作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 萬華人不是次等公民 板南線擠爆 北捷：
時間Wed Aug 6 03:11:10 2025
萬華人不是次等公民！板南線擠爆 北捷：尖峰再增2班加班車
13:30 2025/08/05
中時 邱芊
北捷回應，自8月18日起，平日會有2班尖峰加班車，從龍山寺前一站江子翠開始載客。（
台北市議員劉耀仁研究室提供）
台北捷運板南線平日早上7時半至8時半的上班尖峰時段，列車班距約為2分鐘一班，已近
系統極限，但有許多在龍山寺站等車的民眾仍會遇到「有車擠不上去」的困境。
台北市議員劉耀仁直言，萬華人不是次等公民，要求台北捷運公司加開加班車。
北捷回應，自8月18日起，平日會有2班尖峰加班車，從龍山寺前一站江子翠開始載客。
劉耀仁表示，平日早上7時半到8時半，約有29班至30班車次經過龍山寺站，列車班距約為
2分鐘一班，雖然班距算密集，但許多民眾卻只能看著車開走，因為車廂內人真的太多，
根本擠不上去，相比同個時段，從前幾站新埔站、江子翠站等上車的人都搭得到車，但到
龍山寺站時早就一位難求。
北捷回應，自8月18日起，平日會有2班尖峰加班車，從龍山寺前一站江子翠開始載客。（
邱芊攝）
民眾也紛紛感嘆，「上班時間龍山寺站往北車根本上不去」、「真的每天7時多在龍山寺
站等至少半小時才上車」、「上班時間坐過好幾次，不硬擠真的上不去，看5班車停了又
開走」。
劉耀仁直言，萬華區的居民不是次等公民，建議北捷最少從亞東醫院發的5班車中的1班車
，中間不停靠府中站、板橋站、新埔站、江子翠站，直接開到龍山寺站，讓萬華人搭得到
捷運。
北捷總經理黃清信說明，為了將服務最大化，所以目標不會放在單一車站，而是要讓龍山
寺站前面1、2站的民眾也可以擁有更好的乘車體驗，6月2日起，平日已調整2班分別為上
午8時12分及8時20分的加班車自板橋站開始載客；8月18日起，平日也會有2班同班次的尖
峰加班車，從龍山寺前一站江子翠開始載客。
北捷表示，板南線整體尖峰班距已達軟硬體設備限制下的最小班距，將持續觀察蒐集旅客
實際運量變化及搭乘情形，滾動檢討相關輸運措施，並透過車廂空間優化、微調加班車的
方式，提升板南線尖峰整體的運輸效率。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250805002531-260405
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1F：推 h120968: 板橋埔墘表示:你們跟板橋其他站擠就算了 還要加上我們喔 08/06 03:36
2F：→ h120968: 龍山寺的問題根本不是萬華跟前面幾站而已 08/06 03:36
3F：推 ninov111e: 跟中山國中一樣尷尬 早尖峰擠 晚尖峰另一個方向擠 08/06 04:23
4F：推 h120968: 中山國中未必吧 不是每個人都在內湖上班 08/06 04:24
5F：推 sincere77: 跟日本電車比台灣捷運都不算上真的擠吧 08/06 04:38
6F：→ hn9480412: 等北捷跟日本一樣要外人向內推才能關車門再來跟我說擠 08/06 05:43
7F：推 Howard61313: 不，現在就跟你說擠 08/06 06:37
8F：→ Howard61313: 像我通勤在忠孝新生轉板南線都超擠，這件事實不管日 08/06 07:28
9F：→ Howard61313: 本擠不擠都不會改變 08/06 07:28
10F：→ hicker: 所以 問題：當初規劃板南線時 沒把車廂與車站規劃長一點?? 08/06 07:33
11F：推 h120968: 當初不是整條明挖嗎？ 成本會變高吧 08/06 07:53
12F：→ h120968: 而且說要長一點 有考慮到上面兩條地下街嗎？ 08/06 07:54
13F：→ h120968: 而且板南線如果單獨比較長 就無法跟其他線共用車輛調度了 08/06 07:58
14F：推 saikyoci: 還是有很多手段可以嘗試…例如走道正中間再加一排把手， 08/06 08:07
15F：→ saikyoci: 很多人不願意在站著兩排的正中間再站一排，觀察下來感 08/06 08:07
