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标题[新闻] 桃捷绿线延伸大溪老街 民代忧钱坑
时间Mon May 13 07:15:38 2024
桃捷绿线延伸大溪老街 民代忧钱坑
2024-05-13 00:26 联合报／ 记者 曾增勳／桃园报导
桃园市首条自办捷运绿线延伸大溪埔顶园区送交通部审议，委员建议再延伸至大溪老街，
市府重新委托顾问公司做可行性评估，预定今年7、8月将提出报告，不过距离增加2.2公
里、总经费估计倍增至250亿元，民代乐见捷运延伸，但担心又是「钱坑」？建议分阶段
执行或向中央争取补助。
市府捷运工程局长刘庆丰说明，绿捷延伸至大溪老街目前克服跨大汉溪工程技术，估算经
费增加100多亿元，未来将采提高自偿率和延长完工期程方式，让每年分摊费用变小，如
此一来避开市府财务负担尖峰期，「不会变成钱坑」。
桃园捷运绿线延伸大溪埔顶园区案，规画全高架4.33公里、3站总经费约119.25亿元，此
案完成可行性评估报告後，交通部审查委员提议该绿捷延伸纳入大溪老街规画，市府重新
修正从埔顶转运站再延伸2.2公里、跨越大汉溪至大溪老街附近，并重新撰写可性评估报
告。
市议员李柏坊说，大溪游客一年最高峰达380万人次，若捷运系统便利性足够，能吸引国
际游客，问题是土地在哪？预算也会倍增，应先做到埔顶站，後续再延伸到大溪老街更佳
。
市议员陈治文也支持此案，配合兴建国3三莺交流道延伸大溪的防汛道路，能促进大溪观
光发展，要求争取中央补助挹注市府财源，避免财务负担过重。
刘庆丰说，绿线延伸至大溪东岸，工程单位研究将跨河桥墩从80公尺降至60公尺，桥下做
为维修便道；财务还要细算，将采提高自偿率到25%门槛最佳方案，并加强整体区块开发
。且此延伸大溪线最快8年後施工，那时捷运绿线已完成，财务负担相对小。
目前桃园捷运绿线分成4个工程标案，总进度达55.36%，捷工局力拚芦竹至G11艺文特区站
的地下段，及绿线北段7站高架段拚2026年通车。另外，绿线由八德重画区延伸中坜火车
站案，市府最近完成延伸案专案管理招标作业，在工程会审议核定经费後，预计年底前动
工，完成桃园捷运路网成环的最後一哩路。
https://udn.com/news/story/7324/7959504
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1F：→ ethanNTP: 之前有版友提到河阶高度差的问题 如果列列车长度不长 05/13 07:49
2F：→ ethanNTP: 转弯半径不大 有可能学海鸥线那样绕一圈顺便爬升吗？大 05/13 07:49
3F：→ ethanNTP: 溪土地相对低廉徵收来当地基或许没那麽花钱 05/13 07:49
4F：→ ciswww: 之前是提到什麽？不能延山坡下山？ 05/13 08:33
5F：推 rmna: 桃园现在捷运规划最大的优势就是绿线没有通车，在没有实际运 05/13 10:07
6F：→ rmna: 行数据当参考下怎麽画怎麽行 05/13 10:07
7F：→ sweizhe: 桃园每年福利服务支出编列近200亿(交通支出预算40多亿)， 05/13 10:16
8F：→ sweizhe: 洒币福利时都不担心钱坑... 05/13 10:17
9F：→ hn9480412: 都敢有钱去盖百年建设还会担心钱坑？ 05/13 10:57
10F：推 aaronbest: 把郑狂洒的福利收一些回来就有钱了 05/13 12:24
11F：推 mtc5566: 怎差这麽多 桃园不配有这些轨道建设吗？ 05/13 12:34
12F：→ mtc5566: 怎麽跟台中态度差这麽多 05/13 12:37
13F：→ linlos: 现在狂洒钱的是姓张的喔！无主灯的桃园灯会还无条 05/13 12:46
14F：→ linlos: 件增加预算到7千余万元，社福也是狂洒，这些都收回 05/13 12:46
15F：→ linlos: 来肯定有建设成本 05/13 12:46
16F：推 Yelnats28: 人潮变多，大溪老街可能负荷不了 05/13 12:47
17F：→ Yelnats28: 而且车子也不会因此变少，因为往角板山游玩还是需要开 05/13 12:48
18F：→ Yelnats28: 车 05/13 12:48
19F：→ JackChe: 中央对桃园轨道建设算积极的吧 楼上几个是平行时空吗 05/13 13:12
20F：→ JackChe: 就不说棕线绿延综规核定的时候市长是谁 05/13 13:13
21F：推 ultradev: 大溪老街段在平日运量恐怕会不太好，在资源有限下倒不如 05/13 13:22
22F：→ ultradev: 规画埔顶到龙潭市区路线。大溪老街有未来国3八德交流道 05/13 13:23
23F：→ ultradev: 支援就好，大溪复兴那里真的还是开车最好 05/13 13:24
24F：推 hyscout: 龙潭就有橘线了多一条干嘛 而且龙潭跟大溪往来的公车班次 05/13 17:16
25F：→ hyscout: 本来就很少了 盖捷运只会更难看 05/13 17:16
26F：推 hyscout: 还有八德交流道要去大溪老街还是会经过武岭桥 05/13 17:19
27F：→ hyscout: 只会继续加重武岭桥的负担而已 05/13 17:20
28F：→ Chungli28: 市区还要靠公路接驳不如不盖，八德转乘公车就好 05/13 17:33
