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標題[新聞] 桃捷長庚線不走龜山振興路 桃園捷工局
時間Thu May 22 23:53:20 2025
桃捷長庚線不走龜山振興路 桃園捷工局曝原因
記者黃雅蘭
2025-05-21 17:04
桃園市長張善政今(21)日率市府團隊至桃園市議會第3屆第5次定期會市政總質詢列席備
詢,民進黨籍市議員陳雅倫針對龜山區市容整潔、桃園捷運棕線進度、行人廊帶及BR03龍
壽站規劃、桃園捷運灰線(長庚線)進度及站點規劃、龜山區公車班次及司機短缺、公車
式幸福小黃進駐龜山、共享運具推動進度等議題提出質詢。
陳雅倫指出,民眾反映從新北進到龜山時,常看到垃圾滿地的景象,建議市府增加清潔隊
員人數、委外清潔廠商、設置智慧垃圾桶等方式外,應提高罰則來遏止垃圾或菸蒂隨意丟
棄問題。此外,她也建議市府採購足夠密錄器供清潔隊員保障人身安全,並要求環保局和
都發局討論,建置營建工程周邊道路認養機制,包括評分、管理及獎懲制度,確保環境整
潔。
環保局長顏己喨表示,市府後續將評估針對重點路段委外加強清掃,並持續增設垃圾桶、
採購清潔隊員密錄器,同時規劃提高相關違規罰則。另關於建案周邊市容環境衛生議題,
都發局長江南志表示,將偕同環保局與周邊建商、建築公會積極溝通,研擬相關機制加強
管理,敦促建商落實社會責任。
陳雅倫也呼籲,龜山大眾交通運輸仍要持續加快提升速度,包括捷運棕線、灰線進度,要
求市府成立「大眾運輸處」,免費公車退場後建置「公車式幸福小黃」模式,持續增加Yo
uBike站點,擴增共享運具服務範圍。
關於捷運棕線進度、行人廊帶及BR03龍壽站規劃議題,捷工局長劉慶豐表示,捷運棕線目
前已報請交通部,預估下個月將送至工程會進行審議及探勘。針對行人廊帶規劃,捷運施
工前將建置騎樓,將其打通整平,保障行人安全,並持續向中央爭取中正北路落實人本空
間,而BR03龍壽站也預計將配合地方發展轉型,保留該站點作未來車站使用。
針對捷運長庚線進度及站點規劃,張善政則說,目前正在進行可行性評估,實際路線及站
點將視可行性評估後,與顧問公司溝通進行後續規劃。至於為何長庚線不能行經振興路?
劉慶豐說明,經與專家學者開會討論後發現振興路坡度過陡,已超過輕軌可建置的範圍,
但市府內部會持續進行綜合性評估,並納入多方意見,為桃園捷運灰線的詳細站點做最佳
的選擇。
有關龜山區公車班次及司機短缺議題,交通局長張新福表示,市府近半年來持續增加龜山
區部分公車路線班次,其中包括607、5063、5065及5057等路線。此外,市府自去(113)
年推動「大客車駕駛受訓即就業計畫」以來,已順利招募逾百位司機,目前約有50至60人
進行培訓,市府也於今年更擴大與國防部退輔會合作,持續填補人力,致力解決公車司機
人力短缺的問題;至於陳雅倫建議公車式幸福小黃進駐龜山,張新福則表示,市府也會持
續優化公車服務,推動「桃小巴」計畫,並視該路線的營運狀況,規劃轉型至幸福小黃,
為當地居民提供便捷的交通服務。
最後,針對桃園市共享運具推動進度,張新福表示,GoShare為在地廠商,市府也支持共
享運具推動計畫,但因當地需求及地理環境影響,再加上近期YouBike 2.0E導入後,與Go
Share產生競合關係,讓GoShare業者有更嚴謹的市場需求考量,使其布建的速度與其他縣
市相比有所保留。
https://tyenews.com/2025/05/856987/
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1F:推 livingbear: 走振興路不就只到體大就沒了。哪還能設那麼多站,忠義 05/23 00:36
2F:→ livingbear: 路能經過的區域還能比較多地可以開發 05/23 00:36
3F:推 livingbear: 像警大附近都能重劃 05/23 00:39
4F:噓 singlesingle: 炒房發大財 05/23 12:07
5F:推 Bustycat: 振興路靠體大那段坡8% 05/23 12:35
6F:推 JackChe: 走振興路就能接桃園長庚跟華亞擴大的那部分了 05/23 12:46
7F:推 tmlisgood: 桃園長庚離振興路還很有段距離又是上坡,還不如搭公車 05/23 14:18
8F:→ tmlisgood: 直達 05/23 14:18
11F:→ sweizhe: 山坡地坡度小於5%的範圍,大部分在忠義路以西。 05/23 17:29
12F:推 panda2: 振興路變成要提早用高架方式減緩抖升度,高架變多經費變 05/23 21:36
13F:→ panda2: 高 05/23 21:36
14F:推 colorbest: 棕線不曉得今年有辦法動工嗎 05/24 01:50
15F:→ el1901: 沒可能,棕線今年底明年初才會到發包機電標。覺得可以在 05/24 02:44
16F:→ el1901: 稍等橘線規畫進度明朗化在前進。 05/24 02:45
17F:推 over999: 走振興路比較好畫線 A7轉文二 可以到長庚醫院和A9 05/24 12:55
18F:推 a9470302: 陳雅倫辦公室就在振興路,應該是有很多地在那邊吧,不 05/24 13:53
19F:→ a9470302: 然怎麼看走忠義路都是唯一選擇 05/24 13:53
20F:→ a9470302: 她這樣提問,大概想賺一波 05/24 13:54
21F:推 livingbear: 忠義路本來就比較大條,可以直接撥出一條車道來做平 05/25 08:12
22F:→ livingbear: 面輕軌,振興路不夠寬還要高架 05/25 08:12
23F:推 over999: 但忠義路我覺得應該還是會做高架,車流量太大了,尤其大 05/25 13:29
24F:→ over999: 學長又多 05/25 13:29
25F:→ over999: 啊 想起之前有說要走平面,那當我沒說 05/25 13:30
26F:推 sweizhe: 龜山忠義路跟新店安一路都是40m路寬,如果忠義路蓋平面輕 05/25 21:02
27F:→ sweizhe: 軌,大概就會類似安一路的安坑輕軌 05/25 21:03
28F:推 a9470302: 應該還是會由平面轉高架,往陸戰隊那邊坡度還是蠻抖, 05/25 22:13
29F:→ a9470302: 上去之後能可能繼續平面 05/25 22:13
30F:推 h120968: 40m路寬能蓋 那台北仁愛敦化為何不行 真疑惑 05/25 23:07
31F:推 livingbear: 從忠義路一段167巷到新興街口這段是平面,這段平面除 05/26 01:01
32F:→ livingbear: 了路夠寬還有就是中間都沒有十字路口 05/26 01:01
33F:推 h120968: 沒有十字路口 但是有三個T字路口 05/26 01:51
37F:→ h120968: 雖然光華路那個比較像丁最就是了 05/26 01:52
38F:→ h120968: 丁字 05/26 01:52