作者rickisme (瑞克)
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標題[新聞] 台灣第一代輕軌司機員駕「輕」就熟
時間Fri Jul 19 01:19:19 2024
台灣第一代輕軌司機員駕「輕」就熟 黃寧祥:第一次駕駛手會抖
2024/07/18 00:13
〔記者王榮祥/專訪〕全台第一代、也是現役最資深的輕軌司機員黃寧祥,全程見證高雄
輕軌成圓每個階段,9年操作經驗早已駕「輕」就熟,但回顧第一次駕駛輕軌時的感受,
黃寧祥坦言當時「雙手都微微顫抖」。
黃寧祥今年38歲、高雄人、國立台灣師大地球科學所碩士,畢業後第一份工作是學校助理
,多年後想轉職、剛好碰到輕軌招募司機員,且是在家鄉高雄的工作機會,遂報考並順利
錄取、一路至今。
輕軌說明,第一代司機員共18位,部分由高雄捷運公司轉任、部分外聘,黃寧祥為外聘司
機員之一,至今年8月任滿9年,是目前仍在線上(目前有85位司機員)的第一代、也是最
資深司機員,因表現優異、今年7月升職領班。
回顧輕軌過往,黃寧祥說真的很不容易,他記得第一次駕駛輕軌時,「雙手都微微顫抖」
,不可思議自己竟然在操控一列車,也很擔心發生狀況。
但9年過後,已經很適應駕駛輕軌運行,且因為防禦性駕駛的習慣養成,能判斷輕軌周邊
人、車的可能動向,自己的工作能協助旅客到每個車站,讓他感覺每天上班都很開心。
儘管駕「輕」就熟,黃寧祥認為還是有很多地方要小心再小心,例如區間限速、號誌開通
、紅綠燈是否正常、煞車是否剛好、車門別夾到乘客等,他最怕車站內突然無法充電或路
口號誌異常,這會迫使輕軌停車、影響班距。
他還可從旅客神情,例如走路速度與眼神,來判斷是否要上車?或者下錯站(下車後左顧
右盼、腳步緩慢)?,特別喜歡載外地遊客或外國旅客,聽他們不停對窗外景觀發出讚嘆
,自己也會很高興,感覺多讓一個人認識高雄的美麗與便利。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4740243
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1F:推 fishbigman: 好慘 9年才升領班.. 07/19 10:13
2F:→ K01PTT: 好奇同樣是身負大任的司機員,中鋼子公司司機員薪資高,還 07/19 10:39
3F:→ K01PTT: 是市府旗下司機員的薪資高呢 07/19 10:40
4F:推 Wadient: 之前低卡也一個重軌十幾年還在司機員的給你參考 07/19 13:03
5F:推 en0308: 領班能做啥&要做啥 可以解惑嗎? 謝謝 07/20 00:09
7F:推 Kuromi0929: 領班就是司機員中的主管了 07/20 23:43
8F:推 en0308: 了解了 感謝 07/23 00:08