16F：→ saikyoci: 覺是因為正中間無把手可以抓 08/06 08:07
17F：推 saikyoci: 其實看app車廂擁擠度就知道，即使是最擠的板南線，也不 08/06 08:12
18F：→ saikyoci: 是每節車廂都紅色，總是還是有一兩節是橘色，就代表車廂 08/06 08:12
19F：→ saikyoci: 內還是有空間的…只是可能沒把手抓，或是當門神，或是想 08/06 08:12
20F：→ saikyoci: 留空間滑手機，不願意再往另一側的門貼緊一點… 08/06 08:12
21F：推 ez910115: 早點出門往回坐一站有用嗎 08/06 08:12
22F：推 h120968: 沒用 江子翠就上不去了 你要坐到新埔再上才行 08/06 08:17
23F：→ h120968: 紅樹林跟竹圍至少離端點比較近 跟龍山寺還是差很多 08/06 08:18
24F：推 ez910115: 那就在萬華開一班首站空車？ 08/06 08:19
25F：→ h120968: 而且來回15分鐘以上 你不如直接搭公車到西門進站 08/06 08:19
26F：→ h120968: 還能趁轉乘客下車的空檔卡位看看 08/06 08:19
27F：→ h120968: 這個要看北捷願不願意 就像假日象山跟101一堆人 08/06 08:21
28F：→ h120968: 北捷還是只願意開到大安 所以民眾意見從來都不重要 08/06 08:21
29F：推 h120968: 基本上期望萬大通車分流比較實在啦 以後就不會那麼塞了 08/06 08:24
30F：推 gadacha: 淡水也是一樣啊 超擠 然後都說會加開班次 08/06 08:30
31F：→ yesonline: 從江子翠開始載客. 也是新的調度了.. 08/06 08:30
32F：推 azcooper: 等萬大線通車 08/06 08:33
33F：推 h120968: 增班喔 反正雙北人口那麼多 乾脆號召市民1人1千 增購車輛 08/06 08:40
34F：→ h120968: 算了 08/06 08:40
35F：推 coffeemilk: 不是在汐止基隆線要規劃時，部分汐止人在鐵道網紅帶風 08/06 08:44
36F：→ coffeemilk: 向時，就被打臉了！板南線兩座機廠應該是沒位置可以停 08/06 08:44
37F：→ coffeemilk: 新的列車才是 08/06 08:44
38F：→ druu: 有可能跟東京主要路線一樣尖峰時段一小時來個15~20班車嗎？ 08/06 08:55
39F：推 coffeemilk: 內文有些上午7：30~8：30有29~30班車 08/06 08:57
40F：→ coffeemilk: 寫 08/06 08:58
41F：推 h120968: 延伸三峽拒絕 延伸汐止還是拒絕 那車塞不下 沒地方擴建機 08/06 09:00
42F：→ h120968: 廠 08/06 09:00
43F：→ h120968: 整天被罵也是剛剛好而已 反正又不是官員自己在搭車 08/06 09:00
44F：推 kenro: 真的沒救，用跳的北捷也會肯，而板橋的人真太多了 08/06 09:06
45F：→ kenro: 那段真的人都塞滿，新埔就常進不去了，但北捷才不會理你 08/06 09:07
46F：推 coffeemilk: 先等萬大線通車看看囉！看能不能把一些搭公車去板橋沿 08/06 09:08
47F：→ coffeemilk: 線搭捷運的分流一些去，如果這樣還是沒辦法，也許長期 08/06 09:08
48F：→ coffeemilk: 長遠來看，真的要思考要不要搞一條板橋中山路到台北市 08/06 09:08
49F：→ coffeemilk: 和平東西路平行路線來分流 08/06 09:08
50F：→ coffeemilk: 但我覺得雙北應該也要多一些合作，鼓勵企業在板南線西 08/06 09:11
51F：→ coffeemilk: 端設辦公室，土城那一堆閒置廠房有待都更，如果雙北有 08/06 09:11
52F：→ coffeemilk: 更好的合作媒合機制鼓勵企業去西端設辦公室，也許才會 08/06 09:11
