作者weyward (chuo ward)
看板MRT
標題[問題] 桃捷每天這樣塞爆不可恥嗎
時間Thu Oct 24 17:42:50 2024
桃捷能力只有這樣是嗎
擠成這樣
通勤族和旅客根本塞爛桃捷
根本看不到想要改變吧
尖峰時間增加班次是有什麼困難？
現在班表鬆成這
無能是不是也該有下限
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1F：推 z520314: 沒車 10/24 17:54
2F：推 lc85301: 很棒啊，代表路上少了等量的汽機車 10/24 17:56
3F：→ weyward: 沒車真的是好理由 叫她嗎交通部官員一個一個來拖車啦 噁 10/24 17:57
4F：→ weyward: 爛至極 10/24 17:57
5F：推 over999: 好了啦 通勤是機捷次要目的 班距跟直達一樣該感謝了 10/24 18:04
6F：推 CavendishJr: 北捷很擠我要不要也來抱怨一下XD 10/24 18:07
7F：推 orfan: 有錢人都國二 窮人才在那邊擠捷運 10/24 18:13
8F：→ youkisushe: 北捷是已經很密了還是一堆人 桃捷是班次還可以有很大 10/24 18:24
9F：→ youkisushe: 的調整空間 跟高雄輕軌如果運量不錯但是一直不加密一 10/24 18:24
10F：→ youkisushe: 樣可以罵 10/24 18:24
11F：噓 BrandonMai: 取消1200就不會塞爆了 10/24 18:40
12F：→ ethanNTP: 常常看到有人推薦可以把耶誕城放到大都會公園 都會覺得 10/24 18:40
13F：→ ethanNTP: 機捷還有新莊線的班次根本沒辦法應對那種人潮吧QQ 10/24 18:40
14F：推 mtc5566: 真的 北捷擠成這樣 台北市長應該帶頭下來拉捷運 原Po一定 10/24 18:45
15F：→ mtc5566: 同意吧？ 10/24 18:45
16F：→ mtc5566: 笑死人北捷密在哪？ 是道路線容量極限了是不是？ 10/24 18:46
17F：→ mtc5566: 沒到極限的話為什麼不增班 講話阿 10/24 18:46
18F：推 coon182: suitup是在激動什麼？我看不懂 10/24 18:47
19F：推 Stan6003: 可能上班被噴想發洩吧 體諒一下 10/24 18:49
20F：→ mtc5566: 看起來原Po的語氣比較像是剛被噴一臉 10/24 18:53
21F：推 countryair: 其實尖峰已經有加班車 但極限可能就這樣了 10/24 18:53
22F：→ mtc5566: 但原Po也不是第一次這樣了 10/24 18:54
23F：推 jack0216: 先取消1200 10/24 19:01
24F：→ jack0216: 定位是機捷啊 10/24 19:01
25F：→ ckTHU: 先取消宛如公然買票的 TPASS 就會順暢多了。 10/24 19:37
26F：推 SHR4587: 主要問題是車不夠吧 10/24 19:51
27F：→ SHR4587: 如果真的很擠桃捷我相信是想加開車班的 10/24 19:51
28F：推 SHR4587: 北捷看路線，藍線是真的沒啥加開空間了，橘線市區段狀況 10/24 19:53
29F：→ SHR4587: 還好但是新莊蘆洲端要加密班距比較困難 10/24 19:53
30F：→ SHR4587: 我覺得比較大問題是紅線綠線班距還有加密的空間吧 10/24 19:54
31F：推 SHR4587: 硬體上來說也沒有橘線新莊蘆洲段那樣的問題，棕線則是要 10/24 19:56
32F：→ SHR4587: 繼續緩解只能靠加節，但這個應該沒人想碰的議題 10/24 19:56
33F：推 mtc5566: 為啥增節沒人想碰？好奇一下 10/24 20:10
34F：→ mtc5566: 棕線的增節刻不容緩 應該是比高捷紅線還要急迫吧？ 10/24 20:10
35F：推 ilovejesus: 北捷紅線綠線班次真的該加 每次轉乘都等超久 10/24 20:15
36F：推 hunng5: 因為下雨天大家都去擠捷運了 10/24 20:58
37F：推 eugene0315: 增節一個沒弄好就是三不五時系統故障大亂 早期文湖線 10/24 21:00
38F：→ eugene0315: 系統沒事就大亂 桃捷要是一個沒弄好有可能就步上文湖 10/24 21:00
