作者likebird (likeraptor)
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標題[新聞] 嘉義輕軌藍線辦說明會 可行性評估報告已
時間Wed Jul 17 22:15:52 2024
自由時報
〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義市政府辦理「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」，路線行經嘉義市及嘉義縣，串聯台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，昨在嘉義縣舉辦地方說明會，向地方說明輕軌藍線的規劃方向；市府表示，已完成輕軌藍線可行性評估報告，6月28日送交通部審議，並建請中央規劃及興建事宜。
市府交通處昨晚在嘉義縣創新學院辦理輕軌藍線地方說明會，市府交通處長許啟明、縣府建設處長郭良江、縣議員姜梅紅、江志明等出席；許啟明說，輕軌藍線計畫依規定應尋求地方議會支持同意及召開地方說明會，目前市議會及縣議會均已於定期會通過支持興建輕軌藍線，取得議會同意函，嘉義市已於5月底召開地方說明會，昨晚在嘉義縣開地方說明會，瞭解地方意見。
許啟明說，輕軌藍線跨越兩縣市，連接中央轄管的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，屬高鐵聯外交通，市府代辦可行性評估報告，而為全盤性整合縣市轄區及雙鐵，後續將建請交通部鐵道局為輕軌建設主管機關，辦理後續綜合規劃及興建事宜。
姜梅紅表示，輕軌藍線主線延伸路線原本規劃延伸至嘉義縣政府，考量運量人流，建議更改至嘉義長庚醫院；未來延伸的整體路網為促進嘉義沿海觀光，規劃連接高鐵嘉義站至朴子市的紫線，她建議延伸至東石漁人碼頭，連接縣政中心與馬稠後產業園區的深紫線，則建議可延伸至蒜頭糖廠。
郭良江表示，縣府在不負擔地方自籌款及後續營運管理，無影響嘉義縣交通及發展前提下，對輕軌藍線樂觀其成；輕軌藍線連接嘉義高鐵站及嘉義台鐵站，目前由嘉義市政府向中央爭取儘速核定，同時爭取未來籌措經費、工程興建及營運管理皆由中央主辦，若藍線經中央核定後，嘉義縣境內的延伸路線，後續將另行規劃。
http://i.imgur.com/wP4J5GS.jpg
http://i.imgur.com/HsmuPat.jpg
https://reurl.cc/Gj7jkG
心得
看來縣府不想負擔費用及營運，雖然主要目的是接駁高鐵和市區的人流，不過大部分路段都
而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段，覺得有些可惜，這樣功能真的就只有連接高鐵和
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※ 編輯: likebird (1.168.2.182 臺灣), 07/17/2024 22:19:36
1F：→ YellowWolf: 天啊終於 07/17 22:28
2F：→ likebird: 手機發文一直被刪字... 07/17 22:29
3F：→ likebird: 補心得 07/17 22:29
4F：→ likebird: 看來縣府不想負擔費用及營運，雖然主要目的是接駁高鐵和 07/17 22:29
5F：→ likebird: 市區的人流，不過大部分路段都在縣區，如果完全不負擔費 07/17 22:29
6F：→ likebird: 用不知道進不進行得下去 07/17 22:29
7F：→ likebird: 而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段，覺得有些可惜， 07/17 22:29
8F：→ likebird: 這樣功能真的就只有連接高鐵和台鐵 07/17 22:29
9F：推 jin062900: 嘉義其實BRT真的就夠了... 先把半殘BRT改成完全體再來 07/17 22:40
10F：→ jin062900: 說吧 07/17 22:40
11F：推 globeMIX: 很顯然的 要乘客體驗一下行人地獄 07/17 23:17
12F：→ globeMIX: 市區想搭就多走一點路 07/17 23:18
13F：→ globeMIX: 喔喔 有延伸段 07/17 23:36
