作者ethanNTP (阿宏)
看板MRT
标题[分享] 大陆网友绘制的南台湾捷运网
时间Sat Apr 27 10:09:11 2024
在脸书社团看到有人分享 有位大陆的网友绘制各地的的铁路网 其中有篇刚好绘制出南高屏
的版本 看起来品质还不错
现行路网
https://lurl.cc/XgUA7
未来路网保守版
https://lurl.cc/Yyguv
但似乎还是不怎麽保守
未来路网规划版
https://lurl.cc/NtjG1
原文出处
https://lurl.cc/5AEvdJ
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.97.166 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1714183754.A.E92.html
1F:→ Howard61313: 未来路网保守版还没到高铁台南站,还算保守啦 04/27 10:18
2F:推 l861128: 台南的路网真的有点迷,虽然高捷黄线也很特别 04/27 10:32
3F:推 tgordoncheng: 之前有听过南高的超长红线「高铁台南站-大鹏湾」XD 04/27 10:48
4F:→ ethanNTP: 如果台铁跟捷运是完全平行的话 04/27 10:51
5F:→ ethanNTP: 不知道能不能台铁保留大站 中间的台铁小站以捷运来取代 04/27 10:51
6F:→ ethanNTP: 以台铁负责城际运输 捷运负责节点短程接驳的模式来营运 04/27 10:51
7F:推 Howard61313: 我是觉得应该要这样 04/27 11:02
8F:推 timmyhsu2: 如果台铁能够加密南高快速列车班次当然好,但如果砍了 04/27 13:17
9F:→ timmyhsu2: 区间车运能结果是去补其他县市的班次那倒不如不要变化 04/27 13:18
10F:推 hinajian: 规划把远期也画进来的话还很多能画的 不过也不急就是 04/27 14:01
11F:推 keita2277: 高捷红线长度迟早超越迪士尼到苏常 04/27 14:42
12F:→ TanLk2000: 东港延伸线不是早就不打算直通了吗 04/27 15:14
13F:推 l861128: 台铁听说南高屏路段还有很大提升运能的空间? 04/27 15:14
14F:→ l861128: 高雄台南独立发展的好处就是可以丰富自身的轨道系统吧? 04/27 15:15
15F:→ l861128: 共同壮大南部的轨道运输系统 04/27 15:15
16F:推 tp610108: 保守版把佛光山段放进来反而不放民族高铁段,有点不懂 04/27 15:16
17F:→ geesegeese: 壮大是好事,但人口真的不够多 04/27 15:23
18F:→ geesegeese: 高雄加台南顶多跟新北打平 04/27 15:24
19F:→ geesegeese: 大台北还有北市与桃园合计超越新北 04/27 15:25
20F:推 l861128: 怎麽可能跟北部区域对比,现在唯一能比较的是中部区域、 04/27 15:57
21F:→ l861128: 南部区域了吧? 04/27 15:57
22F:推 ckTHU: 南高相加 458 万..跟新北打平? 04/27 16:20
23F:→ Apple0230: 不好意思 南高两地是双核独立生活圈 台中台北是单核 04/27 18:19
24F:推 bus668: 我觉得明诚-美术馆的捷运很重要~因为明诚路下班超塞 04/27 21:50
25F:推 evilcherry: 只要红线没直通运转的都是垃圾 04/27 22:59
26F:推 Hastings: 用实居人口算的话南+高人口的确比新北少啊 04/28 09:36
27F:推 ckTHU: 有资料来源吗?可能是我 lag 因为抓近期电信人口数据不一致 04/28 14:36
29F:推 newasus: 高捷北延接南捷的话才不只到高铁站 04/29 20:18
30F:→ newasus: 少说也要到善化吧(X 04/29 20:18
31F:→ siowan135: 新北又不是城市,单独从都会区中拉出来比没什麽意义 04/29 22:22
32F:推 jeter17: 推 05/06 15:21
33F:推 h120968: 新北不是城市那是乡下吗? 05/08 00:50