作者GrafRaphael (德國冰酒)
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標題[新聞] 台中捷運紅線可行性研究啟動 擬延伸至豐
時間Mon Apr 21 17:01:24 2025
台中捷運紅線可行性研究啟動 擬延伸至豐原市區
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250421002556-260421
交通部去年補助台中市政府1170萬元，展開台中捷運紅線可行性研究，立委何欣純等人偕
同鐵道局等單位，今天前往豐原區視察紅線進度，地方希望紅線能延伸到市區，銜接台鐵
局豐原站。市府指出，可行性研究這周五前決標，將加速推動中捷紅線，地方意見則會納
入評估。
根據台中市政府捷運工程局初步規畫，中捷紅線（崇德豐原線）採高架設計，全長約11.8
公里，沿線自北區崇德路與三民路路口開始，沿線行經崇德商圈、十四期重畫區、洲際棒
球場、漢神洲際購物中心、潭雅神綠園道等重要商圈與景點，並預計設置8座高架車站，
終點站止於豐原大道與中正路路口。
台中市政府去年8月函送崇德豐原線可行性研究經費補助申請資料至交通部，經補充相關
資料後，交通部去年10月同意補助市府1170萬元辦理可行性研究，何欣純今天邀集鐵道局
、市府等單位，偕同市議員周永鴻、謝志忠、蕭隆澤等人前往豐原區會勘紅線進度。
何欣純表示，紅線雖然長度僅11.8公里，但沿線有崇德商圈、重畫區，還有棒球場，若能
開通紅線，可強化北台中地區的交通運輸效能，更帶動城市發展，她也希望紅線可行性研
究在1年內完成、加速期程。
何欣純說，紅線目前規畫終點站止於豐原大道與中正路路口，地方都覺得很可惜，距離市
區、豐原火車站僅不到10分鐘路程，地方都希望紅線能再延伸到火車站。
台中市政府捷運工程局副局長陳育正表示，中捷紅線橫跨北區、北屯區、潭子區、神岡區
及豐原區等五大行政區，目前可行性研究招標作業已進入評審階段，預計這周五可完成，
針對地方建議延伸到豐原市區或火車站的部分，會納入此次可行性研究中評估。
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豐原市區的道路非常狹窄，延伸到豐原車站的蓋法應該會跟機捷延伸中壢車站類似了，在
外環道附近鑽入地下
不奢求紅線延伸南屯，但個人認為應該延伸到科博館跟藍線轉乘（北捷也沒有任何高運量
或中運量路線不跟板南線轉乘），這樣從豐原就能一車直達勤美了
甚至藍線細設階段應該在B16或B17站預留跟紅線付費區內轉乘，不然中捷會被詬病都只規
劃半套
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1F：推 dragonsleep: 紅線應延伸到科博館站+1 還能經過中國醫 04/21 17:05
2F：推 keita2277: 至少到豐原車站和文山國小吧 04/21 17:32
3F：→ Howard61313: 延到科博館或B17交會藍線都可，中間還能跟中國醫藥大 04/21 17:36
4F：→ Howard61313: 學站的橘線來個平行交會再來個過軌，互相支援機廠 04/21 17:36
5F：推 a20731: 有聽到地方建議延伸豐原車站 04/21 18:01
6F：→ a20731: 怎麼沒有聽到地方建議的延伸南屯？ 04/21 18:01
7F：→ a20731: 這條跟藍線才是十字路網 04/21 18:01
8F：→ a20731: 幹線公車運量中港路最高再來就是崇德幹線了 04/21 18:05
9F：推 saikyoci: 板上講了很多次的市區端延伸五權西路，好像都沒評估？ 04/21 18:07
10F：推 peter86511: 延伸南屯或科博館+1 04/21 18:24
11F：→ ethanNTP: 該不會是因為下屆市長的熱門人選 所以才突然出現這個提 04/21 18:52
12F：→ ethanNTP: 議的吧 不然沒記錯之前這條線延伸豐原幾乎是不聲不響的 04/21 18:52
13F：→ el1901: 這次紅線可研要一併進版整體路網評估，路線即可擴及原本 04/21 18:59
14F：→ el1901: 未評估延伸範圍。 04/21 18:59
