作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 東京昨暴雨地鐵淹水 日網紅盛讚台北捷運
時間Thu Aug 22 19:27:18 2024
東京昨暴雨地鐵淹水 日籍網紅盛讚台北捷運「1設計防災」 網：有納莉教訓
記者楊德宜／台北即時報導
2024年8月22日 週四 下午4:19
https://i.imgur.com/x3TDAMn.jpeg
台北捷運各出入口設計高出地面。本報資料照片
日本東京昨天降下致災性雨勢，造成多處地鐵車站積淹水。
在台灣生活的日籍網紅下坂泰生在「日本人的歐吉桑・台湾在住の日本人のおじさん」臉
書粉專表示，現在才發現，台北地鐵入口是多麼用心考慮設計的事情。
https://i.imgur.com/lDjosT0.jpeg
台北捷運各出入口設計高出地面。本報資料照片
「日本人的歐吉桑」PO出昨天東京的地鐵站淹水照片，以及台北捷運各出入口設計高出地
面，約1公尺高的階梯。
他表示，昨天日本下超級大雨，造成東京地鐵站發生嚴重淹水，現在才發現，台北地鐵入
口是多麼用心考慮設計的事情，來台灣第一次看到入口階梯時，覺得有點麻煩，原來階梯
設計是防災由來的。
網友表示，「因為台北淹過」、「因為以前台北捷運藍線有變成上千億打造的滯洪池經驗
，所以後續蓋的都有墊高」、「北捷也曾經是超大蓄水池」、「納莉颱風學得教訓」、「
納莉帶來的經驗啊」、「其實2001年納莉颱風台北捷運已經淹過一次了，當時地下2、3樓
都滿水，排水排了3個月，所以後來蓋都會墊高，或是加裝防水門」、「那是因為台北捷
運曾經整條板南線變板南河」、「血淋淋，喔不，濕淋淋的教訓」、「2001年納莉颱風台
北淹的比今年高雄還慘，捷運都攤瘓了一陣子無法行駛。當年的經驗造就今日的防護」。
其他網友表示，「因為淹過了，階梯上面還要有防洪擋板」、「其實東京地鐵的竣工已經
是100多年前的事情了、因此在當年的規畫才會和地面齊平，至於台北就是1970-80年代規
畫的事情了」、「台北捷運很多地方都有防水閘門，防水階梯，如果是比較後期的線路甚
至還可以看到巨大壓力閘門」、「不能保證北捷不再淹水，因為急暴雨愈來愈大」、「搭
完電梯上到地面然後發現有這麼多階梯，一整個傻眼」、「台北很多大樓，都有防水對策
」。
https://ynews.page.link/EP3kc
https://i.imgur.com/HdTI6ZY.jpeg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.70.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1724326041.A.721.html
1F：推 ethanNTP: 水淋淋的教訓 08/22 19:45
2F：推 aa1477888: 台北車站柱子上那條線 不是隨便畫的08/22 19:49
※ 編輯: godofsex (101.10.70.129 臺灣), 08/22/2024 19:52:52
3F：推 Howard61313: 2001年對於交通安全是重大影響的一年，捷運的安全經 08/22 20:27
4F：→ Howard61313: 歷了重大變化，航空的安全也經歷了重大變化 08/22 20:27
5F：推 kenro: 馬：謝謝指教 08/22 21:22
6F：推 fendismiso: 原來北捷出口設計要先爬一小段樓梯，是因為防水灌入地 08/22 21:51
7F：→ fendismiso: 下嗎？解惑了XD 08/22 21:51
8F：→ fendismiso: 這幾天看新聞畫面很驚訝，日本的捷運出口居然都沒有 08/22 21:52
9F：→ fendismiso: 防水閘門，看他們站務員把水掃出去，水又自己流回來， 08/22 21:52
10F：→ fendismiso: 根本無限回圈 08/22 21:52
11F：推 hicker: 出口高度是考慮到200年防洪高程的樣子 08/22 21:56
12F：→ ThomasWei919: 當初的教訓真的太大了 08/22 21:57
13F：推 LADKUO56: 日本很少時雨量那麼大的吧 台灣也是有颱風加上 08/22 22:12
14F：→ LADKUO56: 納莉搞了一波高級滯洪池才會這樣 08/22 22:13
15F：→ ELYC1x: 最早就是200年洪水高程＋50cm淹水高度，納莉風災後進一步 08/22 22:24
16F：→ ELYC1x: 增加到200年高程＋110cm 08/22 22:24
17F：→ hicker: 但在員山子分洪完工後 能威脅到北捷的只剩夏季暴雨了吧 08/22 22:40
18F：→ hicker: 而且要下得相當離譜才有可能.... 08/22 22:41
19F：推 bingxyz: 謝謝你喜歡台北 08/22 22:42
20F：推 coffeemilk: 在氣候暖化持續嚴重之下，也許將來的時雨量能繼續更多 08/22 22:51
21F：→ coffeemilk: ，總之這也是人類自己在害自己 08/22 22:51
22F：推 Stan6003: 納莉不是從引道流進去的嗎？ 08/23 00:27
23F：推 lc85301: 謝謝馬英九 08/23 00:29
24F：→ hinajian: 東京地鐵站太多了 全部要改不知道改到何時 08/23 00:35
25F：→ hinajian: 都營和JR以外還有私鐵 也不是每間都很有錢 08/23 00:35
26F：推 fendismiso: 如果只是將出口架高，防洪成本絕對比這次大淹水來得低 08/23 00:43
27F：→ fendismiso: 就是了 08/23 00:43
28F：噓 omkizo: 是不是稱讚台灣就可以上新聞? 08/23 01:19
29F：推 shun01: 可是最後一張圖的下面,其實是地下街入口XD 08/23 04:52
30F：→ hicker: 納莉那時的洪水是凌晨先由南港機廠流入軌道 08/23 11:53
31F：→ hicker: 上午再由台北車站站前廣場工地流入 下午再加上從松山車站 08/23 11:54
32F：→ hicker: (當時松山站尚未地下化)流入到台鐵隧道再擴散至淡水線 08/23 11:55
33F：→ hicker: 最終就北捷幾乎全面大淹水而癱瘓台北交通.... 08/23 11:56
34F：→ hinajian: 我是希望隨便亂抹黑台灣的能下地獄啦 08/23 12:53
35F：→ hicker: 那地獄早就客滿了.... 08/23 12:58
36F：推 vespar: 主要應該是基隆河水從松山引道灌進去吧 08/23 13:55
37F：推 kymco9999: 兩個完工時間差這麼多年 08/23 17:52
38F：推 panzerbug: 這真的是吊打日本，台灣雨量 08/23 19:19
39F：推 mstar: 以前台灣才須防這種雨量設計，但近年氣候變遷越來越誇張。 08/24 07:15
40F：推 shun01: 樓上,確實啊!這年頭連杜拜都要煩惱機場淹水了... 08/25 02:24
41F：推 ayann718: 下一場跟高雄一樣的雨量試試看 08/25 19:42
42F：推 MiaoXin: 高雄有高雄的天氣特性，不用硬套在臺北 08/27 05:58