作者Bustycat (Meow)
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標題Re: [新聞] 林口輕軌列優先推動？7月底有望達門檻
時間Fri Aug 2 21:00:58 2024
《新北市捷運整體路網評估報告 進版報告》就有林口輕軌路線規劃圖了，跨越高速公路的方式和之前我預估的差不多，會從工業區內的文明一街過去，不過目前沒有設站的具體規劃。
https://i.imgur.com/2PhU19H.jpeg
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1F：推 Stan6003: 不打算拉到A7嗎？華亞園區的大眾運輸很慘欸 08/02 21:17
2F：→ Bustycat: 長庚醫院站如果站體高一點就能延伸了 08/02 21:24
3F：→ ethanNTP: 哇靠殺進林口老街裡面喔 太勇敢了我喜歡 08/02 21:24
4F：推 hoyunxian: 有點意外，本來以為是整個林口新市鎮外圍繞一圈 08/02 21:36
5F：→ Bustycat: 中山路還是比較寬的，老街是中正路 08/02 21:50
6F：→ ethanNTP: 阿對 感謝澄清 我的意思是居然會進到舊鬧區 本來以為和 08/02 21:52
7F：→ ethanNTP: 樓上說的一樣繞重劃區一圈 08/02 21:52
8F：→ ethanNTP: 畢竟看淡海或是安坑 新北對於輕軌選線的標準似乎還是偏 08/02 21:54
9F：→ ethanNTP: 向路幅越寬越好 像高雄走大順路那種選項似乎不太可能考 08/02 21:54
10F：→ ethanNTP: 慮 08/02 21:54
11F：推 hoyunxian: 然後剛剛很認真地在想能不能延伸接去八里或五股 08/02 21:54
12F：→ hoyunxian: 姑且是只看Google地圖得到的結論是現階段應該無理 08/02 21:54
13F：→ hoyunxian: 往五股去的話好像要開山洞，中間還有墓地跟軍事用地 08/02 21:55
14F：→ hoyunxian: 往八里去的話路途有點長，中間看來也很荒郊野地的 08/02 21:55
15F：→ hoyunxian: 因為用的系統一樣所以還是希望能接起來，但現在看來 08/02 21:56
16F：→ hoyunxian: 好像真的是沒法度 08/02 21:56
17F：推 over999: 到不了工一 無法通勤惹 08/02 21:58
18F：推 robotcl: 沒經過三井 08/02 22:00
19F：→ Bustycat: 泰林路那裡應該是最好下去的 08/02 22:10
20F：→ Bustycat: 工一那裡的等級，以後能去的說不定都有豪車 08/02 22:12
21F：推 h120968: 這樣要怎麼接上龜山輕軌？ 08/02 22:13
22F：推 morgando: 這走法好 還好不是接A9預留 08/02 22:24
23F：推 z520314: 林口有一定比例塞車是要往華亞科的，沒拉到a7效益不大 08/02 22:24
24F：→ Bustycat: 或許往華亞的規劃要看桃園市政府？ 08/02 22:27
25F：推 facebookig: 坦白說路線超爛！ 08/02 22:29
26F：推 Metro123Star: A7是桃園的啊XD 08/02 22:40
27F：→ Stan6003: 是說工一的,華亞跟南林都是台塑的地吧？ 08/02 22:49
28F：→ Stan6003: 問王先生搞不好比桃園市有用 08/02 22:50
29F：→ Bustycat: 工一是西北側那塊，全名是新北國際AI+智慧園區 08/02 22:53
30F：推 coonash: 竟然沒接到三井跟AI園區這兩個大點 08/02 23:22
31F：→ ethanNTP: 工一記得之後有asml要進去 不知道會不會帶來一堆產業聚 08/02 23:49
32F：→ ethanNTP: 集 如果沒有大眾運輸感覺交通會爆炸(？ 08/02 23:49
33F：推 YellowWolf: 讚喔讚喔 08/03 00:20
34F：推 yaoyang30103: 完全沒經過南勢里，看來南勢里還是得靠A9 08/03 01:07
35F：推 coffeemilk: 這樣要接去八里是要怎麼接（扶額） 08/03 03:08
36F：→ sweizhe: 我是比較希望一路走文化二路到A7，轉乘站變成A7+A9。 08/03 03:38
37F：推 choper: 路線也太自私 竟不接復興一路繼續走稠密區 當龜山人塑膠？ 08/03 06:01
38F：→ choper: 走文化三 到華亞繞回A7也可 08/03 06:04
39F：→ yesonline: 畢竟桃園沒打算出錢參與這條線... 08/03 06:54
40F：推 phyllia: 因為這張圖是“新北捷運路網報告”截圖，去看“桃園捷運 08/03 07:12
41F：→ phyllia: 路網報告”就能看到有龜山段的銜接構想 08/03 07:12
43F：→ sweizhe: A7之後可以續行文化一路+文桃路(終點站) 08/03 10:07
44F：→ hicker: 樓上這是桃園方面的規劃嗎?? 似乎比新北的要好得多呀 08/03 10:49
45F：→ hicker: 至於連接八里的的問題 就往紅水仙溪下去吧 08/03 10:51
46F：→ Bustycat: 那顯然是他自己想的，走A9機捷直達車就轉不了 08/03 12:51
47F：→ Bustycat: 桃園市政府規劃的「桃園長庚線」輕軌自A8接續 08/03 12:54