15F：推 livehorse: 悲觀點看 可能要現行的可行性評估被中央認為效益不足退 04/21 19:01
16F：→ livehorse: 回 才會把版上許多人討論的延伸南屯納入考量 04/21 19:01
17F：推 king9122: 崇德路高架對商家衝擊會很大吧 從洲際到新民5公里 商業 04/21 19:33
18F：→ king9122: 密度也比綠線北屯路那3公里還密集更多耶 04/21 19:34
19F：→ willko: 因為豐原接下來是…江 04/21 19:35
20F：推 YellowWolf: 麻煩可行性研究把南屯延伸納入考量 做事不要馬馬虎虎 04/21 19:50
21F：→ YellowWolf: 的 04/21 19:50
22F：推 shaoyu: 请问是啥 ...江？ 04/21 19:52
23F：推 Howard61313: 無論高架或地下，不知道崇德段的紅線各站會不會考慮 04/21 20:06
24F：→ Howard61313: 藍線B18第二市場站的那種交錯式月台 04/21 20:06
25F：→ willko: 真的不知道為什麼沒有規劃南屯 趁現在那邊是單元發展人還 04/21 20:17
26F：→ willko: 不是太多趕快TOD不好嗎 04/21 20:17
27F：推 a20731: 可能是因為豐原車站那一段跟豐科軸線重疊 04/21 20:52
28F：→ a20731: 本來就有在整體路網裡面 可以直接合併 04/21 20:52
29F：→ a20731: 南屯還要等整體路網 04/21 20:52
30F：推 Howard61313: 豐科軸線東段改交給崇德豐原線，西段與科工軸線合併 04/21 20:56
31F：→ Howard61313: 算了（？） 04/21 20:56
32F：推 lulu1305174: 紅線不就是台鐵捷運紅線嗎? 04/21 20:59
34F：→ backpacker18: 地方有建議延伸南屯啊 04/21 21:29
35F：→ backpacker18: 所以交通局不可能不知道這條路線 04/21 21:34
36F：推 TaiwanXDman: 台鐵捷運紅線從鐵路高架化時就去除不知道多久了 04/21 21:41
37F：推 backpacker18: 台中三大東西向聯外道路就是中港路、中清路、五權西 04/21 21:45
38F：→ backpacker18: 路/向上路 04/21 21:45
39F：→ backpacker18: 前兩條都已經有規劃捷運了 04/21 21:45
40F：→ backpacker18: 所以五權西路即使不用紅線拉 04/21 21:46
41F：→ backpacker18: 也應該會另外規劃一條 04/21 21:46
42F：推 iifz32: 另外開一條另外撈 04/21 21:51
43F：→ iifz32: 紅線沒到南屯就是被放棄了.. 04/21 21:52
44F：→ likebird: 南屯的議員跟立委在幹嘛，怎麼都沒出來說話？ 04/21 22:07
45F：→ backpacker18: 不過五權西路我覺得比較適合走地下就是了 04/21 22:22
46F：推 night820: 什麼江？ 04/21 22:44
47F：推 YoCheng: 江啓臣 04/21 22:46
48F：推 YellowWolf: 西屯 南屯 國會議員—廖偉翔 04/21 22:50
49F：推 Howard61313: 廖偉翔那個紫線西延南屯（筏子溪以西）的提案方向根 04/21 23:14
50F：→ Howard61313: 本搞錯了，紅線絕對比紫線更適合 04/21 23:14
51F：推 star951357: 廖就菜雞啊 對南屯不熟 04/21 23:58
52F：→ ethanNTP: 不過這種滑個谷歌地圖或是上個ptt就能講出一兩句的東西 04/22 00:07
53F：→ ethanNTP: 就算真的不熟 對一個成年人來說也不難吧(？ 04/22 00:07
54F：推 atpx4869s: 就算本人真的不熟，他的團隊都沒一個熟的嗎..哈哈 04/22 00:13
