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標題[新聞] 桃捷綠線延伸大溪老街 民代憂錢坑
時間Mon May 13 07:15:38 2024
桃捷綠線延伸大溪老街 民代憂錢坑
2024-05-13 00:26 聯合報／ 記者 曾增勳／桃園報導
桃園市首條自辦捷運綠線延伸大溪埔頂園區送交通部審議，委員建議再延伸至大溪老街，
市府重新委託顧問公司做可行性評估，預定今年7、8月將提出報告，不過距離增加2.2公
里、總經費估計倍增至250億元，民代樂見捷運延伸，但擔心又是「錢坑」？建議分階段
執行或向中央爭取補助。
市府捷運工程局長劉慶豐說明，綠捷延伸至大溪老街目前克服跨大漢溪工程技術，估算經
費增加100多億元，未來將採提高自償率和延長完工期程方式，讓每年分攤費用變小，如
此一來避開市府財務負擔尖峰期，「不會變成錢坑」。
桃園捷運綠線延伸大溪埔頂園區案，規畫全高架4.33公里、3站總經費約119.25億元，此
案完成可行性評估報告後，交通部審查委員提議該綠捷延伸納入大溪老街規畫，市府重新
修正從埔頂轉運站再延伸2.2公里、跨越大漢溪至大溪老街附近，並重新撰寫可性評估報
告。
市議員李柏坊說，大溪遊客一年最高峰達380萬人次，若捷運系統便利性足夠，能吸引國
際遊客，問題是土地在哪？預算也會倍增，應先做到埔頂站，後續再延伸到大溪老街更佳
。
市議員陳治文也支持此案，配合興建國3三鶯交流道延伸大溪的防汛道路，能促進大溪觀
光發展，要求爭取中央補助挹注市府財源，避免財務負擔過重。
劉慶豐說，綠線延伸至大溪東岸，工程單位研究將跨河橋墩從80公尺降至60公尺，橋下做
為維修便道；財務還要細算，將採提高自償率到25%門檻最佳方案，並加強整體區塊開發
。且此延伸大溪線最快8年後施工，那時捷運綠線已完成，財務負擔相對小。
目前桃園捷運綠線分成4個工程標案，總進度達55.36%，捷工局力拚蘆竹至G11藝文特區站
的地下段，及綠線北段7站高架段拚2026年通車。另外，綠線由八德重畫區延伸中壢火車
站案，市府最近完成延伸案專案管理招標作業，在工程會審議核定經費後，預計年底前動
工，完成桃園捷運路網成環的最後一哩路。
https://udn.com/news/story/7324/7959504
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1F：→ ethanNTP: 之前有版友提到河階高度差的問題 如果列列車長度不長 05/13 07:49
2F：→ ethanNTP: 轉彎半徑不大 有可能學海鷗線那樣繞一圈順便爬升嗎？大 05/13 07:49
3F：→ ethanNTP: 溪土地相對低廉徵收來當地基或許沒那麼花錢 05/13 07:49
4F：→ ciswww: 之前是提到什麼？不能延山坡下山？ 05/13 08:33
5F：推 rmna: 桃園現在捷運規劃最大的優勢就是綠線沒有通車，在沒有實際運 05/13 10:07
6F：→ rmna: 行數據當參考下怎麼畫怎麼行 05/13 10:07
7F：→ sweizhe: 桃園每年福利服務支出編列近200億(交通支出預算40多億)， 05/13 10:16
8F：→ sweizhe: 灑幣福利時都不擔心錢坑... 05/13 10:17
9F：→ hn9480412: 都敢有錢去蓋百年建設還會擔心錢坑？ 05/13 10:57
10F：推 aaronbest: 把鄭狂灑的福利收一些回來就有錢了 05/13 12:24
11F：推 mtc5566: 怎差這麼多 桃園不配有這些軌道建設嗎？ 05/13 12:34
12F：→ mtc5566: 怎麼跟台中態度差這麼多 05/13 12:37
13F：→ linlos: 現在狂灑錢的是姓張的喔！無主燈的桃園燈會還無條 05/13 12:46
14F：→ linlos: 件增加預算到7千餘萬元，社福也是狂灑，這些都收回 05/13 12:46
15F：→ linlos: 來肯定有建設成本 05/13 12:46
16F：推 Yelnats28: 人潮變多，大溪老街可能負荷不了 05/13 12:47
17F：→ Yelnats28: 而且車子也不會因此變少，因為往角板山遊玩還是需要開 05/13 12:48
18F：→ Yelnats28: 車 05/13 12:48
19F：→ JackChe: 中央對桃園軌道建設算積極的吧 樓上幾個是平行時空嗎 05/13 13:12
20F：→ JackChe: 就不說棕線綠延綜規核定的時候市長是誰 05/13 13:13
21F：推 ultradev: 大溪老街段在平日運量恐怕會不太好，在資源有限下倒不如 05/13 13:22
22F：→ ultradev: 規畫埔頂到龍潭市區路線。大溪老街有未來國3八德交流道 05/13 13:23
23F：→ ultradev: 支援就好，大溪復興那裡真的還是開車最好 05/13 13:24
24F：推 hyscout: 龍潭就有橘線了多一條幹嘛 而且龍潭跟大溪往來的公車班次 05/13 17:16
25F：→ hyscout: 本來就很少了 蓋捷運只會更難看 05/13 17:16
26F：推 hyscout: 還有八德交流道要去大溪老街還是會經過武嶺橋 05/13 17:19
27F：→ hyscout: 只會繼續加重武嶺橋的負擔而已 05/13 17:20
28F：→ Chungli28: 市區還要靠公路接駁不如不蓋，八德轉乘公車就好 05/13 17:33
