作者mikamitomoya (三上智也)
看板MRT
标题Re: [新闻] 高雄轻轨没冷气又突逆向 乘客热坏又骚动
时间Fri Aug 29 08:55:24 2025
是我啦
轻轨大将军
其实大概几年前，很多人都说
高雄轻轨应该走C型路权
开放给公车跟私载一起使用
减少私载的反弹等等....
那时候，本将军就说过
依照台湾私载那种调性
到时候轻轨，肯定会被卡住半路
然後就会看到，轻轨没电顾路这种奇观
现在没有开放C路权，就出现因为号志故障
导致轻轨退回去充电
如果开放路权，後果如何可想而知
当时又有人说，可以改架空线啊
这样就不怕没电
对
你架空线，最好不要碰到智障驾驶
没算好高度，直接去冲撞空线
都一堆大学长耍智障，没注意限高撞到高速公路了
所以目前看起来，轻轨不开放C路权跟架空线
基本上是正确抉择
不然真的除了智障撞轻轨外
还可能常常看到轻轨顾路的这种世界奇观了
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El Psy kongroo
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1F：→ coffeemilk: 用架空线的路段就是管制车辆高度啊！禁止高度超过的货 08/29 11:48
2F：→ coffeemilk: 车或特殊车辆通行，如真的有通行必要，就是申请，国外 08/29 11:48
3F：→ coffeemilk: 都是这样，记得淡海轻轨好像也有过有高度超过架空线的 08/29 11:48
4F：→ coffeemilk: 车辆要通行时，另外申请通行时间的经验案例；当然你要 08/29 11:48
5F：→ coffeemilk: 说台湾驾驶有没有可能忘了这件事直接开进架空线区域， 08/29 11:48
6F：→ coffeemilk: 这是有可能的，但国外也是一样有发生，个人觉得在台湾 08/29 11:48
7F：→ coffeemilk: 不管要用甚麽通电轻轨/路面电车，各有优缺点，现在也 08/29 11:48
8F：→ coffeemilk: 有可以切换架空线和电池电容供电的系统可以选，就看各 08/29 11:48
9F：→ coffeemilk: 地各城市自己的路网或路线有没有经过需要常常高度较高 08/29 11:48
10F：→ coffeemilk: 大型车辆必须通过的需求去选 08/29 11:48
11F：推 facebookig: 中肯 08/29 18:15
12F：→ facebookig: 太多大货车都违规跑高架或市区绿电，申请？认真的吗？ 08/29 18:16
13F：→ facebookig: 有几个人守法？ 08/29 18:16
14F：→ facebookig: 绿电 → 路线 08/29 18:16
15F：推 gigihh: 淡海、安坑轻轨用架空线也没有那麽多事故啊！我记得当初高 08/29 18:21
16F：→ gigihh: 雄不使用架空线原因是担心台风，而且高价路段比例低，所以 08/29 18:21
17F：→ gigihh: 列车不需要很大的动力就能应付短短的上下坡 08/29 18:21
18F：→ ultratimes: 是担心台风还是为了天际线呢？ 08/29 18:30
19F：→ ultratimes: 但高雄轻轨没啥上下坡到是真的，只有接近码头那附近 08/29 18:31
20F：→ ultratimes: 有一段是爬坡，其他几乎都是平的 08/29 18:31
21F：→ mikamitomoya: 高雄轻轨都在市区跑 你确定大学长有在守法吗 08/29 19:43
22F：→ mikamitomoya: 轻轨都被违规撞了 撞架空线好像也刚好而已 08/29 19:44
23F：→ edison: 台铁都已经环岛了.... 08/29 23:21
24F：推 MiaoXin: 台铁？台铁大部分是封闭路线，而且平交道还有多重防护。 08/30 07:16
25F：→ willy1215: 高雄用电容主因还是景观问题，其他算是附加价值上去 08/30 11:27
26F：推 Bustycat: 淡海、安坑轻轨一带又不会常遇到那麽高的车 08/30 11:40
27F：推 coffeemilk: 回11楼，我是觉得不用这麽极端，如果只是非常少数发生 08/31 05:18
28F：→ coffeemilk: 把架空线扯下来所以全台都不该用架空线轻轨/路面电车 08/31 05:18
29F：→ coffeemilk: ，那这样国外应该早就所有城市都是电容快速充电大普及 08/31 05:18
30F：→ coffeemilk: 了才是；而且照这样极端来说，行人、汽机车驾驶也时常 08/31 05:18
31F：→ coffeemilk: 违规，那我们要不要大家以後都不要出门，工作都线上完 08/31 05:18
32F：→ coffeemilk: 成好了；回到架空线违规扯下，所以台湾已经到了很常发 08/31 05:18
33F：→ coffeemilk: 生这样了吗？每天都有吗？看起来还比其他的故障还少， 08/31 05:18
34F：→ coffeemilk: 甚至於用路人直接撞轻轨更多 08/31 05:18
这边要说一下 充电的没普及原因很多
光是你可能会卡在路边没电 就是一个原因了
如果整条轻轨没什麽上下坡 其实倒也还好
如果有 还得考虑电容轻轨能不能爬得上去的
万一如果电力不够会不会有危险等等
架空线的问题我也说了
高雄就是一堆大学长的地方
全台湾大学长撞有限高的地方也不罕见
都有撞到交流道的了
何况台湾私载的素质 我可不敢恭维
轻轨开在自己的轨道上 都有私载给你撞上去了
你怎麽能要求大学长不去撞架空线
万一架空线被撞
那跟轻轨被私载撞 不是同一个等级的问题
※ 编辑: mikamitomoya (114.40.31.171 台湾), 08/31/2025 11:18:07
35F：→ switching: 有很多路段都可以用架空线阿 09/02 11:20
36F：→ switching: 封闭路段一堆，路口不要放空也没关系 09/02 11:21
我帮你把 可能做架空线 然後被大学长击落的机率较低的地方
(不是0 因为这边还有高雄发电厂跟一些产业园区)
https://i.imgur.com/FURbDPU.jpeg
我就问 这边做架空线干嘛.............
这一段你做架空线 还得考虑到他面海
然後你可能不是高雄人
近几年 有几个台风从南部这边过来
这边风是很可怕的 你真的要确定要在这边架空线吗?
轻轨要架空线 在高雄几乎不可能
因为到处都有大学长
※ 编辑: mikamitomoya (114.40.31.171 台湾), 09/02/2025 13:45:30
37F：推 switching: 架空线要修很快吧 海风怕甚麽 重点是车速可以加快 09/03 13:26
架空线可以修很快? 是多快? 修的时候是要停驶轻轨 你轻轨能被你这样停几次?
你架空线 就架那一段能干嘛?
车速加速? 你觉得现在轻轨慢不是因为没架空线好吗.............
※ 编辑: mikamitomoya (114.39.100.186 台湾), 09/03/2025 16:38:21