作者syba (嘻巴)
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標題[閒聊] 雙北捷運經營權與營運成本的可能解方
時間Mon Aug 19 01:48:46 2024
雙北現在仍有許多跨市進行中的捷運建設，並分別由雙北市捷工局負責。新北市捷工局擔
任西環段、樹林線、汐東線之地方主管機關；台北市捷工局擔任南北環段、萬大線、民生
段之地方主管機關。
眾所周知，高雄捷運紅橘兩線是採取BOT方式，由高捷公司興建並取得經營權，進而針對
這些站點的營運支出自負盈虧。
這也導致高雄居民在爭取紅線延伸南岡山站時，曾發生高捷公司興致缺缺，最後由高雄縣
市府與高捷公司議價協商，才使南岡山站順利興建。
但是在紅橘線之後，環狀輕軌、岡山路竹延伸線、黃線則由高雄市捷工局統籌興建，並由
高雄市府取得經營權，委由高捷公司營運，由高雄市府自負盈虧。（也就是紅線僅岡山車
站是由高雄市府自負營運盈虧，其他車站仍有高捷公司負擔。）
從高雄的案例，或許可以對北北基桃的情況有些參考。針對環狀線、萬大線、民汐線發生
分段地方主管機關不同情事，或許未來的解方會是各單一路線僅由北捷公司或新北捷公司
營運（取決於全線主管機關或交通部指定或協商），惟各分段則由各自之分段地方主管機
關負擔營運成本。
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1F：→ hicker: 各分段由各地方主管機關負擔營運成本 詳細作法是?? 08/19 04:10
2F：推 gigihh: 其實類似狀況在首爾也是，但他們可以把不同鐵道公司營運的 08/19 08:33
3F：→ gigihh: 路線直通運轉，當初新北接管環狀線決定付費區不獨立是對的 08/19 08:33
4F：→ gigihh: ，未來這種模式是有機會在雙北運作，但雙北之前也說了環狀 08/19 08:34
5F：→ gigihh: 線不會有兩個營運機構，所以未來還是會統一一個營運單，現 08/19 08:34
6F：→ gigihh: 在多數旅客應該還是會認為環狀線還是北捷在營運，畢竟轉乘 08/19 08:34
7F：→ gigihh: 不用過閘門，售票機也能買到環狀線車站，連APP也沒拆分 08/19 08:34
8F：→ keydata: 重點是旁邊的捷運土地開發..... 08/19 08:41
9F：→ usercode: 搞上下分離也不是不行，但如果窮到要這樣搞不如不要蓋 08/19 11:28
10F：推 hicker: 就算土建可以拆兩邊 但機電軌道車輛這些就無法分了吧 08/19 14:15
11F：推 gigihh: 首爾這點真的強，一條路線有多家公司營運，不知如何決定誰 08/19 16:39
12F：→ gigihh: 來負責調度 08/19 16:39
13F：→ gigihh: 首爾他們好像就是確保一條路線個業者的車輛都可以互通，但 08/19 16:45
14F：→ gigihh: 車輛的所有權還是各歸個業者 08/19 16:45
15F：推 hicker: 對韓國不熟 但以直通運轉在日本的玩法 倒是分得很清楚 08/19 18:36
16F：→ hicker: 但其實台灣也還沒出現能直通運轉的環境.... 08/19 18:38
17F：→ omkizo: 乘客其實不太Care有多少家公司 只要有一個票價體系就好了 08/19 18:46
18F：→ omkizo: 回一樓 就通通變錢算帳啊 例如先討論好票價怎樣分 08/19 18:50
19F：→ omkizo: 委托段的人員支出和設備更換通通打個報價單讓高雄市付錢 08/19 18:51
20F：→ hicker: ....高雄與雙北環境大不同耶 08/19 19:45
21F：推 kenro: 其實也沒差，新北愛西環就給它，其他的都北市的 08/19 19:52
22F：推 TPDC: 新北捷運100%市府持股不也是地方政府自負盈虧的一種嗎？ 08/19 21:02
23F：→ wurick000: 按地點分區？？ 08/20 12:29
24F：→ wurick000: 那板南線營收怎麼拆帳？ 08/20 12:29
25F：推 h120968: 中和新蘆線更難拆吧 路線超過八成在新北 08/20 13:18
26F：→ syba: 如果是單一主管機關的就不用拆 08/20 16:58
27F：→ pptsuck: 高雄夠暖才能這樣搞啦 北部擋東擋西的 08/22 12:15
28F：推 ckTHU: 夠暖又是什麼意思啊？ 08/22 12:22
29F：推 shun01: h120968 其實我有想過橘線給新北,環狀歸台北的方案,但這樣 08/23 04:34
30F：→ shun01: 平行轉乘可能就不會互等了... 08/23 04:34
31F：推 Metro123Star: 高運量有列車跨路線共用的問題 北捷雖然有固定配置 08/23 06:07
32F：→ Metro123Star: 但還是視為一個車隊營運 如果要移交就變成兩個車隊 08/23 06:07
33F：推 shun01: 也是,畢竟北捷高運量都共用北投這個五級機廠... 08/24 03:34