作者rickisme (瑞克)
看板MRT
標題[新聞] 高雄輕軌成圓元年上半年破658萬人搭乘
時間Wed Jul 3 14:11:54 2024
高雄輕軌成圓元年上半年破658萬人搭乘 比去年同期增75％
2024/07/03 00:17
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌成圓元年上半年運量結算，共搭載658萬餘人次，比
去年上半年375萬餘人次、大幅增加約75％，接續暑假與秋冬旅遊高雄好時機，加上演唱
會等活動助陣，高雄捷運公司樂觀預期輕軌會再寫紀錄。
高雄輕軌今年元旦成圓試營運，持電子票證可免費搭乘，加上黃色小鴨等人氣活動加持，
吸引大批民眾嘗鮮。
受託操作輕軌的高雄捷運公司統計元旦到2月25日試營運期間，總運量達279萬餘人次，平
均日運量4.9萬餘人次，最高單日運量是大年初一的9.6萬餘人次，相關數據都是輕軌營運
10年來新高。
高雄輕軌2月26日起恢復正常收費，起跳到前5公里20元，後續每2公里加5元，第9公里後
都是35元，持電子票證打85折。
正常收費後，輕軌運量也恢復常態，3月每日平均運量3.04萬餘人次，比去年3月成長75％
；4月的日均運量約2.9萬餘人次，較去年同期增加34％；5月的日均運量2.9萬餘人次，較
去年同期增加64％。
高捷統計，6月的日均運量3.1萬餘人次，比去年同期增長61％；而1到6月累計總運量658
萬餘人次，比去年上半年375萬餘人次、大幅增加75％。
高捷分析，恢復正常收費後，從3月到6月，每月的日均運量都在3萬人次左右，顯示輕軌
已有一定客群，接下來是暑假及南部最適合旅遊的秋冬時期，加上大型藝文節目、演唱會
等，樂觀預料輕軌下半年會再寫下許多紀錄。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4724151
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.25.217 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1719987116.A.743.html
1F：噓 Gavatzky: 一天三萬人 一個站一天不到一千人 呵呵 07/03 14:13
2F：推 hyscout: 樓上算術好差喔....各站運量要乘以2好嗎.... 07/03 14:17
3F：→ hyscout: 難怪會連CPI跟GDP都分不出來 07/03 14:18
4F：推 lc85301: 每天少三萬輛汽機車上路很棒啊 07/03 14:27
5F：推 w320313: 一樓是故意招黑的吧 07/03 14:32
6F：→ ggoi: 很好奇現在義享老闆還會反對平面輕軌嗎？ 07/03 14:47
7F：推 ptk9811107: 那個帳號早就檢舉了 天氣熱直接進桶涼快ㄅ 07/03 14:54
8F：推 Kagami3421: 推 07/03 14:55
9F：推 mtc5566: 高雄酸真的不行了 有沒有素質像樣點的 07/03 14:58
10F：推 dbdudsorj: 一樓認真點好嗎 你這樣很弱 07/03 15:28
11F：推 YellowWolf: 一樓麻煩進水桶 07/03 15:34
12F：推 ckTHU: 專版不應容忍造謠，造謠還不肯認錯，那與詐騙集團無異。 07/03 16:31
13F：推 fattykuo: 一樓這種就直接黑名單，不用看到低素質髒的東西 07/03 17:02
14F：推 chenstar1234: 說他髒東西還太抬舉他了 07/03 20:11
15F：推 chewie: 該考慮買車加密班距了吧 07/03 21:12
16F：推 Spinner3: 想說怎麼沒看到一樓，原來早就黑單了 07/03 22:22
17F：推 moonrain: 買車市長之前有提過 目前還沒消息 07/03 23:37
18F：→ moonrain: 不過就算買車也要好幾年才上線; 目前重點還是繼續提速 07/03 23:37
19F：推 ptk9811107: 會開慢的原因是因為都防禦性駕駛 07/04 00:32
20F：→ ptk9811107: 拜託那些三寶好好守規矩 07/04 00:32
21F：→ ptk9811107: 然後等左轉的不要超過停止線 07/04 00:32
22F：→ ptk9811107: 買車 之前市長在議會質詢時有說已提報交通部了 07/04 00:33
23F：→ moonrain: 其實全面禁止左轉應該就可以提速 但當初魄力不夠就難了 07/04 00:40
24F：噓 facebookig: 一樓可以閉嘴嗎？ 07/04 00:52
25F：推 SHR4587: 最搞笑的是用總運量去平均所有站點數量算各站點平均，怎 07/04 08:13
26F：→ SHR4587: 麼可能每站的運量都一樣，笑死 07/04 08:13
27F：推 bus668: 每天沒有減少三萬輛汽機車吧?因為有很多是捷運紅線轉乘 07/04 08:59
28F：→ bus668: 像凹仔底和凱旋站還是捷運轉輕軌愛河之心和前鎮之星轉乘 07/04 09:04
29F：→ bus668: 大站 07/04 09:04
30F：→ bus668: 再來是新上國小、高雄高工、軟體園區才是上班上課通勤族主 07/04 09:06
31F：→ bus668: 主要進出站 07/04 09:07
32F：推 bus668: 應該說是新上國小、高雄高工、軟體園區、籬仔內是非轉乘站 07/04 09:12
33F：→ bus668: 上班上課通勤族的主要進出站 07/04 09:13
34F：推 mtc5566: 捷運轉乘為啥不能算？ 這些轉乘的如果沒輕軌可能就是騎機 07/04 09:47
35F：→ mtc5566: 車到捷運站或直接到目的地 07/04 09:47
36F：推 nsk: 問過對輕軌很感冒的老高雄人 他預言擋了車流的大順路東段輕軌 07/04 14:54
37F：→ nsk: 遲早會拆掉 我說會那麼誇張嗎？ 07/04 14:54
38F：→ ptk9811107: 樓上別理他 07/04 17:45
39F：推 dostey: 哪幾家id 在八卦版 政黑板 還有其他小板 到處貼文 07/04 18:44
40F：→ jeter17: 又看到崩潰笑死,反正這些人只會繼續崩潰下去 07/05 01:02
41F：推 timmyhsu2: 光「已經花了納稅錢的建設」這點就不可能拆掉，討厭輕 07/05 23:54
42F：→ timmyhsu2: 軌、甚至想拆輕軌的是少數，不然為何之前連署沒成功？ 07/05 23:54
43F：推 ManiaX: 討厭輕軌都馬是四輪車心態，大順路即使沒有輕軌以前上下 07/06 20:20
44F：→ ManiaX: 班跟現在有何差別，駕駛人本位主義都馬反對，但台灣駕駛 07/06 20:20
45F：→ ManiaX: 人又多不守交通規則的 07/06 20:20