作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 跟月台刷卡机熟多了！高雄轻轨1月补票率
时间Sun Mar 2 01:29:54 2025
跟月台刷卡机熟多了！ 高雄轻轨1月补票率成圆後最低
https://i.imgur.com/KASJr2H.jpeg
今年一月高雄轻轨稽查补票率0.26%，成圆收费後最低，图为车厢内稽查场景。（高捷提
供）
2025/02/28 00:20
〔记者王荣祥／高雄报导〕
高雄轻轨今年一月稽查补票率降至0.26%，比去年全年平均0.56%的一半还少，也是轻轨成
圆收费後最低纪录，受托操作轻轨的高雄捷运形容，搭轻轨的乘客现在跟月台刷卡机「熟
多了」。
高雄轻轨去年1月1日成圆，全长22.1公里、共38车站，去年1月17日由原本车上刷卡为主
，配合里程计价改为上、下车在月台刷卡，2月25日前免费体验，26日开始收费。
高捷统计，去年1月前15天，平均每日运量攀高至3万4千余人次，但补票率也飙高达7％（
测试），比前年12月的0.17％飙升41倍。
去年3月补票率0.99％，4月跟5月略降、但仍超过0.8％，6月又冲到1.03％，7月再降至0.
69％，接着逐月递减，到去年12月降到0.34％，去年整年平均0.56%。
今年一月，补票率首度在成圆收费後跌破0.3％以下、降至0.26%，低於去年每个月，也不
到去年全年的一半，是成圆後最低纪录。
高捷说明，轻轨稽查员会配戴服务识别证、身着黑色稽查背心及帽子，采随机验票，每天
分早中晚共3班，每月查票总次数介於2万至4万人次。
稽查补票率范围涵盖月台上与列车，在月台若稽查到没购票，会劝导乘客就近补刷，若在
车厢内稽查到未购票，会直接补足当日单趟最高价35元，各月补票率接近车厢内补票概况
。
高捷分析，轻轨成圆後逐渐累绩一定客群并不断扩大，从补票率数字来看，绝大多数乘客
已跟月台刷票机熟多了，在车厢中补票多半是外县市（国）游客，或者不小心忘记的市民
，刻意逃票行为几乎绝迹，後续会继续加强宣导，也谢谢乘客配合。
https://i.imgur.com/k3bezCt.jpeg
轻轨稽查补票率持续降低，显示大多数乘客跟月台刷卡熟多了。（记者王荣祥摄）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4965209
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1F：→ UniqueView: 越来越觉得现在记者下得标题自以为有趣，熟多了这是什 03/02 02:08
2F：→ UniqueView: 麽用法 03/02 02:08
3F：推 Daniel104: 台铁逃票还是很多，大概不熟(x 03/02 03:20
4F：→ keita2277: 台中BRT收费系统： 03/02 07:52
5F：推 ptk9811107: 希望违规率也能降低 03/02 08:33
6F：→ ptk9811107: 昨天在觉民路也是看到一个违规左转的 03/02 08:33
7F：→ tp610108: 熟多了看内文是高捷自己讲的，所以应该是直接拿来用而 03/02 11:58
8F：→ tp610108: 已？ 03/02 11:58
10F：→ MikageSayo: ↑後发的正常(?)下标ver. 这要怪编辑吧 03/02 17:41
11F：推 hoyunxian: 我之前在报社待过，报导的标题基本上都不是记者在下 03/02 20:04
12F：→ hoyunxian: 而是站在编辑台的那些主编决定的，所以报导内文有离谱 03/02 20:04
13F：→ hoyunxian: 错误可以怪记者不好好做功课，但是新闻标题很白烂那就 03/02 20:04
14F：→ hoyunxian: 不是记者问题，而是编辑台那些编辑的错了 03/02 20:04
15F：推 Kazamatsuri: 台媒标题通常是编辑下的 记者没什麽主导权 03/02 20:12
16F：→ MiaoXin: 谁挂名就骂谁。 03/03 06:38
17F：推 Exc4liboor: 反观淡轻xddd 03/03 08:15
18F：推 Bustycat: 记者能下的只有稿题，到了出版时标题已面目全非 03/03 12:36
19F：推 Bustycat: 有时内文的错误也可能是编辑自以为正确而改的 03/03 12:38
20F：→ hicker: 所以 主编国文好不好就很重要 03/03 17:29
21F：→ hicker: 标题要言简意赅提纲挈领又能抓人眼球 有时也很不容易 03/03 17:30
22F：推 Afae: 那逃票率有统计吗？ 03/04 22:50
23F：→ siowan135: 这就算是逃票率吧 03/05 14:32
24F：→ AndreYangMan: 就是因读者只能骂挂名记者品味恶俗的编辑才有恃无恐 03/07 02:11