作者ethanNTP (阿宏)
看板MRT
標題[分享] 大陸網友繪製的南台灣捷運網
時間Sat Apr 27 10:09:11 2024
在臉書社團看到有人分享 有位大陸的網友繪製各地的的鐵路網 其中有篇剛好繪製出南高屏
的版本 看起來品質還不錯
現行路網
https://lurl.cc/XgUA7
未來路網保守版
https://lurl.cc/Yyguv
但似乎還是不怎麼保守
未來路網規劃版
https://lurl.cc/NtjG1
原文出處
https://lurl.cc/5AEvdJ
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1F：→ Howard61313: 未來路網保守版還沒到高鐵台南站，還算保守啦 04/27 10:18
2F：推 l861128: 台南的路網真的有點迷，雖然高捷黃線也很特別 04/27 10:32
3F：推 tgordoncheng: 之前有聽過南高的超長紅線「高鐵台南站-大鵬灣」XD 04/27 10:48
4F：→ ethanNTP: 如果台鐵跟捷運是完全平行的話 04/27 10:51
5F：→ ethanNTP: 不知道能不能台鐵保留大站 中間的台鐵小站以捷運來取代 04/27 10:51
6F：→ ethanNTP: 以台鐵負責城際運輸 捷運負責節點短程接駁的模式來營運 04/27 10:51
7F：推 Howard61313: 我是覺得應該要這樣 04/27 11:02
8F：推 timmyhsu2: 如果台鐵能夠加密南高快速列車班次當然好，但如果砍了 04/27 13:17
9F：→ timmyhsu2: 區間車運能結果是去補其他縣市的班次那倒不如不要變化 04/27 13:18
10F：推 hinajian: 規劃把遠期也畫進來的話還很多能畫的 不過也不急就是 04/27 14:01
11F：推 keita2277: 高捷紅線長度遲早超越迪士尼到蘇常 04/27 14:42
12F：→ TanLk2000: 東港延伸線不是早就不打算直通了嗎 04/27 15:14
13F：推 l861128: 台鐵聽說南高屏路段還有很大提升運能的空間？ 04/27 15:14
14F：→ l861128: 高雄台南獨立發展的好處就是可以豐富自身的軌道系統吧？ 04/27 15:15
15F：→ l861128: 共同壯大南部的軌道運輸系統 04/27 15:15
16F：推 tp610108: 保守版把佛光山段放進來反而不放民族高鐵段，有點不懂 04/27 15:16
17F：→ geesegeese: 壯大是好事，但人口真的不夠多 04/27 15:23
18F：→ geesegeese: 高雄加台南頂多跟新北打平 04/27 15:24
19F：→ geesegeese: 大台北還有北市與桃園合計超越新北 04/27 15:25
20F：推 l861128: 怎麼可能跟北部區域對比，現在唯一能比較的是中部區域、 04/27 15:57
21F：→ l861128: 南部區域了吧？ 04/27 15:57
22F：推 ckTHU: 南高相加 458 萬..跟新北打平？ 04/27 16:20
23F：→ Apple0230: 不好意思 南高兩地是雙核獨立生活圈 台中台北是單核 04/27 18:19
24F：推 bus668: 我覺得明誠-美術館的捷運很重要~因為明誠路下班超塞 04/27 21:50
25F：推 evilcherry: 只要紅線沒直通運轉的都是垃圾 04/27 22:59
26F：推 Hastings: 用實居人口算的話南+高人口的確比新北少啊 04/28 09:36
27F：推 ckTHU: 有資料來源嗎？可能是我 lag 因為抓近期電信人口數據不一致 04/28 14:36
29F：推 newasus: 高捷北延接南捷的話才不只到高鐵站 04/29 20:18
30F：→ newasus: 少說也要到善化吧(X 04/29 20:18
31F：→ siowan135: 新北又不是城市，單獨從都會區中拉出來比沒什麼意義 04/29 22:22
32F：推 jeter17: 推 05/06 15:21
33F：推 h120968: 新北不是城市那是鄉下嗎？ 05/08 00:50