作者pololo61201 (噗囉囉)
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標題[新聞] 台中市政會議通過明年度總預算 中捷藍線
時間Tue Sep 3 21:53:12 2024
台中市政會議通過明年度總預算 中捷藍線編88億可望動工
2024/09/03 18:27
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市政會議今天通過明年度總預算，歲入1814億，
歲出1908億元，預算支出較今年度增加約135億元，市長盧秀燕宣布明年度有重大
交通建設支出，編列台中捷運藍線動工相關預算88億元最引關注。交通局長葉昭
甫說，藍線不會全線同步動工，降低台灣大道交通衝擊，會先啟建龍井機廠，預
計明年下半年動工，主要路線力拚在市長任內動工。
台中市政會議今天通過台中市明年度總預算，歲入1814億3050萬餘元，歲出1908
億1030萬餘元，歲入歲出短差93.79億，將以賒借弭平。
盧秀燕指出，因台中市人口增加及有新增市政項目或重大建設付款高峰期，明年
預算支出比今年增加135億餘元，其中有88．63億元推動捷運藍線動工及成立捷
運工程局等。
中捷藍線綜合規劃報告書1月獲行政院通過，計畫總經費1615.14億元，市府明年度
首編藍線動工預算引關注，民眾引頸期盼的台中市第2條捷運可望正式啟動建設。
葉昭甫指出，藍線沿線土地徵收費費約130億，分兩年編列，明年度88億餘相關預
算中，約有70億用於土地徵收，捷運龍井機廠相關土地多為國有地及台糖用地，
且是捷運基礎建設如維修廠、行控中心所在，將列第一波推動，因重大建設工程
單價須經公共工程委員會審議通過才能招標，只要工程會通過就能啟動招標事宜
，預計預算獲議會通過後，明年上半年啟動土地徵收作業，下半年動工。
藍線自台中港沿台灣大道到東區新建國市場附近，全長24.8公里，台灣大道是台中
市最重要交通經濟動脈，葉昭甫指出，捷運工程未來不會全線一次性開工，土木標
會分4到5個標案分區動工，減少對台灣大道的交通衝擊；機廠動工後，捷運主線的
動工規劃會由龍井機廠為起點，逐步往海線的高架段及往市區的地下段分階段進行
，不會先就市區鬧區的路段動工，主線拚在市長任期屆滿前的兩年內動工。
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4788935
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1F：推 YellowWolf: 什麼叫不會全線動工= = 藍線會分區段標 本來就不太可 09/03 22:43
2F：→ YellowWolf: 能全線同時起跑吧 09/03 22:43
3F：推 Howard61313: 確實 09/03 22:45
4F：推 GrafRaphael: 原來最後選擇了從中間向兩邊施工 09/03 22:53
5F：→ GrafRaphael: 之前還有另一個方案是從兩邊向中間 09/03 22:54
6F：推 carolgilbert: 盧大媽真的是炸騙仔，已經公告中的線都沒人要投標了 09/03 23:16
7F：→ carolgilbert: ，台中藍線都還沒公告竟然敢說明年開工 09/03 23:16
8F：→ el1901: 她任期內能把機電標廠商決定好就夠了,甚至包下橘線後擴 09/03 23:59
9F：推 wangderful04: 反正她只要唬到2026即可高歌離席 09/03 23:59
10F：推 mtc5566: 對啊 只要唬過這兩年就好了 09/04 00:48
11F：推 ThomasWei919: 看到台中就知道推文又要歪掉了 09/04 01:16
12F：推 a20731: 氣氣氣氣氣 09/04 02:25
13F：→ ethanNTP: 不知道未來有沒有可能也是分段通車的 09/04 03:34
14F：推 shun01: 終於!不過這樣該公布基本設計了吧! 09/04 05:02
15F：→ Howard61313: 無論會不會分段通車，再怎樣都會蓋到龍井吧 09/04 08:34
