 用架空線的路段就是管制車輛高度啊！禁止高度超過的貨 08/29 11:48
2F：→ coffeemilk: 車或特殊車輛通行，如真的有通行必要，就是申請，國外 08/29 11:48
3F：→ coffeemilk: 都是這樣，記得淡海輕軌好像也有過有高度超過架空線的 08/29 11:48
4F：→ coffeemilk: 車輛要通行時，另外申請通行時間的經驗案例；當然你要 08/29 11:48
5F：→ coffeemilk: 說台灣駕駛有沒有可能忘了這件事直接開進架空線區域， 08/29 11:48
6F：→ coffeemilk: 這是有可能的，但國外也是一樣有發生，個人覺得在台灣 08/29 11:48
7F：→ coffeemilk: 不管要用甚麼通電輕軌/路面電車，各有優缺點，現在也 08/29 11:48
8F：→ coffeemilk: 有可以切換架空線和電池電容供電的系統可以選，就看各 08/29 11:48
9F：→ coffeemilk: 地各城市自己的路網或路線有沒有經過需要常常高度較高 08/29 11:48
10F：→ coffeemilk: 大型車輛必須通過的需求去選 08/29 11:48
11F：推 facebookig: 中肯 08/29 18:15
12F：→ facebookig: 太多大貨車都違規跑高架或市區綠電，申請？認真的嗎？ 08/29 18:16
13F：→ facebookig: 有幾個人守法？ 08/29 18:16
14F：→ facebookig: 綠電 → 路線 08/29 18:16
15F：推 gigihh: 淡海、安坑輕軌用架空線也沒有那麼多事故啊！我記得當初高 08/29 18:21
16F：→ gigihh: 雄不使用架空線原因是擔心颱風，而且高價路段比例低，所以 08/29 18:21
17F：→ gigihh: 列車不需要很大的動力就能應付短短的上下坡 08/29 18:21
18F：→ ultratimes: 是擔心颱風還是為了天際線呢？ 08/29 18:30
19F：→ ultratimes: 但高雄輕軌沒啥上下坡到是真的，只有接近碼頭那附近 08/29 18:31
20F：→ ultratimes: 有一段是爬坡，其他幾乎都是平的 08/29 18:31
21F：→ mikamitomoya: 高雄輕軌都在市區跑 你確定大學長有在守法嗎 08/29 19:43
22F：→ mikamitomoya: 輕軌都被違規撞了 撞架空線好像也剛好而已 08/29 19:44
23F：→ edison: 台鐵都已經環島了.... 08/29 23:21
24F：推 MiaoXin: 臺鐵？臺鐵大部分是封閉路線，而且平交道還有多重防護。 08/30 07:16
25F：→ willy1215: 高雄用電容主因還是景觀問題，其他算是附加價值上去 08/30 11:27
26F：推 Bustycat: 淡海、安坑輕軌一帶又不會常遇到那麼高的車 08/30 11:40
27F：推 coffeemilk: 回11樓，我是覺得不用這麼極端，如果只是非常少數發生 08/31 05:18
28F：→ coffeemilk: 把架空線扯下來所以全台都不該用架空線輕軌/路面電車 08/31 05:18
29F：→ coffeemilk: ，那這樣國外應該早就所有城市都是電容快速充電大普及 08/31 05:18
30F：→ coffeemilk: 了才是；而且照這樣極端來說，行人、汽機車駕駛也時常 08/31 05:18
31F：→ coffeemilk: 違規，那我們要不要大家以後都不要出門，工作都線上完 08/31 05:18
32F：→ coffeemilk: 成好了；回到架空線違規扯下，所以台灣已經到了很常發 08/31 05:18
33F：→ coffeemilk: 生這樣了嗎？每天都有嗎？看起來還比其他的故障還少， 08/31 05:18
34F：→ coffeemilk: 甚至於用路人直接撞輕軌更多 08/31 05:18
這邊要說一下 充電的沒普及原因很多
光是你可能會卡在路邊沒電 就是一個原因了
如果整條輕軌沒什麼上下坡 其實倒也還好
如果有 還得考慮電容輕軌能不能爬得上去的
萬一如果電力不夠會不會有危險等等
架空線的問題我也說了
高雄就是一堆大學長的地方
全台灣大學長撞有限高的地方也不罕見
都有撞到交流道的了
何況台灣私載的素質 我可不敢恭維
輕軌開在自己的軌道上 都有私載給你撞上去了
你怎麼能要求大學長不去撞架空線
萬一架空線被撞
那跟輕軌被私載撞 不是同一個等級的問題
※ 編輯: mikamitomoya (114.40.31.171 臺灣), 08/31/2025 11:18:07
35F：→ switching: 有很多路段都可以用架空線阿 09/02 11:20
36F：→ switching: 封閉路段一堆，路口不要放空也沒關係 09/02 11:21
我幫你把 可能做架空線 然後被大學長擊落的機率較低的地方
(不是0 因為這邊還有高雄發電廠跟一些產業園區)
https://i.imgur.com/FURbDPU.jpeg
我就問 這邊做架空線幹嘛.............
這一段你做架空線 還得考慮到他面海
然後你可能不是高雄人
近幾年 有幾個颱風從南部這邊過來
這邊風是很可怕的 你真的要確定要在這邊架空線嗎?
輕軌要架空線 在高雄幾乎不可能
因為到處都有大學長
※ 編輯: mikamitomoya (114.40.31.171 臺灣), 09/02/2025 13:45:30
37F：推 switching: 架空線要修很快吧 海風怕甚麼 重點是車速可以加快 09/03 13:26
架空線可以修很快? 是多快? 修的時候是要停駛輕軌 你輕軌能被你這樣停幾次?
你架空線 就架那一段能幹嘛?
車速加速? 你覺得現在輕軌慢不是因為沒架空線好嗎.............
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.100.186 臺灣), 09/03/2025 16:38:21