作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 跟月台刷卡機熟多了！高雄輕軌1月補票率
時間Sun Mar 2 01:29:54 2025
跟月台刷卡機熟多了！ 高雄輕軌1月補票率成圓後最低
https://i.imgur.com/KASJr2H.jpeg
今年一月高雄輕軌稽查補票率0.26%，成圓收費後最低，圖為車廂內稽查場景。（高捷提
供）
2025/02/28 00:20
〔記者王榮祥／高雄報導〕
高雄輕軌今年一月稽查補票率降至0.26%，比去年全年平均0.56%的一半還少，也是輕軌成
圓收費後最低紀錄，受託操作輕軌的高雄捷運形容，搭輕軌的乘客現在跟月台刷卡機「熟
多了」。
高雄輕軌去年1月1日成圓，全長22.1公里、共38車站，去年1月17日由原本車上刷卡為主
，配合里程計價改為上、下車在月台刷卡，2月25日前免費體驗，26日開始收費。
高捷統計，去年1月前15天，平均每日運量攀高至3萬4千餘人次，但補票率也飆高達7％（
測試），比前年12月的0.17％飆升41倍。
去年3月補票率0.99％，4月跟5月略降、但仍超過0.8％，6月又衝到1.03％，7月再降至0.
69％，接著逐月遞減，到去年12月降到0.34％，去年整年平均0.56%。
今年一月，補票率首度在成圓收費後跌破0.3％以下、降至0.26%，低於去年每個月，也不
到去年全年的一半，是成圓後最低紀錄。
高捷說明，輕軌稽查員會配戴服務識別證、身著黑色稽查背心及帽子，採隨機驗票，每天
分早中晚共3班，每月查票總次數介於2萬至4萬人次。
稽查補票率範圍涵蓋月台上與列車，在月台若稽查到沒購票，會勸導乘客就近補刷，若在
車廂內稽查到未購票，會直接補足當日單趟最高價35元，各月補票率接近車廂內補票概況
。
高捷分析，輕軌成圓後逐漸累績一定客群並不斷擴大，從補票率數字來看，絕大多數乘客
已跟月台刷票機熟多了，在車廂中補票多半是外縣市（國）遊客，或者不小心忘記的市民
，刻意逃票行為幾乎絕跡，後續會繼續加強宣導，也謝謝乘客配合。
https://i.imgur.com/k3bezCt.jpeg
輕軌稽查補票率持續降低，顯示大多數乘客跟月台刷卡熟多了。（記者王榮祥攝）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4965209
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1F：→ UniqueView: 越來越覺得現在記者下得標題自以為有趣，熟多了這是什 03/02 02:08
2F：→ UniqueView: 麼用法 03/02 02:08
3F：推 Daniel104: 台鐵逃票還是很多，大概不熟(x 03/02 03:20
4F：→ keita2277: 台中BRT收費系統： 03/02 07:52
5F：推 ptk9811107: 希望違規率也能降低 03/02 08:33
6F：→ ptk9811107: 昨天在覺民路也是看到一個違規左轉的 03/02 08:33
7F：→ tp610108: 熟多了看內文是高捷自己講的，所以應該是直接拿來用而 03/02 11:58
8F：→ tp610108: 已？ 03/02 11:58
10F：→ MikageSayo: ↑後發的正常(?)下標ver. 這要怪編輯吧 03/02 17:41
11F：推 hoyunxian: 我之前在報社待過，報導的標題基本上都不是記者在下 03/02 20:04
12F：→ hoyunxian: 而是站在編輯台的那些主編決定的，所以報導內文有離譜 03/02 20:04
13F：→ hoyunxian: 錯誤可以怪記者不好好做功課，但是新聞標題很白爛那就 03/02 20:04
14F：→ hoyunxian: 不是記者問題，而是編輯台那些編輯的錯了 03/02 20:04
15F：推 Kazamatsuri: 台媒標題通常是編輯下的 記者沒什麼主導權 03/02 20:12
16F：→ MiaoXin: 誰掛名就罵誰。 03/03 06:38
17F：推 Exc4liboor: 反觀淡輕xddd 03/03 08:15
18F：推 Bustycat: 記者能下的只有稿題，到了出版時標題已面目全非 03/03 12:36
19F：推 Bustycat: 有時內文的錯誤也可能是編輯自以為正確而改的 03/03 12:38
20F：→ hicker: 所以 主編國文好不好就很重要 03/03 17:29
21F：→ hicker: 標題要言簡意賅提綱挈領又能抓人眼球 有時也很不容易 03/03 17:30
22F：推 Afae: 那逃票率有統計嗎？ 03/04 22:50
23F：→ siowan135: 這就算是逃票率吧 03/05 14:32
24F：→ AndreYangMan: 就是因讀者只能罵掛名記者品味惡俗的編輯才有恃無恐 03/07 02:11