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出處聯合報 https://udn.com/news/story/7323/8370308 通車最後一哩路 侯友宜視察環狀線:年底復駛 2024-11-19 15:41 聯合報/ 記者 葉德正/新北即時報導 通車就差最後一步!新北環狀線0403地震受創,修繕迄今。新北市長侯友宜今天到中原站 視察修復慰勞施工團隊時指出,目前已完成6跨簡支梁復位,3跨連續梁預計明天一次到位 完工,再20幾天完成機電工程與軌道工程後,就能交由新北捷運公司測試,確認運轉安全 無虞「年底復駛」。 侯友宜今天到環狀線中原站視察表示,環狀線災損是台灣捷運史上首次案例,本次復原工 程總計9跨鋼箱梁需復位,包含6跨簡支梁及3跨連續梁,第六跨簡支梁提前在10月23日復 位完成。 侯友宜說,除6跨簡支梁復位,至今也已更換1020片軌道基鈑、將900公尺長的軌道復原, 此外還有供電、通訊及號誌纜線已卸除,水環纜線已完成80%更新,將提早6個月,目標在 年底全線復駛營運。 侯友宜說,接下來3跨位移連續梁位於員山路及中正路交通要道,施工困難度極高,3跨連 續梁長達110公尺、重達1200公噸,需同時頂升風險高,修復過程除用精密設備同時監控 頂升升狀況,還使用具預警功能的同步位移控制器以連動方式施作,3跨連續梁即將一次 復位,預計明天就能完成。 新北捷運局長李政安指出,鋼箱梁於全數復位完成後,全面更換為新優化的盤式支承設 施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線,雙重保護機制下確保六級強震來襲不再 有位移,正同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作,最後再全路段機電 系統整合測試及電聯車試運轉。 捷運局強調,本次環狀線復原工程歷經夏季酷熱及鋼梁狹窄空間、午後雷雨、秋季連綿陰 雨天氣,以及3次颱風影響5天以上,施工團隊仍努力不懈克服困難,投入後確定可以縮短 6個月,在確認運轉安全無虞下力拚年底復駛。 捷運局指出,環狀線復原工程經費目前包含土建、軌道、機電、設計監造、設計審查、第 三方公正單位、間接及保險,合計約11.93億。 各界關心責任歸屬,侯友宜說,目前正由專家第三方公正單位鑑定中,結果預計明年第一 季能夠出來,只要鑑定責任歸屬清楚以後,該負責任單位絕對全力追討「一毛錢都不放 過」。 新北市議員張嘉玲指出,早在9月「災害調查分析與原因探討初步報告」已送至新北捷運 局、台北捷運局審查,卻遲遲仍未完成審查,她認為既然已有初步結果出來,就應該先告 訴大家責任歸屬,不該等這麼久。 --------------- 看起來6號線復原狀況良好,12月左右趕在跨年前似乎可以重新運轉的樣子 不過這接近12億的復原工程經費要找誰負責看來還有得吵 是說這幾個月看下來,西環段這一段感覺蠻尷尬的 一開始一直有聲音說根本沒人要搭這條線 結果震災一停止運轉,才發現其實還不少人需要這一段的(望) --
1F:推 QBian:妳們為何要在雪串放火呢02/13 15:33
2F:推 peterlph:ζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζ02/13 15:33
3F:推 henrytsai:ξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξ02/13 15:33
4F:推 npc776:ξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξ02/13 15:34
5F:推 liuned:因為原PO手快凍僵了02/13 15:36
6F:推 peterlph: 放火燒QB取暖02/13 15:36
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.104.122 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1732003746.A.7DE.html
7F:推 lc85301: 鐵路運輸的量能不是公路能比的11/19 16:22
8F:→ hinajian: 一晃七個月過去了斷在那邊11/19 17:39
9F:推 coon182: 算是提前吧,本來都預估要農曆年後11/19 17:52
10F:噓 justdoit: 結果還是沒人被究責11/19 17:54
11F:推 ThomasWei919: 樓下mtc556611/19 17:57
12F:推 mtc5566: 來了11/19 18:32
13F:→ mtc5566: 所以到底有沒有要究責?11/19 18:33
14F:推 sss888999: 修這個要11億?11/19 18:37
15F:推 ThomasWei919: 鑑定報告還沒出來大概也沒還辦法究責11/19 18:44
我猜大概要等到通了才會開始好好究責吧
16F:推 mtc5566: 給樓上 我們的政府hen有錢阿 11/19 18:56
