作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 北捷東環段都審修正過關 議員憂交通血栓
時間Fri Apr 25 00:46:43 2025
https://udn.com/news/story/7323/8696656
北捷東環段都審修正過關 議員憂「施工車道封三年」：內科交通血栓
2025-04-24 16:59 聯合報／ 記者林佳彣／台北即時報導
台北捷運環狀線東環段全線10站，有5站會經過內科。圖／取自台北市捷運局官網
北市力拚改善內湖交通，台北捷運環狀線東環段全線設置10站，其中5站位在內科，北市
都審會今天二度審議剩餘4站捷運出入口新建工程及各站附屬設施，委員提出無障礙電梯
前雨遮做大等建議，主席劉美秀裁示均修正後通過。
東環段全線約13.25公里，起點環狀線北環段劍南路站後尾軌，行經中山、內湖、松山、
信義及文山等行政區，最終銜接環狀線南環段動物園站，設有Y30至Y39站共10座地下車站
，捷運出入口新建工程及各站附屬設施分為2個細部設計標，都審會已於1月、2月審議，
仍有Y30、Y32、Y35、Y36站待修正再提會。
都審會今二度審議，申設單位報告提及Y30站在萬豪酒店、台北時代廣場的出入口涉及都
市計畫規定，已採人車分道，自行車道留足2公尺、人行道3公尺，Y32站沿街面人車分道
、設有YouBike站。
另外，Y35站潭美國小出入口電梯前遮簷深度從3公尺退縮至1.5公尺；Y36站為台鐵松山車
站、捷運新店線松山站交會站，也已調整松隆路215巷4弄的出入口A南北側量體與開放空
間。
都審會委員關注，包含Y32南側綠化空間及人行出入口動線使用。通案為無障礙電梯前雨
遮空間，應符合使用者，寬度、深度盡量做到最大；出入口綠化處理需考慮人行頻繁，建
議以鋪面設計；通風口設施物則盡量綠化空間等。劉美秀裁示均依委員、複審意見修正後
通過。
民眾黨議員陳宥丞指出，瑞光路、舊宗路道路服務水準E級，依目前規畫，封車道3年就是
讓內科交通血栓甚至直接死亡，規畫還不夠，交維計畫必須審慎因應，如果興建捷運必然
有黑暗期，就一定要勇敢承認是否需有管制手段。
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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1F：推 Richun: 直接把那幾段暫時畫成公車專用道路，只有公車能走就不塞車 04/25 00:53
2F：→ labbat: 現在的趨勢是將公車專用道劃掉改回一般通行道路唄 04/25 01:38
3F：→ labbat: 況且執政黨交長還曾經說過不能讓少數搭公車影響多數人的 04/25 01:39
4F：推 ilovejesus: 樓上本日最中肯 QQ 04/25 07:52
5F：推 h120968: 北市一堆專用道表示:來 你先把我全拆了 04/25 07:59
6F：推 lc85301: 台灣早該機車歸零汽車減半廣設人行道了 04/25 12:14
7F：噓 cytochrome: 笑死要取消公車道那幹嘛還要蓋捷運，交通部長什麼智 04/25 12:16
8F：→ cytochrome: 障言論 04/25 12:16
9F：→ cytochrome: 成美舊宗路還不趕快設一條公車專用道 04/25 12:16
10F：→ el1901: 都審圖都超精美詳細的，可惜都不給民眾查閱 04/25 12:20
11F：→ ethanNTP: 現在這位嗎 這是以前在當議員時候的見解？ 04/25 12:22
12F：推 AGODFATHER: 這交通局長的事 交通部是要怎麼管到台北市 04/25 12:59
13F：推 MiaoXin: 好呀不要蓋 04/25 14:59
14F：→ MiaoXin: 大臺北那麼多地方都瘀血過然後疏通了。會怕就不要蓋。 04/25 15:00
15F：推 pleasepo: 議員怕施工塞車，那就不要蓋啊！ 04/25 16:22
16F：→ iqeqicq: 反觀汐止民生線民生社區段…… 04/25 16:55
17F：推 iqeqicq: 大車學長：別吵了！我們是國家的GDP！ 04/25 16:57
18F：推 hicker: 民汐線民生社區段已不是問題了 04/25 18:13
19F：→ wdr550: 民汐線昨天還在討論民生圓環改造的問題，然後SB06就西移了 04/25 20:17
20F：→ wdr550: 20公尺並新增2個出入口，變成四個角都有出口 04/25 20:17