作者u10400068 (手邊沒電腦&破產版803)
看板MRT
標題Re: [討論] 機捷通勤客已影響機場客
時間Wed Aug 28 00:27:57 2024
#1clk6h6u (MRT)
雖為機場捷運
實際上從各站運量來看
主要服務的仍舊是林口地區的通勤人群
原本tpass機捷票價太高
無法充分發揮機場捷運有快車的優勢
而在tpass推出後
機捷理所當然成為最大贏家
林口交流道在尖峰時段的擁堵也的確推動部分居民轉搭機捷
tpass目前看起來也會持續推動下去
至於直達車擁擠問題
能不能讓普通車在尖峰時段承接直達車的任務？
普通車能載運更多乘客
但似乎號誌系統不允許....
不過買新車後號誌系統更新的話
不知能否順勢開新車種
分成普通、通勤快速和直達
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※ 編輯: u10400068 (111.241.94.195 臺灣), 08/28/2024 00:30:03
1F：推 coffeemilk: 我覺得直達車普通車都加密就好，再增加通勤快速只會更 08/28 01:18
2F：→ coffeemilk: 複雜，是要那些站辦理待避？能待避的車站就那些而已， 08/28 01:18
3F：→ coffeemilk: 然後你還得分出來哪些站要停哪些不用，太複雜了 08/28 01:18
4F：→ coffeemilk: 當然如果是我在原本那篇說的玩笑話，全線四軌化，你這 08/28 01:21
5F：→ coffeemilk: 個我就支持了 08/28 01:21
6F：推 ys45689: 台灣不太像日本私鐵能搞各式車種，太多問題都是當初沒想 08/28 01:46
7F：→ ys45689: 到。所以要體驗極致的搭乘體驗我還是會默默訂機票飛過去 08/28 01:46
8F：→ ys45689: 。話說北桃還有搞第二快速通勤系統的本錢嗎，粽線占走路 08/28 01:47
9F：→ ys45689: 廊後感覺無望了 08/28 01:47
10F：→ kevin850717: 路廊? 把台鐵截彎取直 再學淡水線改捷運 就有啦(X) 08/28 02:20
11F：推 shun01: 通勤快速就A1-A2-A3-A7-A8-A9吧!頂多考量調度,多停A10拉到 08/28 03:32
12F：→ shun01: A11... 08/28 03:32
13F：→ Stan6003: 普通車之前就代打過直達車 08/28 07:12
14F：→ Stan6003: 但現在編組數夠嗎？ 08/28 07:12
15F：→ hicker: 所以說要增購車了 但要到實際下單應該又要好幾年.... 08/28 07:33
16F：推 shun01: 而且還卡到號誌系統跟舊車換腦的問題... 08/28 07:38
17F：推 kenro: 惡搞一通就是如此，跟原本設計不同 08/28 09:04
18F：→ dcdc: 號誌系統更新要拖好幾年吧 08/28 10:06
19F：推 mtc5566: 我看信號問題至少5年的不要想買新車 08/28 10:22
20F：→ mtc5566: 想當初還有人跳出來護航西門子 真的是齁 08/28 10:22
21F：噓 VVii: 應該只要台北到機場 後面全部斷掉 南部鄉下誰理他們 08/28 17:51
22F：推 Howard61313: 樓上，這輪不到你決定 08/28 17:55
23F：→ heibe: 絕對不要開放林口停直達車就好，其他隨便 08/28 18:56
24F：推 harry901: 我覺得通勤急行可以分散人流 只是現在車不夠 08/28 20:40
25F：推 jin062900: 直達車取消停靠林口就好啊 08/28 22:51
26F：推 usercode: 通勤快速不可能吧，根本沒有待避空間了 08/29 01:24
27F：推 Howard61313: 樓樓上，直達車不是停林口的上一站長庚醫院嗎 08/29 08:51
28F：推 a47929: 樓上說到林口應該是說取消停長庚醫院那站，贊成+1 08/31 23:24
29F：→ ininstant: 取消的話，林口地區居民會罵，還說要增停林口 09/01 14:29