39F：→ eugene0315: 線後塵 10/24 21:00
40F：→ a19851106: 林口龜山一直蓋房子 不擠死人才怪 10/24 21:31
41F：推 Richun: 文湖線在木柵線通車前發生了兩次的火燒車，在合併內湖線後 10/24 21:36
42F：→ Richun: 又三不五時來個機電故障，增節怎麼可能不會再出事情？ 10/24 21:37
43F：噓 spiritman: 覺得車內LCD螢幕的醜更可恥 10/24 21:46
44F：推 kenro: 車內椅子裝潢空間也都很可恥，但沒人想改啦，最愛擺爛 10/24 21:57
45F：推 trtcool: 機捷目前通勤性質很強，怎不想買車經費跟增班需要的人力 10/24 21:58
46F：→ trtcool: 電力怎麼賺回來？雖然很不方便但也很平衡了 10/24 21:58
47F：噓 LonerEver: 同一個人同樣的抱怨內容可以不要發月經文嗎？這裡不是 10/24 22:51
48F：→ LonerEver: 個版嘿 10/24 22:51
50F：噓 kenliu100: 桃機已經夠差了，多一個機捷醜化國門 10/25 05:24
51F：推 facebookig: 這就是政府 10/25 08:07
52F：推 azcooper: 明年漲10元壓壓驚 10/25 08:26
53F：推 y11971alex: 機捷喇 10/25 10:36
54F：推 chatbra: 車輛數不足的緣故吧？ 10/25 10:53
55F：噓 ayann718: 我還是覺得北捷比較塞 10/25 11:48
56F：→ short0909: mtc跟原po根本一對寶在唱雙簧 10/25 14:19
57F：推 SHR4587: 增節有困難老板友都應該知道的問題，還問根本故意的吧 10/25 18:28
58F：推 ThomasWei919: 反正上來也只是想要吵架或上班而已 10/25 19:27
59F：噓 ting445: 一開始的購車策略就有問題 10/26 01:35
60F：→ ting445: 沿線每站都重劃區 購車策略跟運力完全對不起來 10/26 01:35
61F：→ ting445: 台灣就是這樣 都市計畫 公共建設評估都做的超級爛 10/26 01:36
62F：→ ting445: 還要付這些顧問公司一年幾個億 花錢養肥貓罷了 10/26 01:36
63F：→ ting445: 當初桃捷設計就有非常大的問題 10/26 01:36
64F：→ ting445: 定位就是機場捷運 結果沿線現在狂開重劃區都不用事先規 10/26 01:37
65F：→ ting445: 劃好人口增長後的交通 10/26 01:37
66F：→ ting445: 完全就是放爛 每個地方都一樣 10/26 01:37
67F：→ ting445: 內科塞 竹北塞 林口塞 中壢塞 新莊塞 10/26 01:37
68F：→ ting445: 毫無都市計畫可言 台灣這些自稱都計的學者真的笑死人 10/26 01:38
69F：→ ting445: 去新加坡走一趟，那個才叫做都市計畫 10/26 01:38
70F：→ ting445: 台灣這個叫做自以為專業結果狗屁不通 10/26 01:38
71F：推 h120968: 哪有每站都重劃區 A6 A15 A21~23都沒重劃區好嗎？ 10/26 02:01
72F：→ h120968: A5也還沒重劃好 A5a A2a八字還沒一撇 10/26 02:01
73F：推 willy1215: 機場捷運是配合地方政府要求才弄那些車站的…… 10/26 07:48
74F：→ Iraq: 先把機捷剔除1200月票保證有效緩解人潮 10/26 11:54
75F：→ Kazamatsuri: 人多嫌，人少也嫌，到底要安怎？ 10/26 14:26
76F：→ lc85301: 路上一堆汽機車比較可恥，看了就噁心 10/26 18:42
77F：→ Bombardier: 現在號誌系統是兩個，購車不就都得另外加一組號誌?有 10/26 21:01
78F：→ Bombardier: 那麼簡單嗎？ 10/26 21:01
79F：推 panda2: 要重新定位成機場捷運的話，直達車先取消停A8站 10/27 06:32
80F：→ styyu1281: 不能都推給顧問公司和學者，你確定評估、規劃過程沒有 10/29 13:14
81F：→ styyu1281: 地方民眾、民代的壓力嗎？ 10/29 13:14
82F：推 vin0425: 1200是否要檢討一下？ 10/31 22:50