作者godofsex (性愛戰神)
看板MRT
標題[新聞] 環狀線北段班距再調整 新北產業園區-板
時間Fri Aug 30 04:20:08 2024
環狀線北段班距再調整 新北產業園區-板橋站尖峰12分鐘1班車
2024/08/29 23:05 壹蘋新聞網 / 曾佳俊 綜合報導
受到0403花蓮地震的影響，捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷，目前新北環狀線北
段的「新北產業園區站到板橋站」及南段「大坪林站到中和站」分區營運，目前正朝向年
底前全線恢復正常服務趕工中，為了提供通勤通學更便利的服務，新北捷運公司於今(29
日)宣佈，自9月2日(一)起，新北環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」將於尖峰時
間再度縮短班距，達到12分鐘一班。
https://i.imgur.com/xj0S6Mp.jpeg
捷運環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」將於尖峰時間再度縮短班距，達到12分鐘
就有1班。捷運公司提供
新北環狀線北段「新北產業園區站到板橋站」自113年6月3日起，為縮短乘客候車時間，
有效運用每一列車班次，已全面採用雙線雙向「站站停」模式，有效紓解通勤及通學旅客
的需求，為使候車時間能再度優化，自9月2(一)日起，新北環狀線北段的「新北產業園區
站到板橋站」將於尖峰時間再度縮短班距，由原先的15分鐘班距，縮短為12分鐘一班，環
狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距維持7~8分鐘。
新北捷運公司說，因回送車與原月台搭乘方向不同，旅客於進站前，可利用車站出入口處
及驗票閘門前公告海報、列車進站倒數顯示螢幕等公告系統，確認即將前往目的地之列車
所在月台，以免坐錯方向，另外，列車進站倒數顯示螢幕也將顯示列車進站剩餘時間，讓
乘客能有效掌握時間，避免趕不上車或在月台進行奔跑造成危險，請搭乘旅客配合車站引
導與時刻表及月台指引標示乘車。
https://i.imgur.com/LSC8iN2.jpeg
環狀線縮短班距營運模式再優化表。捷運公司提供
另外，因「橋和站到板新站」間近日正積極進行搶修，將不定期進行道路封閉，除影響用
路人，也對於搭乘公車或接駁公車旅客有所影響，旅客可多利用新北捷運官方網站及粉絲
專頁，以獲取最新營運訊息，造成不便，敬請見諒。
https://reurl.cc/6dQQ0r
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.106.100 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1724962810.A.675.html
1F：→ hicker: 雙線雙向還如何能加密班距....?? 08/30 04:55
2F：推 shun01: 環狀線板橋到新北產業園區,行車時間確實只要11分鐘而已,所 08/30 06:07
3F：→ shun01: 以兩條各自單線雙向,確實有辦法壓到12分一班沒錯... 08/30 06:08
4F：推 mtc5566: 就縮短折返時間阿 早該做了原本的超久 08/30 07:46
5F：→ chichi850828: 為何只有尖峰 省電費嗎 08/30 08:00
6F：推 earthuncuttv: 三環三線 夢裡相見 08/30 10:04
7F：→ kenro: 幾站又不是很困難也能搞這麼麻煩 08/30 10:28
8F：→ chichi850828: 還有跑馬燈和月台電視真的不能調整嗎 08/30 12:23
9F：推 shun01: chichi850828 可能離峰真的沒那個運量? 08/31 08:15
10F：推 mtc5566: 離峰真的慘 然後還有能不能跟機捷做好轉乘？ 08/31 12:24
11F：→ andy810625: 看來分段營運收兩次基本費用的問題也不想處理... 08/31 14:21
12F：推 shun01: 樓上,你這麼一說我才想起來這問題... 09/03 02:49
13F：→ shun01: 雖然可能預設跨兩段區間的乘客,會自己改搭其他路線轉? 09/03 02:52
14F：→ shun01: 畢竟景安跟頭前庄兩邊都是橘線,新埔民生也有藍線 09/03 02:55
15F：推 train: 離峰的時刻是有跟機捷搭配的 09/07 09:41
16F：推 shun01: 搭配的是直達車還是普通車呢? 09/09 06:21
17F：推 h120968: 依照時刻表是配直達車 南下留兩分鐘 北上留五分鐘轉乘時 09/14 05:30
18F：→ h120968: 間 09/14 05:30