作者wahahahatw (小立子)
看板MRT
標題Re: [閒聊] 未來應該要邁向大輕軌時代
時間Wed Dec 18 16:42:46 2024
※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之銘言：
: 我先說說自己吧
: 其實10年前，你跟我說:你會變力挺平面輕軌的大將軍
: 我自己都不會信
: 畢竟那時候，我的立場跟CECA(高雄王)一樣，討厭輕軌
: 等著看大順路悲劇
: 不過過了幾年，我就開始理解輕軌、認同輕軌、支持輕軌、力挺輕軌
: 不過這都題外話
: 我現在立場堅定，支持輕軌的三大理由:建設快、建設便宜、搞死私載
: 當然輕軌還有其他好處
: 例如:對於行動不便的人，上車會很方便
: 畢竟爬上爬下，真的累
: 就算有電梯，但是如果碰到電梯故障，或者一堆人在等電梯
: 可能等你到了月台，已經錯過好幾班車了
: 說真的，高雄輕軌在成環後
: 目前看到的運量，其實都很不錯
恕刪
我也體驗過高雄的輕軌，頗優。
曾經經歷過台北捷運正在建置的年代，苦不堪言，但在捷運正式營運後，自己在交通移動
上幾乎離不開它，以我這個大路痴等級的人而言，搭捷運比搭公車要容易知道什麼時候要
下車，要不然搭公車都常搭過站…
https://youtu.be/p0vce6ly43I
影片中有討論到現在台灣大眾運輸的現況，感覺在重點都市上算經營得不錯了，但我希望
台灣的大眾運輸能越來越健全，輕軌或捷運除了重點都市外，也應該再拓展出去。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.29.25 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1734511368.A.AF6.html
1F：推 coffeemilk: 台灣的公車多半都是要你去按下車鈴，且如果該站沒有人 12/18 18:55
2F：→ coffeemilk: 等車要上車，駕駛通常都正常速度開走，有遇過會逐站提 12/18 18:56
3F：→ coffeemilk: 醒道司機但非常非常少數，所以公車這部分其實對於非身 12/18 18:56
4F：→ coffeemilk: 強力壯的或是耳朵聽力眼睛視力良好的顧客不太友善就是 12/18 18:56
5F：→ coffeemilk: ；反之軌道運輸的停站機制基本上都固定，看是站站停的 12/18 18:56
6F：→ coffeemilk: 輕軌、捷運還是台體區間車高鐵站站停班次，跳蛙式停站 12/18 18:56
7F：→ coffeemilk: 的也是固定班表在跑，以後中老年人只會一年比一年多， 12/18 18:56
8F：→ coffeemilk: 高架地下捷運或輕軌太貴，路面輕軌如果能普及多一些城 12/18 18:56
9F：→ coffeemilk: 市和都會地區其實對台灣社會會比較有益 12/18 18:56
10F：推 lc85301: 推，只要四線道都可以拉一條輕軌，早日機車歸零汽車減半 12/18 20:10
11F：→ hicker: 但話說 要讓軌道運輸做到及門 這其實需要巨量的投資才行 12/18 20:38
12F：推 Slzreo1726: 軌道運輸哪可能及門 多設youbike和人行道才是 12/18 21:18
13F：推 coffeemilk: 路面輕軌也不用到及門吧！你看歐洲有些路面電車站站距 12/18 21:28
14F：→ coffeemilk: 跟公車一樣短，台灣太要求輕軌站了，如果車站不用蓋到 12/18 21:28
15F：→ coffeemilk: 很豪華版本，其實幾個台灣中小城市都來個兩三條路線湊 12/18 21:28
16F：→ coffeemilk: 一個小路網就很好用了 12/18 21:28
17F：推 moonrain: 同意上面4線道都鋪輕軌 以後沒規畫輕軌不給蓋4線道以上 12/18 21:57
18F：推 shter: 那桃園地下化也不用蓋簡易站浪費時間，平面重鋪輕軌就好 12/18 22:41
19F：→ shter: 往北桃園往南中壢轉乘火車就好，大家都開心 12/18 22:42
20F：→ shter: 基隆輕軌也不用改成基隆捷運了，後來計劃被改一定有缺點在 12/18 22:43
21F：推 ThomasWei919: 一直覺得敦南很適合拉一條輕軌，好看XD 12/19 02:14
22F：→ K01PTT: 現在的公車多有下站到站站名顯示，要錯站也不容易呀 12/19 08:42
23F：→ K01PTT: 如果有站站停的公車，建置快成本低不知有沒市場 12/19 08:58
24F：推 neon7134: 真的一些雙向4線道的路都應該弄個brt或輕軌 12/19 10:29
25F：→ hoyunxian: 最近公車司機往往開很快，也不會有耐心等乘客下車，我 12/19 15:27
26F：→ hoyunxian: 就碰過很多次公車司機猛加減速差點站不穩感覺像司機想 12/19 15:27
27F：→ hoyunxian: 去投胎似的，還有當我還在後面刷卡的時候，司機就打算 12/19 15:27
28F：→ hoyunxian: 關門走人差點被夾到的麻煩事 12/19 15:27
29F：→ hoyunxian: 雖然知道司機壓力很大，但這樣簡直是惡性循環…… 12/19 15:27
30F：推 mtc5566: 公車搭過站.. 這是種才華 12/19 16:38
31F：推 eugene0315: 公車過站又不難遇到 以前就搭過好幾次明明按了下車鈴 12/19 16:44
32F：→ eugene0315: 司機還能說忘了直接開到下個站牌才停 12/19 16:44
33F：推 mtc5566: 那是司機的問題阿 12/19 17:00
34F：推 shinchan626: 台北的敦化南北路真的很適合 12/19 19:55
35F：推 eugene0315: 呃 敦化南北路的確適合放輕軌在裡面 但是起點放松山 12/19 20:37
36F：→ eugene0315: 機場 終點要放哪裡啊？ 12/19 20:37
37F：推 Richun: 借道基隆路進辛亥隧道轉向興隆路，再到一個河岸邊放車。 12/19 20:54
38F：推 labbat: 桃園地下化是百年建設勢在必行 12/20 14:03
39F：推 GrafRaphael: 勢在百年了... 12/20 14:31
40F：推 j1992624: 終點與萬大線轉乘如何 12/20 23:16