55F：推 rayisgreat: 紫線也是滿重要的，路網成圓，可行性進度也比紅線 04/22 02:25
56F：→ rayisgreat: 快 04/22 02:25
57F：→ rayisgreat: 不過都有生之年系列，藍橘線蓋好我就心滿意足了 04/22 02:26
58F：→ rayisgreat: 回到正題，紅線不走到南屯真的看不懂 04/22 02:28
59F：推 pololo61201: 延伸南屯或科博館+1 04/22 07:47
60F：推 radiwei: 一個只有8個車站的捷運是能幹嗎? 04/22 12:17
61F：→ styyu1281: 進豐原市區不如延伸南屯。 04/22 13:08
62F：→ styyu1281: 進豐原市區，中正路的路幅應該要疊式了吧？！ 04/22 13:09
63F：→ styyu1281: 個人幻想比較希望東勢神岡蓋輕軌（進豐原市區），然後 04/22 13:14
64F：→ styyu1281: 紅線到豐原大道中正路口就好（保留延伸后里空間） 04/22 13:14
65F：推 Howard61313: 進豐原市區是可能要用疊式，不過如果終點站也用疊式 04/22 13:45
66F：→ Howard61313: ，那尾軌大概要夠長才能折返了吧 04/22 13:45
67F：推 MokoYuna: 紅線延伸科博館+1 之後轉成藍線也很方便 04/22 14:37
68F：推 h120968: 桃園棕線表示:你找我？ 我也8個車站 04/22 15:24
69F：→ siowan135: 進豐原市區不如進台中市區 04/22 15:37
70F：→ ethanNTP: 安坑：嘿嘿人家超過八個還不被當捷運 完美閃避 04/22 16:32
71F：→ spursgospurs: 這條跟紫線的進度誰比較快？ 04/22 17:57
72F：推 YoCheng: 紫線快很多 04/22 18:14
73F：→ el1901: 紫球又在台中手上 04/22 19:03
74F：推 expellin: 支持紫線延伸南屯 04/22 23:55
75F：→ willko: 紅線延伸南屯感覺更好 04/23 01:08
76F：→ newbmy2054: 除了延伸南屯裝聾，巨蛋支線也沒下文了嗎？ 04/23 04:26
77F：→ newbmy2054: 市府依舊沒興趣把十年前現成的大環線抄起來串聯高鐵 04/23 04:27
78F：→ newbmy2054: 朝馬逢甲巨蛋洲際？ 04/23 04:27
79F：推 RaiGend0519: 藍線2035，橘線2045，紅線2055？人口都剩1700萬+-了 04/23 04:52
80F：推 Howard61313: 但人口會往都市集中啊 04/23 05:35
81F：推 toast520520: 往南延伸到五權路才對吧 04/23 09:51
82F：→ zivking: 紅線怎麼延伸到科博館？ 04/23 10:40
83F：推 Howard61313: 他們提案的紅線走到科博館，應該是指中正公園一大片 04/23 10:52
84F：→ Howard61313: 公有地，從那邊穿越到育德路再一路沿園道去科博館吧 04/23 10:52
85F：→ Howard61313: （這技術上可行，因為橘線早就規劃穿越中正公園連結 04/23 10:52
86F：→ Howard61313: 育德路和崇德路了） 04/23 10:52
87F：推 Howard61313: 原po可以參考看看這張圖跟備註提到的延伸走法是不是 04/23 11:00
88F：→ Howard61313: 相同 04/23 11:00
90F：推 eugene0315: 我是想過豐原車站-豐原中正路-豐原大道-崇德路-三民 04/23 11:21
91F：→ eugene0315: 路-林森路-五權西路這樣走 能在台中科大轉橘線 第二 04/23 11:21
92F：→ eugene0315: 市場轉藍線 南屯轉綠線剛剛好 04/23 11:21
93F：→ GrafRaphael: 跟B16轉乘就是人流會旺西區，跟B18轉乘就是旺中區跟 04/23 11:33
