作者xy1904312 (NatsuNoHaya)
看板MRT
標題[討論] 高捷紫線是不是該延伸到高雄車站
時間Fri May 31 15:51:12 2024
從Y9大港站繼續往南（黃線需預留空間給紫線）
到九如路往西轉，於孝順街口設一站轉乘民族站
接著續行九如路，於高雄車站後站設站，約1.8公里
https://i.imgur.com/GO7uSIA.jpeg
雖然紫線已經可以在左營轉乘紅線
但南高雄民眾想搭到紫線，很容易需要轉乘到兩次
若紫線直通黃線，營運模式也太複雜
各支線班次也可能互卡
更何況高雄車站蓋那麼大，需要把人流帶進來
台北板橋桃園台中車站都有兩線捷運交會
高雄車站再拉一條紫線進來也不過分
是不是趁著這次黃線修設計
Y9預留紫線轉乘同時，也預留紫線往南延伸的空間
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1F：推 tp610108: 如果要這樣改的話，那在Y9到九如路間是要採共線還是分 05/31 16:15
2F：→ tp610108: 線設計呢？這會牽涉到隧道數以及岔出段工程的問題，尤 05/31 16:15
3F：→ tp610108: 其Y9以南需要將隧道從水平的平行轉換成垂直的平行以進 05/31 16:15
4F：→ tp610108: 入Y10疊式月台車站（捷運工程局的網站還是把這站記成島 05/31 16:15
5F：→ tp610108: 式但實際上是疊式），要再容納兩條隧道應該有點難；若 05/31 16:15
6F：→ tp610108: 是要共線的話就會發生在靠近Y10的時候隧道已經向西側靠 05/31 16:15
7F：→ tp610108: 近了，岔出段可能會卡到民宅等等的問題 05/31 16:15
8F：推 ethanNTP: 所以黃線確定會預留紫線直通運轉的空間了嗎 還是這是之 05/31 16:18
9F：→ ethanNTP: 前版友的建議而已 05/31 16:18
10F：推 Slzreo1726: 紫線改輕軌 要進車站也更加簡單 不管走九如路還是十 05/31 16:42
11F：→ Slzreo1726: 全路 05/31 16:42
13F：推 timmyhsu2: 我的方案（詳見另一篇文） 05/31 16:53
14F：→ xy1904312: Y9改成疊式，直接和紫線平行轉乘，到建工路再轉成島式 05/31 16:57
15F：推 wayne48190: 如果要這樣的話Y8之後就改成垂直隧道在Y9跟紫線平 05/31 17:01
16F：→ wayne48190: 行轉乘這樣到Y10也可以繼續維持疊式狀態 05/31 17:01
17F：→ wayne48190: 不過都要往西到高雄車站了應該也可以考慮繼續往西 05/31 17:01
18F：→ wayne48190: 在中華路跟馬卡道設站但聽起來好夢幻XD 05/31 17:01
19F：→ tp610108: 回8樓，黃線在基本設計階段留了過軌設計，只是方向是往 05/31 19:34
20F：→ tp610108: 建工路 05/31 19:34
21F：推 gogodavid: 紫線/黃線很尷尬，黃線開工箭在弦上，但紫線還在紙上 05/31 20:00
22F：→ gogodavid: 談兵 05/31 20:00
23F：推 ethanNTP: 那想問tp大 所以說如果到時候真的要直通 也只能往鳳山 05/31 20:44
24F：→ ethanNTP: 或是鳥松的方向 不能往三多商圈那邊了對嗎 05/31 20:44
25F：推 l861128: 大家不覺得這次紫線太神秘嗎？到這個階段還沒有開過說明 05/31 20:51
26F：→ l861128: 會。 05/31 20:51
27F：推 kutkin: 紫線可能還沒有大湖快 05/31 21:26
28F：推 kutkin: 紫線根本蛋殼區 只有西邊有密度 05/31 21:27
29F：推 tp610108: 看起來應該是這樣，但也不排除會調整設計，畢竟黃線還 05/31 23:39
30F：→ tp610108: 沒有進到真正施工階段，包含Y8以南都是要等修正計畫、 05/31 23:39
31F：→ tp610108: 現在準備先展開細部設計的路段 05/31 23:39
32F：推 ethanNTP: 了解 感謝說明> < 06/01 01:18
33F：推 jeter17: 推 06/06 01:49