作者gigihh ()
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標題Re: [閒聊] 桃捷機場線因號誌系統停產無法購車
時間Sun Jul 7 00:11:53 2024
說真的，會因為系統停產而無法買車這邏輯也有點怪吧！
高運量的捷運系統，發展至今已經超過100年以上，自動駕駛也發展將近60年了，
難道全世界沒有建立標準化的號誌系統？
就像5G一樣，只要通訊校能達到指定規範要求，不管誰生產的手機都可以使用5G系統，
而各電信商在選擇基地台的時候，也有多家廠商可以選擇，〞只要符合相關規定
都可以達成提供5G服務的目的。
所以，只要這個號誌系統有─符合指定標準，例如使用標準化的通訊技術，應該不會有上述問題才是，
否則北捷301與381相差這麼多年，為何當初蓋信義線的時候不用擔心這類問題？
個人認為這應該只是跟當初高鐵700T一樣，不想給日本廠商綁架而放出的訊息吧！
現在鐵道車輛與號誌已經是可以高度客製化的系統，雖如此，但因為這種公共採購通常都
慧要求實績，且通常為降低成本，也會設定符合一些標準，
也就是不會引進太不成熟的技術規格，因為你實績拿不出來的話，
就不用談會不會得標了，直接就會被採購方刷掉。
所以只要交通部肯多花錢要求廠商相容現有系統，技術上應該還是可以做到吧！
日商後來也是降價賣給台灣高鐵公司全新的N700列車，至於相容現有高鐵號誌，
那應該是廠商義務，可能會要多出額外成本，如此而已，〈廠商若沒這種能力基本就不用
在這領域混了，因為每個國家都會希望不要變動太大，否則這對採購方會非常不利，
廠商應該也都會發展出一些共通標準以爭取訂單才是。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.165.224.79 (臺灣)
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※ 編輯: gigihh (115.165.224.79 臺灣), 07/07/2024 00:16:20
※ 編輯: gigihh (115.165.224.79 臺灣), 07/07/2024 00:17:45
※ 編輯: gigihh (115.165.224.79 臺灣), 07/07/2024 00:21:32
1F：→ Stan6003: 抱歉真的沒有 除非你是歐盟的鐵道系統 07/07 00:32
2F：→ Stan6003: 問題是號誌設備廠商已經沒了 07/07 00:32
3F：→ Stan6003: 根本沒設備可以買來裝車上 07/07 00:32
4F：推 mon818nom: 有些東西不是想當然有就有的 07/07 00:33
5F：→ mtc5566: 笑死還在不是想有就有勒 西門子想噱你錢還有人幫忙找理由 07/07 01:24
6F：推 mtc5566: 西門子要是想繼續做台灣的生意就最好差不多一點 07/07 01:26
7F：→ Stan6003: 除了西門子還能找誰？ 07/07 01:34
8F：→ Stan6003: 不然就開號誌重置標全部重新弄啊 07/07 01:39
9F：→ Stan6003: 大家都來投標 07/07 01:39
10F：→ Stan6003: 而且原本的號誌系統就有問題 07/07 01:41
11F：→ Stan6003: 可以看監察院的機捷檢討報告 07/07 01:41
12F：推 mtc5566: 對啊只有西門子能做就識相點整合出來啊 不然搞到機電重置 07/07 01:44
13F：→ mtc5566: 就直接列黑名單 沒你德國人的事 07/07 01:44
14F：→ Stan6003: 不對啊 西門子不是只負責延伸段的號誌嗎？ 07/07 01:46
15F：→ mtc5566: 你如果不知道英維思是誰收購的就早點講 我可以提醒你要Go 07/07 01:48
16F：→ mtc5566: ogle 07/07 01:48
17F：→ Stan6003: ㄜ…我還是覺得你該去翻一下監察院的報告 07/07 01:53
18F：→ mtc5566: 你看過你可以直接講 不用賣關子 反正事實上就是西門子擺 07/07 01:57
19F：→ mtc5566: 爛放生舊系統 07/07 01:57
20F：→ mtc5566: 都收購了不用負責售後哦？ 還是你覺得售後也該叫丸紅生出 07/07 01:58
21F：→ mtc5566: 來？ 07/07 01:58
22F：→ Stan6003: 他還真的不用售後 因為合約是丸紅轉包出去的… 07/07 02:15
23F：→ mtc5566: 看你是想解決問題還是想找人究責而已阿 如果只是想找人罵 07/07 02:26
24F：→ mtc5566: 那就去找丸紅 但問題大概繼續耗個800年 07/07 02:26
25F：→ Stan6003: 不對 不是有人一直在找西門子麻煩嗎… 07/07 02:31
26F：→ mtc5566: 我靠我有沒有看錯 叫他負責整合收購公司懂系統叫作找麻煩 07/07 02:36
27F：→ mtc5566: 那不用了 就叫其他日企來做 西門子要是愛做不做那就拉倒 07/07 02:36
28F：→ Stan6003: 如果合約有要求西門子需要幫忙整合那就是他們的問題了 07/07 02:39
29F：→ Stan6003: 問題是並沒有啊 07/07 02:39
30F：→ Stan6003: 到時候開標西門子如果符合要求給他們沒有問題啊 07/07 02:39
31F：推 mon818nom: 不要嘗試跟不講道理的人講道理 你會很難受 07/07 02:43
32F：→ hicker: 秀才遇到兵的雞同鴨講.... 07/07 05:23
33F：→ willy1215: 台北捷運全都alstom的又沒整合問題，案例錯誤 07/07 08:10
35F：推 julianscorpi: 秀才遇到兵的雞同鴨講....+1 07/07 09:04
36F：→ labbat: 搖頭，因為我有 跨 領 域 專 業 07/07 17:57
37F：→ Aixtron: 承接原公司的合約，負責維修舊主機，不然您舊車怎麽跑？ 07/07 20:33
38F：→ Aixtron: 但新購的沒有選擇權，為什麽一定要賣給您？ 07/07 20:33
39F：→ qwe753951: 好笑的是之前英維思想談的時候不談，現在風水輪流轉 07/07 20:52
40F：推 russ123000: 5G是因為不同廠牌的手機跟基地台要一起運作，所以要 07/08 18:29
41F：→ russ123000: 用一樣的標準 07/08 18:29
42F：→ russ123000: 鐵路就自己的車跑自己的軌道，如果沒有直通的需求， 07/08 18:29
43F：→ russ123000: 廠商當然不會想要相容不同家的系統。畢竟不同公司間 07/08 18:29
44F：→ russ123000: 還有專利的問題，你想相容對方也不一定願意開給你 07/08 18:29
45F：→ coconew: 真的是雞同鴨講，一直跳針合約合約，是不是沒出過 07/10 17:01
46F：→ coconew: 社會 07/10 17:01
47F：→ moluvi: 就不是ETCS了 07/13 04:47