29F：→ Chungli28: 大溪联外路况的服务水准是有名的差 05/13 17:33
30F：推 livingbear: 不开到老街真的不如不盖，只到顶埔就比较有运量也是 05/13 17:37
31F：→ livingbear: 笑了 05/13 17:37
32F：→ livingbear: 开到老街以後就能增加大溪的平日旅游、夜间旅游啊 05/13 17:38
33F：推 rmna: 那就不要盖也不错 05/13 17:50
34F：→ hedgehogs: 顶埔离老街多远？ 05/13 18:22
35F：推 ethanNTP: 楼上是说大溪的埔顶吗 开车大概10分钟吧 05/13 18:33
36F：推 h120968: 顶埔不是在土城吗？ 05/13 19:09
37F：推 julianscorpi: 顶埔不是在宜兰吗？ 05/13 19:15
38F：推 AHsuanHsuan: 埔顶啦 05/13 19:19
39F：→ ethanNTP: pudding~ 05/13 19:21
40F：→ eternalmi16: 普丁？ 05/13 19:22
41F：→ willko: 好羡慕桃园进度飞快 05/13 19:24
42F：推 kougousei: 都到埔顶了我是觉得拉到老街比较好 05/13 21:20
43F：推 Yelnats28: 到龙潭倒是可以连成另一个大环 05/13 21:26
44F：推 hayden218: 这篇後面好好笑喔 我以为是布丁 05/13 21:29
45F：推 ultradev: 龙潭走橘线是往中坜，绿线是往桃园，用途不一样 05/14 00:05
46F：推 Slzreo1726: 龙潭橘线也到桃园啊 05/14 01:20
47F：推 weyward: 支持拉到老街 05/14 01:21
48F：推 cities516: 大溪周末塞成这样 盖了绝对有好处 05/14 02:07
49F：→ cities516: 楼上别再云了 龙潭-大溪100%不会有人搭 05/14 02:08
50F：推 ultradev: 为什麽不会有人搭啊？ 05/14 02:49
51F：→ cobras638: 到底是顶埔还是埔顶? 05/14 03:15
52F：推 shun01: 吸引国际(?)游客...(慈湖:要延伸到我这边吗?) 05/14 03:49
53F：推 eugene0315: 在已知有橘线延伸龙潭的前提下 龙潭的人口移动大宗就 05/14 09:38
54F：→ eugene0315: 是往中坜跟台北 其次是桃园区甚至新竹 盖连接大溪本 05/14 09:38
55F：→ eugene0315: 就没什麽意义 又不是龙潭人9成都跑大溪上班上学 05/14 09:38
56F：→ ethanNTP: 没记错前市府远景的三心六线中 龙潭大溪只有公路运输做 05/14 10:24
57F：→ ethanNTP: 连结 说真的 连画饼都画不出来的路线在现实中根本没有 05/14 10:24
58F：→ ethanNTP: 出现的可能 05/14 10:24
59F：→ hedgehogs: 开车十分钟那还是直接盖过去好了 05/14 10:45
60F：→ hedgehogs: 大溪已经塞到我十几年都不想去晃了 05/14 10:46
61F：推 hyscout: 大溪-龙潭公车212+212A一天才10班往返耶.... 05/14 11:21
62F：→ hyscout: 1天10班往返的需求盖捷运??? 05/14 11:21
63F：推 qekpwjnw: 其实延至老城区对绿线本身比较有利 毕竟埔顶往台北跑的 05/14 11:34
64F：→ qekpwjnw: 比较多 反而是旧城区还比较有往桃园八德的需求 05/14 11:34
65F：推 livingbear: 延伸到老街起吗吸到大溪区外的人来搭，不然靠原本那新 05/14 15:19
66F：→ livingbear: 增三站也没多少效益 05/14 15:19
67F：推 livingbear: 所以交通部委员才要求要到老街不然这条就不会过 05/14 15:21
68F：推 hyscout: 桃客大溪总站本来就是桃园山区风景区的运转中心 05/14 16:22
69F：→ hyscout: 捷运延伸也可以强化运转中心的量能 05/14 16:22
70F：推 ethanNTP: 搭火车换捷运 早上逛老街 吃完午餐坐公车去慈湖 或在罗 05/14 18:56
71F：→ ethanNTP: 浮住一晚泡温泉 完美 05/14 18:56
72F：推 shun01: eugene0315 该可惜板南线没有一路盖到龙潭吗? 05/15 06:06
73F：推 cities516: 很可惜啊 桃园不缺区内捷运 只缺北桃快铁而已 05/16 13:50
74F：→ cities516: 目前两条北桃捷运 一条根本没绕进南崁 另一条在三峡里 05/16 13:50
75F：→ cities516: 一堆Z字弯 看了就觉得慢死 05/16 13:50
76F：推 jerry1019: 「缺工」「缺料」以後涨下去更夸张 05/16 16:15
77F：→ jerry1019: 基捷、北捷成本都涨成这样了，大溪还 05/16 16:16
78F：推 h120968: 绿线又没进新北 是棕线有进 05/20 01:00
79F：推 shun01: 刚好跟北捷相反XD 05/20 03:58