16F：推 eugene0315: 不蓋到龍井機廠要怎麼出車XD 現在是看第一段從龍井機 09/04 10:14
17F：→ eugene0315: 廠往東還往西吧 往西比較輕鬆就是了 09/04 10:14
18F：→ Howard61313: 就是那個意思啊，不管怎樣都要蓋到龍井 09/04 10:20
19F：推 hoyunxian: 是說，從龍井蓋到市政府分段通車以目前來看可行嗎？ 09/04 10:31
20F：→ Howard61313: 之前看藍線綜規報告第17章第17-1頁，市府傾向於一次 09/04 10:49
21F：→ Howard61313: 興建完成 09/04 10:49
22F：→ Howard61313: 但如果現在的討論前提是分段通車，我也覺得龍井到市 09/04 10:49
23F：→ Howard61313: 府先通最合理，一來最基本的機廠要有，二來是一定要 09/04 10:49
24F：→ Howard61313: 與既有捷運線轉乘（否則會有一段時間變成兩相分離的 09/04 10:49
25F：→ Howard61313: 筷子路網） 09/04 10:49
26F：→ Howard61313: 然後這個是藍線綜規報告17-7頁 09/04 10:54
28F：推 YoCheng: 但主變電站跟備援行控中心設在台中車站附近，真的有辦法 09/04 12:06
29F：→ YoCheng: 分段通車嗎 09/04 12:06
30F：→ Howard61313: 如果一定要通到台中車站那就等於一定要通到B20三井拉 09/04 12:35
31F：→ Howard61313: 拉破（誤）旁，因為台中車站到B18第二市場間沒有規劃 09/04 12:35
32F：→ Howard61313: 折返橫渡線 09/04 12:35
33F：→ fman: 這不算詐騙啦，就講最樂觀狀況，這種說法不分政黨都會這樣說 09/04 12:51
34F：→ fman: 的，而對所有人來說，能早日動工早日通車才是最重要的 09/04 12:52
35F：推 geesegeese: 龍井到市政中心優先 09/04 12:54
36F：推 coura912: 終於要成立捷運局了 09/04 13:08
37F：→ el1901: 台中港段運量低施工容易，大概就跟桃綠航空城段押後開工 09/04 13:19
38F：推 eugene0315: 也有可能先動市政府-台中港這段吧 分段通車的時候用 09/04 14:12
39F：→ eugene0315: 市政府站月台當臨時折返地點 09/04 14:12
40F：→ Howard61313: 而且市政府西側有袋狀軌 09/04 14:15
41F：推 eugene0315: 但直接做到市政府 施工期間對台中交流道周邊的車流交 09/04 14:50
42F：→ eugene0315: 通衝擊不小就是了 09/04 14:50
44F：→ Howard61313: 就看施工期間台中交流道周邊會佔到地面車道的工程有 09/04 15:38
45F：→ Howard61313: 哪些 09/04 15:38
46F：→ Howard61313: 除了B12中港轉運站跟B13秋紅谷等2站明挖區外 09/04 15:38
47F：→ Howard61313: 高鐵高架橋西邊兩個緊急出口應該是不會影響車流，那 09/04 15:40
48F：→ Howard61313: 就看交流道東邊那個通風豎井相對於道路的位置在哪了 09/04 15:40
49F：推 eugene0315: 如果是按圖上的位置 應該是往沙鹿方向 台中交流道北 09/04 19:11
50F：→ eugene0315: 上匝道旁邊 那個位置應該不會影響多少車流 比較重要 09/04 19:11
51F：→ eugene0315: 的是市政府站跟秋紅谷站體開挖 可能雙向至少各封一個 09/04 19:11
52F：→ eugene0315: 車道長期施工 就算有市政路延伸當替代道路 進出台中 09/04 19:11
53F：→ eugene0315: 交流道的車流依然是避不開的問題 09/04 19:11
