作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 北車大改造 / 悠遊付最高18%回饋
時間Tue Oct 8 19:24:57 2024
https://www.mirrormedia.mg/story/20241008edi053
2024.10.08 17:50 臺北時間
北車大改造「11月起封板南線大廳穿堂施工」 北捷會員用悠遊付最高18%回饋
時事
台北捷運公司將改造淡水信義線台北車站B3層大廳,自11月起將封閉往板南線B3層穿堂部
分區域及該處閘門。(北捷提供)
文 黃雅琪
繼捷運中山站後,台北捷運公司將改造淡水信義線台北車站B3層大廳,自11月起將封閉往
板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門。此外,北捷聯手悠遊卡公司,凡北捷App會員在捷
運系統內指定商店使用悠遊付消費,每筆最高享18%回饋金,另加碼抽「捷運點」1,000點
。
北車大改造
台北捷運公司今(8日)指出,北捷與台灣設計研究院延續「台北捷運再設計」計畫,改
造淡水信義線台北車站B3層大廳,自11月1日起開始進行第一階段改造工程,將封閉台北
車站淡水信義線往板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門,保留另一側通道通行,旅客可從
台鐵、高鐵交界處閘門,或旅客詢問處旁閘門進出車站。
台北捷運公司將改造淡水信義線台北車站B3層大廳,自11月起將封閉往板南線B3層穿堂部
分區域及該處閘門。(北捷提供)
北捷表示,B3層往板南線的一側穿堂(近藝文展示區側)自11月1日起封閉,預計2025年1
月底前重新開放後,再進行另一側工程。自1997年通車營運以來,捷運台北車站現有空間
,隨著不同交通系統與新型服務進駐,已逐漸不敷使用,指標系統也隨之增加,整體空間
結構因與不同軌道系統交會,動線亦較為複雜。
北捷與台灣設計研究院延續中山站環境優化經驗,選定淡水信義線臺北車站B3層大廳進行
改造,從旅客使用角度為出發點,建立具有直觀性、整體性的指標系統,提供旅客更易懂
清晰的指標資訊;同時參考中山站服務盒概念,將各項服務設施、商業空間「收納」至通
道兩側空間,創造更加順暢便利的通行通線。
為提升服務品質,原本只有7平方公尺的車站詢問處,經過擴建及位置調整後,將呈現通
透明亮的開放感,使旅客更容易辨識;簡潔俐落的售票區域,也更能滿足旅客需求,提升
服務效率。北捷表示,全案預計2025年底前完工,施工期間現場加強公告,北捷邀請乘客
共同期待,令人耳目一新的台北車站全新面貌。
悠遊付回饋
北捷會員看過來!台北捷運公司與悠遊卡公司聯手,獨家寵愛「台北捷運Go」App及悠遊
付會員。即日起至2025年1月15日止,北捷App會員在捷運系統內指定商店使用悠遊付消費
,每筆最高享18%回饋金,另加碼再抽獎「捷運點」1,000點及「北北基桃1200都會通定期
票」通勤金1,200元。
北市府說明,此次活動為北捷會員獨享,請立即下載「台北捷運Go」App,快加入北捷會
員,如已下載者更新即可。北捷會員至張貼活動宣傳指定店家,使用悠遊付消費,不限金
額,可享最高18%回饋金,單筆上限50元,每月每帳戶回饋上限100元,送完為止。
台北捷運公司與悠遊卡公司聯手,獨家寵愛「台北捷運Go」App及悠遊付會員。(北市府
提供)
於活動指定店家使用悠遊付消費,達每月回饋金額滿額者,即享當月抽獎機會,10月至12
月各抽出10名,共計30個名額。幸運中獎者每名均可獲得「台北捷運Go」App會員點數
1,000點,1點可抵1元至捷運合作店家消費;「北北基桃1200都會通定期票」通勤金,則
由系統發送至中獎者的悠遊付會員帳戶。
更新時間|2024.10.08 17:50 臺北時間
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站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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1F:→ hicker: 是要封閉東半側喔....那其實還好 10/08 19:35
2F:→ hicker: 至少最主要-西側往台鐵高鐵與北側往B1閘門-沒封閉就好 10/08 19:36
3F:→ hicker: 但半半施工的後半工程 封到這區域就是大問題了 10/08 19:40
4F:→ hicker: 而且是要施工到...."明年年底"!!?? 10/08 19:41
5F:推 timmyhsu2: 不錯喔 期待改造成果 10/08 19:49
6F:→ hicker: 原來連車站改造也要經過交通黑暗期.... 10/08 19:54
7F:→ moriyaorange: 北捷官網有示意圖,看起來還不錯 10/08 20:36
8F:→ shinchan626: 指標改成中山站那樣感覺是劣化… 原本其他站的指標辨 10/08 21:19
9F:→ shinchan626: 識度比較好 字體也比較好看 10/08 21:19
10F:推 Hellokichu01: 期待改造後的新樣貌 10/08 21:20
11F:→ a19851106: 中山站那種壓迫感很重 10/08 22:13
12F:推 keita2277: 壓迫感夠重才日本啊(?! 10/08 22:54
13F:→ your0207: 台鐵要不利用這個機會順便把轉乘藍線的乘客往B1去 10/09 00:31
14F:→ ciswww: 看來「台灣設計研究院」不覺得大方向有問題 10/09 01:57
15F:推 choper: 中山站不錯啊 有種銀座站的感覺 10/09 05:39
16F:→ choper: 西門站人流大空間小又陳舊 比較需要改造吧 10/09 05:40
17F:→ kenro: 中山站不錯啊,只是天花板當初做太低了也沒法 10/09 08:46
18F:推 hoyunxian: 新聞標題會讓人誤以為是5號線大廳的說 10/09 09:41
19F:推 Landius: 台鐵應該不會管離站人流 _A_ 10/09 09:53
20F:→ rs7135: 改造後哪裡像日本啊… 方向性變超弱 10/09 14:13
21F:推 xluds24805: 改造淡水信義線大廳,然後標題寫說板南線?? 10/10 19:44
22F:→ shinchan626: 中山站用電子螢幕顯示路線圖還有松山線跟信義線的指 10/10 20:13
23F:→ shinchan626: 標這種固定不會變的東西超浪費電,加上那螢幕拿來顯 10/10 20:13
24F:→ shinchan626: 示路線圖字根本超不清楚 10/10 20:13
25F:推 shun01: 藝文展示區那邊的螢幕也常壞掉,處理掉也好... 10/12 04:50
26F:推 shun01: choper 西門站其實還不錯吧!就是廁所不敷使用,倒是中山站 10/12 04:53
27F:→ shun01: 原本的色調要暗不暗得很尷尬,改成這樣暗得徹底反而比較好 10/12 04:54
28F:推 shun01: 不過中山站的新式列車到站時間螢幕樣式,用在LCD螢幕剛好, 10/12 04:57
29F:→ shun01: 但像北車那樣硬套到LED螢幕就很不適合,解析度跟亮度都... 10/12 04:58