作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 淡海二期、八里輕軌延宕 議員批
時間Fri Dec 20 18:43:55 2024
淡海二期、八里輕軌延宕 議員批
https://www.chinatimes.com/newspapers/20241220000660-260107?chdtv
首頁 中國時報
淡海二期、八里輕軌延宕 議員批
04:10 2024/12/20 中國時報 張鎧乙 、新北
淡海輕軌V25車站模擬圖。(新北市捷運局提供/張鎧乙新北傳真)
新北市淡水區人口突破20萬人,但淡海輕軌二期與八里輕軌延伸線進度延宕,議員表示,
輕軌計畫有助於改善淡水、八里交通,呼籲市府及中央加速審議與核定進程。對此,捷運
局表示,淡海輕軌二期修正計畫已獲交通部審議通過,將持續與中央溝通,爭取2案同步
審議,加速推動進程。
國民黨市議員
陳家琪表示,淡海輕軌二期與八里輕軌計畫延宕,主因為原核定方案遭地方
反對,路線調整後又遇上疫情,導致營建物價上漲,經費持續增加。她
呼籲中央盡早核定
計畫,以節省經費,並強調議會將持續監督市府的推動效率,協助市府與市民溝通,促進
計畫順利推進。
民進黨市議員
鄭宇恩說,淡海輕軌二期延宕,導致推動八里輕軌受影響,市府在淡海輕軌
二期的推動上,未積極尋求地方共識,特別是在共用路權可能對交通造成衝擊,以及5節
車廂對道路、河岸景觀和人行安全的影響,居民仍有疑慮。
在地生活20多年的
陳姓居民認為,淡海輕軌已經連接淡水漁人碼頭站,延伸至淡水老街、
淡水捷運站的二期路線,
施工時會造成中正路交通壅塞,破壞金色水岸的美景,
影響水岸攤商和觀光,整體效益有限。
他建議,應增加現有公車班次來改善交通,而非興建輕軌。
新北市捷運局表示,淡海輕軌二期修正計畫於2024年3月28日獲交通部審查通過,預計行
政院核定後5年完工。八里輕軌計畫則因與淡海輕軌二期銜接,需待二期計畫核定後再行
審議,市府將持續與中央溝通,爭取2案同步審議,以加速推動進程。
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1F:→ SmileLee20: 蓋老街影響交通 蓋河岸影響景觀 輕軌蓋哪邊真為難QQ 12/20 18:44
2F:→ hicker: 八里輕軌主要是跟淡江大橋有關吧?? 12/20 18:45
3F:推 hoyunxian: 可是連接的路段算藍海二期,所以也拖到了吧 12/20 18:49
4F:→ hoyunxian: 八里不是直接接上藍海一而是從藍海二岔出去的 12/20 18:50
5F:推 bob14: 八里才4萬人 有需要嗎? 12/20 19:31
6F:→ tp610108: 印象中本來八里是從漁人碼頭站後面接出去,然後再繞圓 12/20 21:02
7F:→ tp610108: 繞上淡江大橋的,不知道為什麼後來改成從藍海二期岔出 12/20 21:02
8F:→ tp610108: 了?這樣感覺當初也沒必要做那個岔出去的漁人碼頭站 12/20 21:02
9F:推 coffeemilk: 老街案就是對老街商家的共識了啊!遵照他們期盼不走老 12/21 03:22
10F:→ coffeemilk: 街 12/21 03:22
11F:推 hoyunxian: 當有的人堅持反對不妥協的時候能怎麼辦,我蠻想問議員 12/21 10:04
12F:→ hicker: 那就只能來硬的了 12/21 10:12
13F:推 gm79227922: 橋蓋完才會有吧 12/21 20:39
14F:推 ThomasWei919: 真的不妥協就找律師打預防性不作為訴訟啊,剛好讓律 12/21 22:45
15F:→ ThomasWei919: 師賺錢,嘻 12/21 22:45
16F:→ w320313: 淡海二期應該都差不多了吧 目前是還卡在哪裡? 12/22 01:10
17F:→ NCC1305: 八里本來就是從藍海二期岔出, 現在的漁人碼頭是臨時終點 12/22 02:19
18F:→ NCC1305: 二期完工後,原本的計畫是漁人碼頭站會遷移 12/22 02:22
19F:推 syba: 現在的漁人碼頭站會保留吧,依舊是綠二線的終點站,藍一線則 12/22 05:39
20F:→ syba: 會另闢一個漁人碼頭站的月台以便開往崁頂站 12/22 05:39
21F:→ hoyunxian: 現在好像是淡水-崁頂/淡水-八里/紅樹林-崁頂/紅樹林- 12/22 18:41
22F:→ hoyunxian: 漁人碼頭四種營運型態的樣子? 12/22 18:41