55F：→ Howard61313: 大概封這麼多 09/04 20:37
56F：推 eugene0315: 大概專用道要掰了 然後公車全塞到慢車道？ 09/04 21:11
59F：推 Luao47: 光明陸橋不知道有沒有要拆掉 感覺是該改建一下 09/04 23:43
60F：→ Luao47: 不過看起來明挖區都沒他的事情XDDD 09/04 23:44
61F：→ Luao47: 看起來要拆影響最大的會是市政府的站體 09/04 23:44
62F：→ Luao47: 希望蓋回來之後能蓋正常一點就是了 09/04 23:44
63F：→ a100213: 先把藍線海線路段台中港-靜宜大學段興建出來吧。再把捷運 09/05 01:19
64F：→ a100213: 藍線路廊上有重疊的302、303、304、305、306、307、308路 09/05 01:19
65F：→ a100213: 縮短路線行駛至與台灣大道相連的站位即可。 09/05 01:19
66F：推 Howard61313: 那也還是要通到龍井，只到靜宜沒有機廠吧 09/05 01:30
67F：推 star951357: 等藍線正式蓋好營運 公車也可以只留300線就好 09/05 16:22
68F：→ el1901: 政府採購網已經有藍線相關標案出來了，內有好料趕緊下載 09/05 16:50
69F：→ el1901: ～ 09/05 16:50
70F：推 Howard61313: 標案案號11308300239那個嗎 09/05 18:09
71F：→ el1901: 11309030004公開閱覽，這個資料量大到要用20篇分享XD 09/05 18:33
72F：推 Tschaikovsky: 樓上說的有68份文件要載，眼睛可能會看到脫窗@@ 09/05 19:44
74F：→ Howard61313: 9月9日才有空研究怎麼看裡面的內容，先去忙好了 09/05 20:57
75F：→ Howard61313: 喔喔沒事，找到了 09/05 21:12
78F：→ YoCheng: 對照新聞圖，看起來是有站內轉乘通道 09/05 22:01
79F：推 YoCheng: 第二市場是做成島式月台 09/05 22:03
80F：推 Howard61313: B18第二市場竟然改成島式月台配置了 09/05 22:25
81F：→ Howard61313: 這施工條件跟萬大線中正紀念堂站不知何者比較擠迫 09/05 22:25
82F：→ GrafRaphael: 檔案要按哪一個按鈕開？ 09/05 22:53
84F：→ Howard61313: 「個別下載」那裡 09/05 22:56
86F：推 Howard61313: 土建基本設計圖說期末B版(二)頁235 圖號BDB18AR0210 09/05 23:17
88F：→ Howard61313: 可見到B18第二市場站的上下行列車在月台上的停靠位置 09/05 23:17
89F：→ Howard61313: 錯開，大概是用這種方式得以興建較窄的島式月台？ 09/05 23:17
90F：→ Howard61313: 這樣看來B18站蠻有趣的 09/05 23:18
91F：→ el1901: 切記基設圖說真的是僅供參考,仍有變動調整可能。倒是這次 09/05 23:38
92F：→ el1901: 還順帶提供未來機電標的草案文件出來，這就很值得研究了 09/05 23:39
93F：推 Howard61313: 是僅供參考沒錯，但這個參考也能呈現一些之前並未設 09/05 23:56
94F：→ Howard61313: 想過的車站設計可行性，也是蠻有閱覽價值的 09/05 23:56
95F：→ Howard61313: 只是那個「仍有變動調整可能」也不一定是壞消息，因 09/05 23:58
96F：→ Howard61313: 為車站的構造及動線設計也還能持續變得更精進 09/05 23:58
97F：→ el1901: 希望台中能用傳統細設土建標，這樣還有機會看到細設圖說 09/06 01:03
98F：→ el1901: 不然基設圖說就是最後公開版本，再來就要等完工開箱了 09/06 01:04