作者wahahahatw (小立子)
看板MRT
标题Re: [闲聊] 未来应该要迈向大轻轨时代
时间Wed Dec 18 16:42:46 2024
※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之铭言：
: 我先说说自己吧
: 其实10年前，你跟我说:你会变力挺平面轻轨的大将军
: 我自己都不会信
: 毕竟那时候，我的立场跟CECA(高雄王)一样，讨厌轻轨
: 等着看大顺路悲剧
: 不过过了几年，我就开始理解轻轨、认同轻轨、支持轻轨、力挺轻轨
: 不过这都题外话
: 我现在立场坚定，支持轻轨的三大理由:建设快、建设便宜、搞死私载
: 当然轻轨还有其他好处
: 例如:对於行动不便的人，上车会很方便
: 毕竟爬上爬下，真的累
: 就算有电梯，但是如果碰到电梯故障，或者一堆人在等电梯
: 可能等你到了月台，已经错过好几班车了
: 说真的，高雄轻轨在成环後
: 目前看到的运量，其实都很不错
恕删
我也体验过高雄的轻轨，颇优。
曾经经历过台北捷运正在建置的年代，苦不堪言，但在捷运正式营运後，自己在交通移动
上几乎离不开它，以我这个大路痴等级的人而言，搭捷运比搭公车要容易知道什麽时候要
下车，要不然搭公车都常搭过站…
https://youtu.be/p0vce6ly43I
影片中有讨论到现在台湾大众运输的现况，感觉在重点都市上算经营得不错了，但我希望
台湾的大众运输能越来越健全，轻轨或捷运除了重点都市外，也应该再拓展出去。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.220.29.25 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1734511368.A.AF6.html
1F：推 coffeemilk: 台湾的公车多半都是要你去按下车铃，且如果该站没有人 12/18 18:55
2F：→ coffeemilk: 等车要上车，驾驶通常都正常速度开走，有遇过会逐站提 12/18 18:56
3F：→ coffeemilk: 醒道司机但非常非常少数，所以公车这部分其实对於非身 12/18 18:56
4F：→ coffeemilk: 强力壮的或是耳朵听力眼睛视力良好的顾客不太友善就是 12/18 18:56
5F：→ coffeemilk: ；反之轨道运输的停站机制基本上都固定，看是站站停的 12/18 18:56
6F：→ coffeemilk: 轻轨、捷运还是台体区间车高铁站站停班次，跳蛙式停站 12/18 18:56
7F：→ coffeemilk: 的也是固定班表在跑，以後中老年人只会一年比一年多， 12/18 18:56
8F：→ coffeemilk: 高架地下捷运或轻轨太贵，路面轻轨如果能普及多一些城 12/18 18:56
9F：→ coffeemilk: 市和都会地区其实对台湾社会会比较有益 12/18 18:56
10F：推 lc85301: 推，只要四线道都可以拉一条轻轨，早日机车归零汽车减半 12/18 20:10
11F：→ hicker: 但话说 要让轨道运输做到及门 这其实需要巨量的投资才行 12/18 20:38
12F：推 Slzreo1726: 轨道运输哪可能及门 多设youbike和人行道才是 12/18 21:18
13F：推 coffeemilk: 路面轻轨也不用到及门吧！你看欧洲有些路面电车站站距 12/18 21:28
14F：→ coffeemilk: 跟公车一样短，台湾太要求轻轨站了，如果车站不用盖到 12/18 21:28
15F：→ coffeemilk: 很豪华版本，其实几个台湾中小城市都来个两三条路线凑 12/18 21:28
16F：→ coffeemilk: 一个小路网就很好用了 12/18 21:28
17F：推 moonrain: 同意上面4线道都铺轻轨 以後没规画轻轨不给盖4线道以上 12/18 21:57
18F：推 shter: 那桃园地下化也不用盖简易站浪费时间，平面重铺轻轨就好 12/18 22:41
19F：→ shter: 往北桃园往南中坜转乘火车就好，大家都开心 12/18 22:42
20F：→ shter: 基隆轻轨也不用改成基隆捷运了，後来计划被改一定有缺点在 12/18 22:43
21F：推 ThomasWei919: 一直觉得敦南很适合拉一条轻轨，好看XD 12/19 02:14
22F：→ K01PTT: 现在的公车多有下站到站站名显示，要错站也不容易呀 12/19 08:42
23F：→ K01PTT: 如果有站站停的公车，建置快成本低不知有没市场 12/19 08:58
24F：推 neon7134: 真的一些双向4线道的路都应该弄个brt或轻轨 12/19 10:29
25F：→ hoyunxian: 最近公车司机往往开很快，也不会有耐心等乘客下车，我 12/19 15:27
26F：→ hoyunxian: 就碰过很多次公车司机猛加减速差点站不稳感觉像司机想 12/19 15:27
27F：→ hoyunxian: 去投胎似的，还有当我还在後面刷卡的时候，司机就打算 12/19 15:27
28F：→ hoyunxian: 关门走人差点被夹到的麻烦事 12/19 15:27
29F：→ hoyunxian: 虽然知道司机压力很大，但这样简直是恶性循环…… 12/19 15:27
30F：推 mtc5566: 公车搭过站.. 这是种才华 12/19 16:38
31F：推 eugene0315: 公车过站又不难遇到 以前就搭过好几次明明按了下车铃 12/19 16:44
32F：→ eugene0315: 司机还能说忘了直接开到下个站牌才停 12/19 16:44
33F：推 mtc5566: 那是司机的问题阿 12/19 17:00
34F：推 shinchan626: 台北的敦化南北路真的很适合 12/19 19:55
35F：推 eugene0315: 呃 敦化南北路的确适合放轻轨在里面 但是起点放松山 12/19 20:37
36F：→ eugene0315: 机场 终点要放哪里啊？ 12/19 20:37
37F：推 Richun: 借道基隆路进辛亥隧道转向兴隆路，再到一个河岸边放车。 12/19 20:54
38F：推 labbat: 桃园地下化是百年建设势在必行 12/20 14:03
39F：推 GrafRaphael: 势在百年了... 12/20 14:31
40F：推 j1992624: 终点与万大线转乘如何 12/20 23:16