作者gadacha (卡打車)
看板MRT
標題[新聞] 淡海輕軌平日運量破1.7萬！新時刻表優化
時間Sat Dec 14 22:46:31 2024
淡海輕軌平日運量破1.7萬！新時刻表優化助通勤更順暢
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241213002905-260405?chdtv
淡海輕軌2024年平日運量已達約1.7萬次，較通車初期大幅成長近8成，新北捷運公司每年
因應改版時刻表，本次配合淡金北新站（V05）至新市一路站（V06）提速測試完成，淡海
輕軌16日起更新時刻表，並加發上午尖峰班次，以縮短運行時間及降低列車擁擠度，時刻
表優化後，方便旅客與北捷淡水信義線紅樹林站相互轉乘。
新北捷表示，隨著淡海新市鎮人口逐年上升，2018年通車初期至今運量持續成長，淡海輕
軌2024年12月平日運量已近1.7萬人次，較2019年每日運量9427人次，大幅成長近8成，今
年平均日運量相較去年成長近15％，淡海輕軌成為在地居民出行及通勤倚賴的交通工具。
目前淡海輕軌淡金北新站（V05）至新市一路站（V06）號誌系統及轉轍器修改測試完畢，
確實有效提高行駛速率縮短整體運行時間，單程將可縮短旅行時間1分鐘。
另因應淡北道路施工期間通勤運能需求，新北捷宣布淡海輕軌16日起將更新時刻表，除運
行時間縮短外，早尖峰時段將加開班次，該小時運能預計提升約10％，而時刻表優化後更
方便旅客與北捷淡水信義線紅樹林站相互轉乘，期望能有更多通勤旅次由私人運具轉移至
淡海輕軌，提升大眾運輸使用率。
------------------------------------------------------------------------------
看起來搭乘人數似乎有增加
不過刷卡機的感應是否可以再更靈敏一些
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.18.75 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1734187594.A.320.html
1F：推 ilovejesus: 推提速和加密班距 12/14 23:06
2F：推 sabino50517: 近幾次搭到紅樹林後 都有快速轉乘到捷運 12/14 23:11
3F：推 w320313: 樓下會有某一位m先生出來說加密班次嗎 12/14 23:16
4F：→ your0207: 不知道紅樹林是配合北上還是南下xd 12/15 00:01
5F：推 YellowWolf: 推提速，是說淡海輕軌高架段除了淡金北新—新市一路 12/15 01:19
6F：→ YellowWolf: 這段提速外，還有哪些高架段是慢吞吞車速嗎？ 12/15 01:19
7F：推 coffeemilk: 剩紅樹林站進出站轉換軌道用的道岔，還有行政中心東側 12/15 02:03
8F：→ coffeemilk: 的登輝大道轉濱海路，但這兩個就一個終點站折返進出站 12/15 02:03
9F：→ coffeemilk: 切換用的，這個本來很多軌道運輸都是如此，行政中心那 12/15 02:03
10F：→ coffeemilk: 個就跟文湖線科技大樓彎，或是其他捷運的彎一樣，純粹 12/15 02:03
11F：→ coffeemilk: 道路限制這樣；高架段沒有其他怪異減速段囉！ 12/15 02:04
12F：推 mtc5566: 笑死 是不是有人有被害妄想阿www 12/15 03:45
13F：推 IKEMENNN: 推 12/15 11:18
14F：推 azcooper: 有助於12/31煙火疏運 12/15 13:15
15F：推 blps9502: 推推 12/15 13:18
16F：推 ninebride: 1.7萬 被吹成這樣 高雄的話 12/15 17:54
17F：→ ninebride: 正義之士早就開罵了 連18代子孫都拿出來鞭屍了 12/15 17:54
18F：推 ethanul: 笑死 淡水幾站高雄幾站 淡水幾萬人高雄市區幾萬 12/16 00:37
19F：→ kobeyo: 某人在亂比什麼.. 12/16 05:24
20F：→ kymco9999: 淡海人口在增加了了 12/16 06:57
21F：推 SHR4587: 到底來這邊是要戰地域還是來看軌道交通的消息 12/16 07:11
22F：推 hoyunxian: 就那邊新房子很多，交通也可以所以人口在增加吧 12/16 07:33
23F：推 gilbertchen8: 推18樓 有一事說一事 12/16 10:57
24F：→ gilbertchen8: 就像拿北捷與高捷比沒有意義一樣 12/16 10:59
25F：推 choper: 淡海還有潛力增加 至於安坑就算了 應該沒救 12/16 13:07
26F：推 gilbertchen8: 安坑要等南環+東環（象山）才有機會吧？目前無解 12/16 18:44
27F：→ ckTHU: 一個在市區一個在外圍本身就沒啥好比，跟撞車事故與高架比 12/17 11:50
28F：→ ckTHU: 率一樣這些變數本來就要考慮進去 12/17 11:50
29F：推 mtc5566: 淡海安坑那邊的車流人流 要發生碰撞還比較困難勒 12/17 12:16
30F：推 gilbertchen8: 這也是實話 無奈 各有利弊 12/17 18:22
31F：→ wdr550: 如果中和光復線蓋得起來而且能在十四張設站，那安坑線的吸 12/17 20:34
32F：→ wdr550: 引力可以再高一點 12/17 20:34