※ 編輯: hoyunxian (111.71.104.122 臺灣), 11/19/2024 18:58:59
17F:推 stallings: 不懂,不就是把橋推回去而已,為什麼要搞那麼久 11/19 19:36
18F:推 Richun: 因為那橋太大太重,又在人一堆的地方。沒現成機具用會很慢 11/19 19:47
19F:推 coffeemilk: 剛剛看到別的媒體有明確時間,yahoo即時新聞寫12/10測 11/19 20:19
20F:→ coffeemilk: 試,12/31通車 11/19 20:19
21F:推 YellowWolf: 所以修復的錢是要向中華工程求償 還是要默默拿人民納 11/19 20:22
22F:→ YellowWolf: 稅人繳錢自己吞下去?我希望是前者。 11/19 20:22
23F:→ coffeemilk: 後續應該會有法律訴訟,中華工程不是之前就被採訪說他 11/19 20:24
24F:→ coffeemilk: 們不賠什麼的,不知道是不是這樣所以感覺調查報告好像 11/19 20:24
25F:→ coffeemilk: 比想像中更久的? 11/19 20:24
26F:→ YellowWolf: 不只是把橋推回去而已,我記得有些零件是被拆解後整 11/19 20:25
27F:→ YellowWolf: 組換新,這次修復還有加上新的防震設備(什麼防落橋 11/19 20:25
28F:→ YellowWolf: ) 11/19 20:25
29F:推 also500: 等超久...... 11/19 20:55
30F:→ wdr550: 斷了很有感啊,地震前都是從景安坐去板橋換板南線到永寧, 11/19 21:11
31F:→ wdr550: 沒了環狀線都要多花10分鐘,從鶯歌那邊坐火車回來也要多坐 11/19 21:11
32F:→ wdr550: 到台北才能換紅線回家 11/19 21:11
33F:推 robotcl: 要去剪綵嗎 11/19 22:28
34F:推 baddaddy: 因為修都要封路修,所以時間才久,那裡車流大不可能一直 11/19 22:40
35F:→ baddaddy: 封路修 11/19 22:40
36F:推 mtc5566: 剪綵XDD 好靠北 11/19 23:18
37F:→ wdr550: 每次看新北捷的臉書專頁都會看到網友質疑「為什麼淡水線文 11/20 00:34
38F:→ wdr550: 湖線機場線沒事,就環狀線位移了?」,我不懂土木,只大概 11/20 00:34
39F:→ wdr550: 知道是疊式軌道橋工法不一樣,有沒有懂土木的大神能深入淺 11/20 00:34
40F:→ wdr550: 出地講解一下? 11/20 00:34
41F:推 ThomasWei919: 鑑定報告出來看是誰的鍋再向那個人追償啊,又不是現 11/20 02:44
42F:→ ThomasWei919: 在先付錢修以後就不能討錢了== 11/20 02:44
43F:推 YellowWolf: 當然是先付錢先修 但就擔心未來求償受阻 希望中華工 11/20 02:49
44F:→ YellowWolf: 程不會兩手一攤說沒錢 11/20 02:49
45F:推 kaminomi: 先究責 我看 還要好幾年才能通 11/20 02:51
46F:推 ccl007: 本週最佳推文 有笑有推 剪綵plus 11/20 11:39
47F:推 yesonline: https://reurl.cc/kMd35x 全數復位完成有圖(新北捷運局 11/20 19:50
48F:推 AGODFATHER: 這事運安會沒查阿 11/20 21:12
49F:推 YellowWolf: 這跟運安會無關啊,今天如果是地震途中列車出軌 運安 11/20 21:53
50F:→ YellowWolf: 會就會查了 11/20 21:53
51F:→ Miamiwadeong: 笑死 喪事喜辦 11/20 22:36
52F:推 asas12guy: 西門站現在塞爆了 11/21 07:22
53F:推 hicker: 西門每個上班日早上都擠爆呀 11/21 15:28
54F:推 choper: 也不用上班日 西門站假日也是擠爆的 而且離峰時也不太離峰 11/21 23:47
55F:推 Richun: 西門站那邊塞了台鐵高鐵隧道,原本台鐵還可能設站,捷運的 11/22 00:15
56F:→ Richun: 站體很窄但又是平行轉乘站,人流超大站體又小,日常擠爆。 11/22 00:16
57F:→ styyu1281: 說推回去就好的,真的只有推回去你真的敢搭? 11/22 02:48
58F:→ lytocean: 樓上,不需要跟天兵認真 真的 11/22 10:27
59F:→ andy810625: 地震時景安站列車確實有出軌,但運安會沒紀錄... 11/22 10:46







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