48F：→ Bustycat: 林口輕軌，經復興一路、忠義路、長壽路至桃園區 08/03 12:54
49F：→ Bustycat: 另有支線經文化二路至A7 08/03 12:54
51F：推 lc85301: 讚讚讚，快蓋 08/03 14:03
52F：推 coon182: 其實理想上A8轉會比較好 08/03 16:05
53F：→ coon182: 但服務不到南勢地區可能反彈又會很大 08/03 16:05
54F：→ coon182: 剛開始林口支線也只到舊市區，可能沒反應到人口成長快速 08/03 16:07
55F：推 h120968: 這個簡單 a7支線往林口方向延伸就好 08/03 16:28
56F：→ hicker: 輕軌再通到A7會不會重複投資?? 08/03 16:44
57F：→ hicker: 期待哪天可以從淡水搭輕軌到八里-林口-龜山再到桃園車站 08/03 16:47
58F：→ ELYC1x: 半世紀內希望吧 08/03 17:34
59F：推 pololo61201: 哇 08/03 18:19
60F：推 hoyunxian: 這個桃園長庚線勢必要跟新北討論吧 08/03 21:07
61F：推 ayann718: 文化二才是人最多的路線吧 08/03 21:50
62F：→ hicker: 可能到最後變成新北來跑這條也說不定 08/03 22:59
63F：推 xy1904312: 走泰林路方向下山到泰山效益比較好吧，還可以接到五泰 08/03 23:50
64F：→ xy1904312: 輕軌 08/03 23:50
65F：推 z520314: 林口台地本身區域搞定就好，連到泰山毫無必要 08/03 23:51
66F：推 xy1904312: 把林口線徵地蓋機廠的錢，拿去蓋下山和五泰輕軌共用機 08/04 00:00
67F：→ xy1904312: 廠，也能增加直通彈性 08/04 00:00
68F：推 panda2: 林口輕軌採高架，只有末端進機廠才變平面 08/04 03:51
69F：→ hicker: 林口到泰山已經有機捷了 08/04 08:59
70F：推 hoyunxian: 可能的話還是希望能變成路網呢 08/04 10:47
71F：推 lulu1305174: 希望林口輕軌能延伸到A7同一系統一車直達 08/04 10:51
72F：→ Bustycat: 如果桃園長庚線那樣規劃確實有支線到A7 08/04 12:35
73F：→ Bustycat: 機捷A9到A6花16分鐘，輕軌延伸沒時間優勢就不必要了 08/04 12:39
74F：→ hicker: (輕軌?)桃園長庚線有到A8又到A7 跟機捷的重複問題?? 08/04 14:51
75F：→ over999: 林口輕軌一定會到A8 龜山輕軌也很難不連A7 最後就變這樣 08/04 19:21
76F：→ over999: 重複了 08/04 19:21
77F：推 Kazamatsuri: 中間幾站的需求不大嗎？如果可以有一定班距的軌道， 08/04 21:03
78F：→ Kazamatsuri: 就可以不用等不準時的公車，然後不是所有人會騎車開 08/04 21:03
79F：→ Kazamatsuri: 車的 08/04 21:03
80F：→ Kazamatsuri: 如果要看時間優勢，那板南線好像可以不用蓋了？ 08/04 21:04
81F：→ coon182: 我看某在地社團一直反對蓋輕軌，還自詡天母真的是笑死 08/04 21:34
82F：→ coon182: 大多都說有公車就好，但現實就是公車會被卡在高速公路上 08/04 21:35
83F：→ coon182: 如果配合班次，轉搭機捷可能還比較快 08/04 21:35
84F：推 mtc5566: 那是以目的地在北車為前提 如果是在內湖捷運要贏公車還是 08/04 22:01
85F：→ mtc5566: 下輩子吧 就都怪A1那個多說多難過的轉乘 08/04 22:01
86F：→ hicker: 內湖就機捷加北環囉 08/04 22:07
87F：推 ciswww: 946昏峰的問題：1.在內湖繞那一圈約半小時 2.客滿不能上車 08/04 22:43
88F：推 coffeemilk: 很多在地社團都會有這種質疑軌道的聲音，從高雄到台中 08/04 23:27
89F：→ coffeemilk: 、新竹到淡水、林口等等等一堆，早就不想和他們吵了 08/04 23:27
90F：→ ethanNTP: 而且特別不喜歡輕軌XD 08/04 23:28
91F：推 xy1904312: 除非目的地在北車附近，不然林口輕軌轉機捷保底就是轉 08/04 23:34
92F：→ xy1904312: 乘兩次，那不如輕軌直接延伸下山入市區比較有吸引力 08/04 23:34
93F：→ ciswww: 輕軌下山入市區？要有A路權，不然吸引力... 08/04 23:42
94F：→ Slzreo1726: 淡海/安坑輕軌不也是目的地不在紅線/環狀線上就要轉 08/05 00:18
95F：→ Slzreo1726: 兩次 要住這種地方的自己就要有相對的領悟與準備 08/05 00:18
96F：→ Bustycat: 除非自己開車，林口向東不都台北車站、圓山、內湖？ 08/05 02:28
97F：推 h120968: 還有967通市政府 08/05 02:31
98F：推 h120968: 還有945 松江路 松山機場 08/05 02:38
99F：推 mtc5566: 946上不去及945 967自己道松山機場轉捷運阿 08/05 12:30
100F：→ coon182: 好像有人說轉捷運沒比較快吼…噗噗 08/05 12:35