94F：→ GrafRaphael: 一中街了。前者會讓紅線的定位類似中和新蘆線，後者 04/23 11:33
95F：→ GrafRaphael: 則類似松山新店線 04/23 11:33
96F：推 o48613: 從台中北區運動中心 到育德路 可以到科博館 再往下延著綠 04/23 13:23
97F：→ o48613: 園道可以到台灣大道 美術館最後轉到五權西路 這路線其實 04/23 13:23
98F：→ o48613: 不錯 04/23 13:23
99F：推 coura912: 育德路那個平行轉乘似曾相似 04/23 13:46
101F：推 YoCheng: 走園道的觀光人潮很可觀 04/23 14:02
102F：→ Howard61313: 沒錯，樓樓上其實左右鏡像旋轉一下又更像了 04/23 14:10
103F：推 Metro123Star: 疊式？我覺得乾脆用燈泡線 04/23 15:09
104F：→ Metro123Star: 這樣只需要單線隧道就能解決端點站 04/23 15:10
105F：推 chbruce: 最近騎那個綠空廊道都覺得其實那個路廊可以弄輕軌，台中 04/23 15:19
106F：→ chbruce: 是少數立體化後還有滿大的空間的， 04/23 15:19
107F：→ chbruce: 至於崇德路紅線真的要規劃好先預留，不然到時南屯又要站 04/23 15:19
108F：→ chbruce: 外轉乘 04/23 15:19
109F：推 Howard61313: 燈泡線確實可以解決終點站站體部分的路幅跟折返問題 04/23 17:49
110F：→ Howard61313: ，不過豐原車站周邊有區域可以讓燈泡線繞一圈嗎？如 04/23 17:49
111F：→ Howard61313: 果有的話那我蠻好奇怎麼繞，應該很有趣 04/23 17:49
112F：推 h120968: 站前廣場繞一圈看起來可以 04/23 18:18
114F：推 eugene0315: 豐原那個站前廣場沒大到可以讓你那樣繞 有一種方法是 04/23 18:32
115F：→ eugene0315: 把捷運車站跟月台拉到靠近車站這一側做疊式 外面三民 04/23 18:32
116F：→ eugene0315: 路地下弄儲車軌之類的收車 04/23 18:32
117F：推 h120968: 那就這樣 04/23 18:37
119F：推 YoCheng: 說不定之後要從三豐路延伸出去往后里勒 04/23 19:02
120F：推 Howard61313: 延伸后里有無必要我不清楚，但如果走三豐路那確實是 04/23 21:15
121F：→ Howard61313: 一個活棋，至少路線末端還能保持彈性 04/23 21:15
122F：→ Howard61313: 甚至如果規劃單位不介意月台有點彎度的話，站體就可 04/23 21:20
123F：→ Howard61313: 以蓋在站前廣場下面（疊式），然後隧道從中正路彎進 04/23 21:20
124F：→ Howard61313: 三豐路，甚至一路蓋到葫蘆墩公園以北設終點站 04/23 21:20
125F：推 Howard61313: 另外90樓e大的想法不錯，但走林森路要考慮轉彎段穿越 04/26 00:52
126F：→ Howard61313: 民地的問題 04/26 00:52
127F：→ Howard61313: 因此三民路-民生路-五權路-五權西路的走法風險更小 04/26 00:52
128F：→ Howard61313: 畢竟三民路右轉民生路是部立台中醫院停車場 04/26 00:52
129F：→ Howard61313: 而民生路左轉五權路是台中教育大學校地 04/26 00:52
130F：→ Howard61313: 用這些公有地設站，便能不受民生路路寬限制 04/26 00:52
131F：→ Howard61313: 另外，中教大也重新獲得了鄰近捷運站的機會，即使藍 04/26 00:52
132F：→ Howard61313: 線市區段移出民權路改走台12線後，對該地區也有個彌 04/26 00:52
133F：→ Howard61313: 補 04/26 00:52