作者eddisontw (沙丘)
看板MRT
標題[閒聊] 高運量黃線如何在松江路跟民權直線轉彎?
時間Wed Oct 23 22:45:45 2024
研究了一下捷運圖
高運量的橘線
幾乎是在過了行天宮站之後
在松江路跟民權東路口
做了一個直角90度的轉彎
目前只有看到中運量系統的文湖線
在和平東路復興南路口有這樣的設計
地下的重運量系統
做這樣的轉彎
是可行的嗎???
那為什麼中正紀念堂那一帶
硬是要穿過民宅下面呢
不能直接90度轉彎嗎???
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1F：→ coffeemilk: 中正紀念堂那邊沒有全部穿民宅，然後行天宮到中山國小 10/23 22:51
2F：→ coffeemilk: 站有穿，且是上下行都穿 10/23 22:51
3F：→ coffeemilk: 建議你先查『捷運禁限建』這個圖資網站後，了解各線實 10/23 22:54
4F：→ coffeemilk: 際在地底下怎麼走怎麼穿，google map或是apple map沒 10/23 22:54
5F：→ coffeemilk: 有很完整也沒有很正確 10/23 22:54
6F：推 franz10123: open Street map好像有畫出來 10/23 23:53
7F：推 tp610108: 橘線只是沒特別跟你說，不代表沒有穿 10/24 00:03
8F：→ tp610108: 高運量轉彎半徑要求至少都要200m，所以這種直角是肯定 10/24 00:03
9F：→ tp610108: 會穿越民宅的 10/24 00:03
10F：→ el1901: 有沒看到行天宮斜對面那排低矮公寓為何不都更改建? 10/24 00:11
11F：推 Richun: 直角是直角，但那段轉彎半徑其實很大，不然行天宮站會更北 10/24 00:15
16F：推 azcooper: 高捷黃線？？ 10/24 04:38
17F：→ hicker: 標題有誤 原po要問的是北捷橘線 而北捷黃線指的是環狀線 10/24 04:59
19F：推 spiritman: 有穿越建築很好啊，減少曲率半徑 10/24 10:31
20F：推 Bustycat: 甚至還通過民權東路北側建築的地下 10/24 13:26
21F：推 hinajian: 行天宮那邊哪有可能不穿越建築地下 10/24 15:06
22F：推 evanzxcv: 行天宮站設這麼南邊不是沒原因的 10/25 07:49
23F：→ wefddd: 高雄的松江路在哪裡啊？ 10/25 08:46
24F：推 Bustycat: 高雄有松江街 10/25 12:00
25F：推 h120968: 板橋也有松江街 高雄有兩條 三民 鳳山 10/25 17:02
26F：→ Kazamatsuri: 基本上有穿越的都不會畫在一般人看的圖上啦 科科 10/26 14:31