53F：→ coffeemilk: 有更好的紓解，畢竟反向還有很多空間可以塞 08/06 09:11
54F：推 h120968: 三鶯+八德綠線看著你 笑而不語 08/06 09:18
55F：→ h120968: 那堆廠房的致命缺點就是都離捷運站太遠 導致都開車居多 08/06 09:19
56F：推 bnk1212: 最初一開始的加班車是從龍山寺開始載客 那時候搭車還算輕 08/06 09:21
57F：→ bnk1212: 鬆 後來改成從江子翠開始載 車開進龍山寺大家根本傻眼 因 08/06 09:21
58F：→ bnk1212: 為已經滿了ㄚ 08/06 09:21
59F：→ ciswww: 哪些閒置廠房啊...蓋廠辦嗎？ 08/06 09:22
60F：推 qwe753951: 要拆座位嗎 08/06 09:23
61F：→ coffeemilk: 這倒是真的，土城的閒置廠房雖多，但捷運沒在很接近的 08/06 09:23
62F：→ coffeemilk: 地方有站也是致命傷，至少也要有良好的步行環境走過去 08/06 09:23
63F：→ coffeemilk: （例如亞東醫院的遠東那一片通訊園區）但偏偏土城沒有 08/06 09:23
64F：→ coffeemilk: 這好處= = 08/06 09:23
65F：→ coffeemilk: 像即將要完工的那個土城中工的園區，離頂埔站要走十幾 08/06 09:25
66F：→ coffeemilk: 分鐘....步行環境雖有人行道但不夠舒適就是 08/06 09:25
67F：推 ez910115: 以前查過,中工那邊也沒有ubike,， 08/06 09:36
68F：→ coffeemilk: 中工那邊要是也能有一站板南線車站就好了，如果板南線 08/06 09:44
69F：→ coffeemilk: 增站棘手，或是至少拉三鶯線北延過去 08/06 09:44
70F：推 penghuman: 上班真的擠沒錯 時不時有門神擋著很無奈… 08/06 09:56
71F：推 kenro: 學日本幫忙塞進去好了，不然都不會改變 08/06 09:57
72F：推 ting445: 台灣整個都市計畫都有問題導致的 三鶯線通車後更擠 08/06 10:16
73F：推 countryair: 太多通勤動線都導往板南線疏運 當然擠爆 08/06 10:18
74F：推 ez910115: 三鶯不是很多人先質疑也沒比公車快，沒必要特別搭 08/06 10:25
75F：→ ez910115: 捷運 08/06 10:25
76F：噓 peterzumthor: 自卑刁民只會訴諸情勒，沒人當你次等公民，阿就人 08/06 10:43
77F：→ peterzumthor: 很多阿 08/06 10:43
78F：→ sinclaireche: 換車廂 硬擠都上得去 08/06 10:55
79F：→ druu: 的確次等公民這詞在台灣真的是超好用的屢用不爽 08/06 10:56
80F：→ domoto0101: 有些人就是要在離電扶梯最近的車門上下車啊 08/06 11:31
81F：→ sinclaireche: 淡水也只是沒座位坐 跟擠差很多 08/06 12:20
82F：推 rmna: 等萬大跟環狀吧 08/06 12:22
83F：→ a11211120: 去萬華站搭台鐵 08/06 12:24
84F：→ chichi850828: 住市區已經比別人方便多少了，提早反向搭就解決的 08/06 12:33
85F：→ chichi850828: 事 08/06 12:33
86F：→ ciswww: 但是江子翠特別遠而且也是上不去 08/06 12:40
88F：→ el1901: 解 08/06 12:40
89F：→ ciswww: 話說升級CBTC的話他要怎麼處理 08/06 12:45
90F：推 BearWu: 沒有強制要求大家往裡面走，根本都呈現很擠的感覺 08/06 12:54
91F：推 Manbot: 有捷運站就偷笑了，沒捷運站才次等公民好嗎？ 08/06 13:12
92F：→ sweizhe: 捷運並不像高鐵、台鐵對號車那種只有前後門，其實沒必要 08/06 13:37