29F：→ Chungli28: 大溪聯外路況的服務水準是有名的差 05/13 17:33
30F：推 livingbear: 不開到老街真的不如不蓋，只到頂埔就比較有運量也是 05/13 17:37
31F：→ livingbear: 笑了 05/13 17:37
32F：→ livingbear: 開到老街以後就能增加大溪的平日旅遊、夜間旅遊啊 05/13 17:38
33F：推 rmna: 那就不要蓋也不錯 05/13 17:50
34F：→ hedgehogs: 頂埔離老街多遠？ 05/13 18:22
35F：推 ethanNTP: 樓上是說大溪的埔頂嗎 開車大概10分鐘吧 05/13 18:33
36F：推 h120968: 頂埔不是在土城嗎？ 05/13 19:09
37F：推 julianscorpi: 頂埔不是在宜蘭嗎？ 05/13 19:15
38F：推 AHsuanHsuan: 埔頂啦 05/13 19:19
39F：→ ethanNTP: pudding~ 05/13 19:21
40F：→ eternalmi16: 普丁？ 05/13 19:22
41F：→ willko: 好羨慕桃園進度飛快 05/13 19:24
42F：推 kougousei: 都到埔頂了我是覺得拉到老街比較好 05/13 21:20
43F：推 Yelnats28: 到龍潭倒是可以連成另一個大環 05/13 21:26
44F：推 hayden218: 這篇後面好好笑喔 我以為是布丁 05/13 21:29
45F：推 ultradev: 龍潭走橘線是往中壢，綠線是往桃園，用途不一樣 05/14 00:05
46F：推 Slzreo1726: 龍潭橘線也到桃園啊 05/14 01:20
47F：推 weyward: 支持拉到老街 05/14 01:21
48F：推 cities516: 大溪週末塞成這樣 蓋了絕對有好處 05/14 02:07
49F：→ cities516: 樓上別再雲了 龍潭-大溪100%不會有人搭 05/14 02:08
50F：推 ultradev: 為什麼不會有人搭啊？ 05/14 02:49
51F：→ cobras638: 到底是頂埔還是埔頂? 05/14 03:15
52F：推 shun01: 吸引國際(?)遊客...(慈湖:要延伸到我這邊嗎?) 05/14 03:49
53F：推 eugene0315: 在已知有橘線延伸龍潭的前提下 龍潭的人口移動大宗就 05/14 09:38
54F：→ eugene0315: 是往中壢跟台北 其次是桃園區甚至新竹 蓋連接大溪本 05/14 09:38
55F：→ eugene0315: 就沒什麼意義 又不是龍潭人9成都跑大溪上班上學 05/14 09:38
56F：→ ethanNTP: 沒記錯前市府遠景的三心六線中 龍潭大溪只有公路運輸做 05/14 10:24
57F：→ ethanNTP: 連結 說真的 連畫餅都畫不出來的路線在現實中根本沒有 05/14 10:24
58F：→ ethanNTP: 出現的可能 05/14 10:24
59F：→ hedgehogs: 開車十分鐘那還是直接蓋過去好了 05/14 10:45
60F：→ hedgehogs: 大溪已經塞到我十幾年都不想去晃了 05/14 10:46
61F：推 hyscout: 大溪-龍潭公車212+212A一天才10班往返耶.... 05/14 11:21
62F：→ hyscout: 1天10班往返的需求蓋捷運??? 05/14 11:21
63F：推 qekpwjnw: 其實延至老城區對綠線本身比較有利 畢竟埔頂往台北跑的 05/14 11:34
64F：→ qekpwjnw: 比較多 反而是舊城區還比較有往桃園八德的需求 05/14 11:34
65F：推 livingbear: 延伸到老街起嗎吸到大溪區外的人來搭，不然靠原本那新 05/14 15:19
66F：→ livingbear: 增三站也沒多少效益 05/14 15:19
67F：推 livingbear: 所以交通部委員才要求要到老街不然這條就不會過 05/14 15:21
68F：推 hyscout: 桃客大溪總站本來就是桃園山區風景區的運轉中心 05/14 16:22
69F：→ hyscout: 捷運延伸也可以強化運轉中心的量能 05/14 16:22
70F：推 ethanNTP: 搭火車換捷運 早上逛老街 吃完午餐坐公車去慈湖 或在羅 05/14 18:56
71F：→ ethanNTP: 浮住一晚泡溫泉 完美 05/14 18:56
72F：推 shun01: eugene0315 該可惜板南線沒有一路蓋到龍潭嗎? 05/15 06:06
73F：推 cities516: 很可惜啊 桃園不缺區內捷運 只缺北桃快鐵而已 05/16 13:50
74F：→ cities516: 目前兩條北桃捷運 一條根本沒繞進南崁 另一條在三峽裡 05/16 13:50
75F：→ cities516: 一堆Z字彎 看了就覺得慢死 05/16 13:50
76F：推 jerry1019: 「缺工」「缺料」以後漲下去更誇張 05/16 16:15
77F：→ jerry1019: 基捷、北捷成本都漲成這樣了，大溪還 05/16 16:16
78F：推 h120968: 綠線又沒進新北 是棕線有進 05/20 01:00
79F：推 shun01: 剛好跟北捷相反XD 05/20 03:58