作者rickisme (瑞克)
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標題[新聞] 捷運汐東線可望順利招標 綠議員建議成
時間Wed Oct 2 03:03:03 2024
捷運汐東線可望順利招標 綠議員建議成立汐止交通轉運中心
2024/10/01 12:04
〔記者盧賢秀／新北報導〕已流標2次的「捷運汐止東湖線統包工程」今天上午再度開標
，投標廠商為1家，已達開標法定家數，可望發包出去，汐止人等了20多年捷運汐東線踏
出重要一步，施工期間汐止將陷入交通黑暗期，市議員張錦豪建議市府應規劃因應措施，
汐科站未來為3鐵共構，有商場、商辦、密集住宅、鄰近二高一高、鄰近大同路新台五路
，建議成立汐止交通轉運中心。
張錦豪指出，最早從捷運民生汐止線或汐東線工程，汐止人期待了20多年，統包工程終於
發包，雖流標2次，第3次有1家廠商投標，這家廠商第2次招標時也有投標，很認真做資料
及簡報。因此他認為應該可以順利標出去。
張錦豪指出，未來施工汐止將進入交通黑暗期，督促市府要有所因應，尤其汐科站未來為
三鐵共構，有商場、商辦、密集住宅、鄰近二高一高、鄰近大同路新台五路，應成立汐止
交通轉運中心。
建議南湖大橋增設下吉林街引道，方便南港回程汐止；吉林街接南湖大橋出水門平面可右
轉上橋，吉林街上下班時調整為單行道（調撥車道），並協調高速公路局在長江街（國道
汐止分隊辦公室旁）增設引道，於通勤時間開放；重啟福德二路銜接環東大道或南港可行
性。
張錦豪指出，大同路及新台五路口是汐止交通瓶頸，應協調賣場業者騰出儲車空間，讓排
隊車潮進到賣場腹地，以免影響大同路車流。
此外，同興路目前施工到康寧街，應規劃二期至明峰街，工程配合康寧街電桿下地；協調
公車業者於重要路段上下班增加班次或加開直達車，調整通勤時間出台北市號誌秒數，如
康寧街出東湖號誌，在通勤時間予以最大彈性。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4816572
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1F：→ youkisushe: 共站也算2條喔 10/02 12:13
2F：推 w320313: 夕東要蓋了是不是代表板南延伸案沒救了？ 10/02 14:23
3F：推 hicker: 本來 或者說是早就沒救了 10/02 14:23
4F：→ yankbarca: 嚴格來說 根本沒活過吧XD 10/02 14:32
5F：噓 usercode: 哪來三鐵共構 10/02 14:49
6F：推 austin0353: 共線也算？ 10/02 16:18
7F：→ youkisushe: 汐止線本來就跟板南線沒關係 是基隆線 不要都參一起 10/02 16:36
8F：推 e80276: 如果基捷在南展1館跟板南線接 看起來南展1館要轉乘比較快 10/02 20:36
9F：→ e80276: 南港站反而要走很遠 10/02 20:37
10F：推 w320313: 現在搞得太多 有點亂.. 10/02 21:08
11F：→ allenmau: 議員吃到黑皮口水是不是 = = 10/02 21:43
12F：→ shter: 基捷延到南港站的用途本來就不是轉板南線，是轉台高鐵 10/03 08:15
13F：→ shter: 就跟環狀線拉到板橋站是一樣意思，要轉板南在新埔就能轉 10/03 08:16
14F：→ shter: 另外就是所謂東區門戶，集中在南港站轉運各種交通工具 10/03 08:17
15F：推 peterzumthor: 隨著南港發展，基捷進南港的剛需越來越明確 10/03 09:08
16F：推 agantw: 板南延伸線不就腹地不足＋覺得沒有花錢徵收的必要？ 10/03 10:35
17F：→ h120968: 台北市喜迎南港路黑暗期+重複投資 10/03 14:27
18F：推 tyytt: 當初柯文哲講什麼東區門戶硬要基捷地下進南港 怎麼自己松山 10/03 20:44
19F：→ tyytt: 線信義線就不進南港 出一張嘴刁難而已 10/03 20:44
20F：推 AGODFATHER: 板南線延伸只有黑皮在推 新北市政府不出手那根本沒戲 10/03 21:28
21F：推 a47929: 基捷本來就不是台北市要求興建的，是為了基隆來往台北市 10/05 00:17
22F：→ a47929: 的需求興建的；既然要進台北市，當然台北市要求路線到南 10/05 00:17
23F：→ a47929: 港車站也是合理的吧 10/05 00:17
24F：推 rmna: 方向錯了吧，延伸到南港車站得利的是汐止基隆耶..什麼叫硬要 10/05 09:50
25F：→ rmna: ，不然現在蔣市府考慮把南港段延到時候二期，新北基隆可以全 10/05 09:50
26F：→ rmna: 力支持啊 10/05 09:50
27F：→ ELYC1x: 目前有無要進南港站還沒定案，但可能傾向不進 10/05 19:35
28F：→ ELYC1x: 個人認為可以放到二階段，等北宜高鐵確定後比較有效益 10/05 19:36
29F：→ ELYC1x: 某樓也不必在那交通黑暗期了，改板南線延伸就不會有黑暗期 10/05 19:39
30F：→ ELYC1x: ？南港樟樹灣這段全部取消不蓋才不用擔心 10/05 19:39
31F：→ hicker: ....?? 板南線延伸不就只要補上南港展覽館到樟樹灣嗎?? 10/05 19:54
32F：→ hicker: 這段應該不是走在大同路下面吧....?? 10/05 19:54
33F：推 hicker: 等等....要先複習一下這篇.... #1a6Rjvro 10/05 20:00
34F：→ ELYC1x: 板南線延伸，南港展覽館東端不用做處理？樟樹灣站不是在新 10/05 20:32
35F：→ ELYC1x: 北的大同路下面？何來沒有交通黑暗期？文章裡面就講了，只 10/05 20:32
36F：→ ELYC1x: 看工程有可行性，但其他因素還得納入考量 10/05 20:32
37F：→ ELYC1x: 請去翻新北捷運局澄清專區和基捷綜規報告做對照 10/05 20:33
38F：→ ELYC1x: 改天來寫一篇北捷歷次新路線隧道如何銜接的回顧分享好了 10/05 20:43
39F：→ ELYC1x: 這個課題和潛盾施工順序的安排一樣，其實都滿有趣 10/05 20:43
40F：推 shun01: ELYC1x 要板南線延伸的話,當初台鐵南港以東到基隆跟瑞芳, 10/10 08:07
41F：→ shun01: 就乾脆廢線走淡水線模式嘛!然後南港接東幹用北宜直鐵來處 10/10 08:08
42F：→ shun01: 理,而不是蓋高鐵... 10/10 08:09