93F：→ sweizhe: 特別執著往裡面走這件事，因為走沒幾步就變成靠隔壁車門 08/06 13:38
94F：→ Vram: 看到標題寫次等公民就知道有人在情勒作秀了 08/06 14:14
95F：推 Metro123Star: 該全面拆中央立柱了吧 空間優化列車只拆座位沒拆中 08/06 14:33
96F：→ Metro123Star: 央立柱真的敗筆 人還是會擠在門口 08/06 14:33
97F：推 sxcv: 為什麼不比照文湖線拆座椅？ 08/06 14:41
98F：推 enternal: 三鶯線通車後又是另一波高潮 08/06 14:41
99F：→ Metro123Star: 然後板南線的一字型改造好像只改一半 08/06 14:41
100F：推 MiaoXin: 新埔也不少人到板橋搭 08/06 14:45
101F：→ Slzreo1726: 格差社會真可怕 捷運擠都算次等公民 那連捷運都沒有 08/06 15:00
102F：→ Slzreo1726: 的不就次次等公民 08/06 15:00
103F：推 haydon91009: 三鶯線通車後會不會過海山就塞滿了 08/06 15:03
104F：→ tp610108: 板南線有點可惜，當初沒用八節車廂的長度蓋車站跟買車 08/06 15:49
105F：推 happyevereve: 為什麼跟萬大線有關？萬大線只開到中正紀念堂，如 08/06 16:18
106F：→ happyevereve: 果要去藍線停靠站上班的人一樣只能擠藍線啊 08/06 16:18
107F：推 shinichi: 萬大線要舒緩板南線 要二期通車才有用吧 08/06 17:22
108F：推 coffeemilk: 因為萬大線一期的部分覆蓋範圍有包含搭公車去板南線沿 08/06 17:36
109F：→ coffeemilk: 線搭乘的乘客，不論是龍山寺站或板橋段那幾個站，雖然 08/06 17:36
110F：→ coffeemilk: 不是板南線最大宗旅客來源，但應該也有佔比 08/06 17:36
111F：→ coffeemilk: 如果那些乘客有利用板南線轉紅綠線的，那也許萬大線通 08/06 17:37
112F：→ coffeemilk: 一期可以拉一點走，但這都是未知數得觀察就是 08/06 17:37
113F：→ dantes1013: 次等公民一詞又來了 08/06 17:40
114F：→ dantes1013: 不知道台鐵板南間利用率如何?還有，之前不是有媒體在 08/06 17:42
115F：→ dantes1013: "推銷"高鐵板南嗎? 08/06 17:42
116F：推 h120968: 板南線的客源 有新莊搭99 299轉乘的 有中和轉乘的 08/06 18:02
117F：→ h120968: 有樹林搭公車到亞東醫院的 還有板橋中山路二段搭公車的 08/06 18:02
118F：→ h120968: 萬華就不用說了 西園路萬大路都是往板南線搭 08/06 18:02
119F：→ h120968: 就看中和員山路 樹林市區 能被吸多少走了 08/06 18:02
120F：推 hansopp: 我要是萬華人我寧願騎腳踏車或坐公車去西門搭車 08/07 11:25
121F：推 neksa602: 樹林還很久以後 而且樹林班距很長耶 08/07 13:21
122F：噓 momogoo: 都住台北市還叫二等公民 08/07 14:44
123F：推 shter: 板南線最省錢的緩解法就是台鐵改號誌三分鐘一班電車 08/07 22:09
124F：→ shter: 因為台鐵電車目前可以到十節，而且還能擴充更長 08/07 22:10
125F：→ shter: 當成快速線來用，也減少桃園至樹林人在板橋就換板南線機率 08/07 22:11
126F：→ shter: 萬華站如果電車班次多了，龍山寺上不去問題也有替代方案 08/07 22:11
127F：推 sweizhe: 桃園~樹林的通勤族本來就不多在板橋站轉乘板南線，幾乎都 08/11 02:21
128F：→ sweizhe: 是在台北站轉乘，除非他要去的地方是新埔、江子翠之類 08/11 02:21