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https://today.line.me/tw/v2/article/Kw3PwYk 捷運中山站外增20m寬行穿線 兩側行穿線畫回來了 華視新聞 更新於 4小時前 ‧ 發布於 4小時前 ‧ 華視 您還記得嗎,前陣子台北市政府為了提升捷運中山站周邊的交通流動以及行人安全,啟用 了全台最寬的20公尺行人穿越道。超寬的斑馬線讓網友直呼,好像來到日本澀谷站前的十 字路口。當時除了拓寬中間的穿越道,也把百貨公司外的兩側小型行穿線塗銷。 不過最新消息,有民眾發現被塗銷的斑馬線又回來,原本的位置上再次畫上了白色斑馬線 。台北市長蔣萬安表示,考量民眾對於兩邊的行穿線還是有需求,才會即刻處理,目前也 規劃全日行人專用時相,完全區隔車輛和行人。 預計29日會進行2.5小時的封路試辦,後續也會根據試辦情況,滾動式檢討。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.247.213 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1742987552.A.CE3.html
1F:→ justdoit: 笑死,搞噱頭結果民眾不買單 03/26 20:47
2F:推 h120968: 我是不懂與其要畫這個超寬斑馬線 03/26 23:26
3F:→ h120968: 怎麼不乾脆把四號跟一號的觀景台連在一起算了 03/26 23:26
4F:→ h120968: 這樣車輛要左轉也不會受到限制 03/26 23:26
5F:→ h120968: 而且禁左不如乾脆也禁右算了 03/26 23:26
6F:→ h120968: 改成徒步區也很好 可以把赤峰街跟線形公園到北車都做整合 03/26 23:28
7F:推 Kazamatsuri: 行人時相就不用畫這麼寬的斑馬線了 而且很多行人時相 03/26 23:37
8F:推 h120968: 範圍是這樣 雙連到民權西路也可以做 03/26 23:37
9F:→ h120968: 不過那段是市場 可能會有居民阻力跟抗議 03/26 23:37
10F:→ h120968: http://i.imgur.com/qK3vmRy.jpg 03/26 23:37
11F:→ Kazamatsuri: 路口也沒畫什麼交叉道 科科 03/26 23:38
12F:推 h120968: 北車公園路跟西門成都路都知道要畫 這個真的很瞎 03/26 23:41
13F:推 Metro123Star: 市場不能騎車進去有什麼問題嗎 台北市還不是很多整 03/27 00:46
14F:→ Metro123Star: 棟大樓的市場 機車進不去 03/27 00:46
15F:推 h120968: 你要說服民眾啊 很多市場就算禁行汽車 機車還是很多 03/27 02:15
16F:→ h120968: 台北市的話就看市府魄力如何了 03/27 02:15
17F:→ h120968: 新北不用想 敢搞就是民代處理 03/27 02:15
18F:→ h120968: 有時候是習慣問題 我都已經在那邊騎車買那麼多年了 突然 03/27 02:17
19F:→ h120968: 要改 03/27 02:17
20F:推 h120968: 而且有些地方連取締騎樓違停機車都會去抵制警察了 03/27 02:24
21F:推 lc85301: 兩邊小巷劃成行人徒步區再叫我 03/27 08:56
22F:推 a19851106: 錢真多 03/27 13:42
23F:推 shinningyu: 兩側小巷做交通寧靜與人車共享就夠了,並且想辦法把 03/27 16:34
24F:→ shinningyu: 車流引導到幹道。改行人專用可能反彈會太大。 03/27 16:34
25F:→ deadee: 西門可以搞徒步區 中山沒道理不行吧? 03/27 17:14
26F:推 baddaddy: 用步行者天國啦 03/27 18:03
27F:推 coffeemilk: 巷子裡的住戶不反對的話就長時間弄徒步區吧!不過巷子 03/27 20:43
28F:→ coffeemilk: 裡有社區大樓的汽車道只能仰賴巷子出入(特別是南京西 03/27 20:43
29F:→ coffeemilk: 路18巷)若是住戶在平常時間要用車出入時,不知道會不 03/27 20:43
30F:→ coffeemilk: 會和徒步區實施的人發生人車衝突就是;西門徒步區的設 03/27 20:43
31F:→ coffeemilk: 置比較妥當,主要是劃設徒步區的那幾個街道,大概8、9 03/27 20:43
32F:→ coffeemilk: 成都是商家,住宅比例沒這麼大,且西門町棋盤式的道路 03/27 20:43
33F:→ coffeemilk: ,就算前面是徒步區,旁邊或後面還可以進出,這算是西 03/27 20:43
34F:→ coffeemilk: 門的優點就是 03/27 20:43
35F:→ coffeemilk: 不過看地圖,講真的,中山要設徒步區,不如設4號出口 03/27 20:47
36F:→ coffeemilk: 兩旁的南京西路23和25巷,因為這邊住戶還可以利用兩側 03/27 20:47
37F:→ coffeemilk: 的各別巷道出入,1號出口兩側實在是有點棘手 03/27 20:47
38F:→ a19851106: 確實西門町跟中山這邊不同 中山一邊已經是捷運公園 03/27 21:28
39F:推 Hotem: 標準作法是 設置對角線行穿線+行人轉專用時相 03/28 13:24
40F:推 Kazamatsuri: 有些有行人時相的路口 連對角行穿線都不畫了 XD 03/28 14:46







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