14F：→ willko: 中央負擔也還行吧 其他高鐵跟鐵路支線也是台鐵 07/17 23:45
15F：推 eternalmi16: 請把東區延伸段放進一階謝謝 07/17 23:56
16F：推 YellowWolf: 好希望紫線跟藍線一起興建，而且藍線紫線不是應該一 07/18 01:51
17F：→ YellowWolf: 車直達嗎 07/18 01:51
18F：→ YellowWolf: 藍線西延段該跟紫線整合吧 ….. 07/18 01:52
19F：推 timmyhsu2: 那自償的收益是否也是歸中央所有？ 07/18 02:40
20F：推 WT0101: 話說嘉義的整體路網就只有這兩條藍線跟紫線嗎，現在好像 07/18 03:29
21F：→ WT0101: 都還找不到整體路網的規劃成果 07/18 03:29
22F：→ likebird: 從議會施政報告撈到這張圖 07/18 05:01
24F：→ likebird: 橘線看來就是蘭潭延伸段 07/18 05:03
25F：推 Apple0230: 太多站了 走走停停 快不起來 而且車站以東是重點 然後 07/18 05:37
26F：→ Apple0230: 什麼都沒 頗糟 07/18 05:37
27F：→ rmna: 現在已經進化到不是抱怨負擔太重，而是直接把不負擔當前提了 07/18 07:39
28F：→ rmna: 嗎... 07/18 07:39
29F：推 icedsausage: 不太可能營運交給中央吧，這樣開先例以後每個地方政 07/18 09:11
30F：→ icedsausage: 府只要不負責任亂開支票就好 07/18 09:11
31F：→ ELYC1x: 原本沒這麼多站，應該是要充土開效益 07/18 09:15
32F：推 LonerEver: 只畫台高鐵間的路線，就有理由要求中央比照沙崙線、六 07/18 10:58
33F：→ LonerEver: 家線的前例負責辦理興建 07/18 10:58
34F：推 pololo61201: !! 07/18 12:56
35F：→ marrvosal: 好奇公車營運困境在輕軌不會遇到嗎？ 07/18 14:33
36F：推 ZMTL: 借轉嘉義板 07/18 15:28
※ ZMTL:轉錄至看板 Chiayi 07/18 15:29
37F：推 q75315: 施政報告那張圖中的藍線跟送交通部審議的路線有出入了，或 07/18 15:41
38F：→ q75315: 許是更前期的規劃版本吧 07/18 15:41
39F：推 Apple0230: b01~B08設站設的跟公車一樣 直接砍半設站比較實在 別再 07/18 17:21
40F：→ Apple0230: 讓運輸工具走走停停拖慢速度了 那樣替代不了私人運具的 07/18 17:21
41F：→ likebird: 之後交由鐵道局進行綜合規劃，主導權在中央手上，就看中 07/18 20:11
42F：→ likebird: 央會不會砍了 07/18 20:11
43F：推 kounosuke: B01-B08說是公車的站距有點誇張了 基本上就是沿著現有 07/18 21:26
44F：→ kounosuke: 的BRT設站 原本BRT就差不多跟北高捷運一樣是一公里左右 07/18 21:26
45F：→ kounosuke: 一站了 分快慢車比較實際 倒是B02.03就真的太近了 尤其 07/18 21:26
46F：→ kounosuke: B02附近住宅密度也不如B03 感覺可以合併或擇一設站就好 07/18 21:26
47F：→ kounosuke: 然後B07.08合併改設站在高鐵大道中油嘉義高鐵北站西側 07/18 21:34
48F：→ kounosuke: 上嘉太大橋前在貨轉重劃區增設一站可以服務麻魚寮地區 07/18 21:34
49F：→ willy1215: 嘉義整體軌道路網規劃中，藍線配線圖不利於直通紫線 07/19 11:02
50F：→ willy1215: 等之後綜合規劃出來再看看藍線嘉義高鐵站配置有沒有改 07/19 11:02
51F：→ jeter17: 支持 07/20 23:49
52F：推 Samon: 其實乾脆高架BRT就好了，實在看不出效益，路線進市區還比較 08/02 02:01
53F：→ Samon: 有用 08/02 02:01