作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 侯友宜認捷運環狀線「今年沒辦法」修好
時間Thu Apr 25 04:04:30 2024
https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1458826
三立新聞網
花蓮強震毀交通！侯友宜認捷運環狀線「今年沒辦法」修好：至少1年以上
2024/04/24 17:41:00 記者詹宜庭／台北報導
0403花蓮強震導致環狀線捷運鋼箱梁共出現11處位移，板新至橋和段停運。新北市議會民
進黨團總召張維倩今（24日）質詢時問及，「捷運環狀線何時會修好？市長有無預估時間
？」新北市長侯友宜回應，因為交通不便帶給民眾困擾，市府請了專業第三方結構工程技
術員，由於從板新至橋和段受損嚴重，今年沒沒辦法修好，預估至少一年以上。
面對環狀線板新至橋和段停運，張維倩下午質詢時問及，何時會修好？市長有無預估時間
？侯友宜回應，因為交通不便帶給民眾困擾，市府請了專業第三方結構工程技術員，因為
從板新至橋和段受損嚴重，今年沒沒辦法修好，預估至少一年以上。
新北市捷運局長李政安也指出，在強震影響下，捷運環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁
位移嚴重，位移量分別約20至92公分，另外4處位移量分別為3.5至6公分。為確保環狀線
復駛後的安全，已請新北市土木技師公會進入梁柱實地鑑定，了解結構是否損害，來完善
並審查未來復原設計與施工計畫。
李政安續指，第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，目前已在4月19日現場會
勘並召開第1次專家學者會議，就現場結構受損情形及預計復原方式進行審查，預計在4月
26日再召開第2次審查會議，各種分析與鑑定均同步進行中。
「環狀線確保安全無虞才恢復全線通車！」李政安說，復原工程每個步驟皆須確保安全，
首先須確定復原方案，並準備鋼箱梁盤式支承材料與規劃安全的推移復位施工方案，推移
前都須設置交通維持與架設施工作業平台等。待鋼箱梁逐一復歸原位後，再進行全路段軌
道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復，最後經營運測試確保安全無虞後恢復全
線通車，因此第三階段復原工作初步評估須約1年以上。
新北捷運局強調，環狀線受地震影響停駛，依受損狀況規劃三階段恢復營運，板橋至新北
產業園區及中和至大坪林已恢復營運，中和至板橋段正由專家學者進一步檢視復原設計與
施工方案中，務求符合耐震規定，並確保不會再次發生，相關作業均積極辦理中，在恢復
營運通車前，板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。
https://innews.com.tw/168804/
IN NEWS
侯友宜睽違316天進議會接受質詢 民進黨團送乖乖盼市政暢通
2024/04/25 00:38:42
（記者陳志仁／新北報導）新北市議會24日展開第4屆第3次定期會開幕，新北市長侯友宜
睽違316天進入議會接受議員的質詢，民進黨議員們不只搬出巨型立牌，大酸侯友宜「不
見好久」，更特別送上綠色乖乖，盼「市政要暢通，新北要光榮」；對此，國民黨團副召
江怡臻批，民進黨團滿滿的政治作秀。
民進黨團總召張維倩表示，送市長乖乖，盼市政能乖乖，當辦公室影印機或電腦當機，就
會放上乖乖，就會加倍有活力，加倍的努力工作，要侯友宜說加倍奉奉還說到做到外，同
時也點明教育局、秘書處、農業局、財政局、警察局等都需加強府會關係，希望未來乖乖
用心市政；此外，特別點出民眾關心「環狀線」修復的進度，今年度仍無法修護完成，盼
能安全恢復通車。
副召張錦豪指出，新北市政光榮感是六都倒數第二，是否跟市長「好久不見」有所關係，
尤其是汐止的捷運更是民眾所期盼，確保汐東線在2032年完工通車，並要市府支持汐止民
生線東延，解決汐止到內湖東湖的交通問題；幹事長廖宜琨說，地震後，市民在鑑定、補
助、稅務的問題1999都無法回答，被互踢皮球，要求應該有單一窗口，要求市府要全力補
助並協助災民安置問題。
書記長陳乃瑜直指，希望市政暢通無阻，市政別當機，所以我們送上乖乖，市長別忘記
2022之前市長的滿意度是最高，並高唱要打造市民光榮感，但是如今市政滿意度、市政光
榮感倒數，市府如同再放空；點出0403地震發生至今，新北卻還要重新核報受災戶數給內
政部，直呼新北沒辦法掌握受災戶數有所失職，受災戶苦苦等待重建家園的一天，就如市
長不進議會一樣般好久不見。
侯友宜回應，針對捷運環狀線鋼箱梁位移，捷運公司已立即辦理緊急加固，並調派公車業
者加開接駁車；此外，地震發生後市府立即盤查轄內建築物受損狀況，第一時間已將受損
戶數告知內政部，並責成工務局建立單一窗口，提供民眾詢問住宅受損後續事宜，針對房
屋稅減免、危老都更的補助給予民眾相關訊息，並盡全力協助災區認定、重建，讓民眾有
安身立命的家。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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1F：→ SmileLee20: 環狀線的乘客最常反映的問題是何時通車 看來短期不能 04/25 04:07
2F：→ SmileLee20: 現有的三階段模式 不知道還有沒有優化的空間@@ 04/25 04:08
3F：推 enkidu0830: 環狀線地震完出現鐵道迷最愛的S型彎道 04/25 04:09
4F：→ SmileLee20: 北段的23分鐘間距 有無調整與縮短空間與必要@@ 04/25 04:10
5F：→ SmileLee20: 中段的單軌 再次評估有無安全顧慮 能否單軌通車?@@ 04/25 04:11
6F：→ SmileLee20: 如果錯位的鋼樑用千斤頂頂回(誤) 有無單軌通車的可能? 04/25 04:12
7F：→ SmileLee20: 畢竟這個區間有點長 如果北段加中段 要超過23分一班 04/25 04:13
8F：→ SmileLee20: 那這還是捷運嗎? 分三段是不是最佳解呢? 04/25 04:13
9F：→ SmileLee20: 還需要細細評估 安全的問題看來是最大共識 04/25 04:14
10F：→ SmileLee20: 汐東線與基隆捷運 是很多高架的路段 要拿放大鏡檢視 04/25 04:15
11F：→ SmileLee20: 一樣蓋在馬路中間 耐震度夠不夠 趁還沒蓋多評估確認 04/25 04:17
12F：→ SmileLee20: 另一個是萬大線 不知道會比西環早 還是比西還晚通車@@ 04/25 04:18
13F：→ SmileLee20: 當大眾運輸不能到位時 部分旅客只能改用私人運具了... 04/25 04:20
14F：推 starchiang: 不是捷運，把他想成台鐵中和線 04/25 04:24
15F：推 azcooper: 23分鐘一班比小碧潭支線還弱叫做板新支線好了 04/25 04:33
16F：→ azcooper: 南段班距也跟新北投線一樣 04/25 04:34
17F：→ SmileLee20: 如果耐震度不足 還有錯位的可能 是否要增加橫渡線?@@ 04/25 04:37
18F：→ SmileLee20: 有個結果了 還有一位主管過勞 唉! 辛苦了! 壓力山大! 04/25 04:39
19F：→ F430: 也太久了吧 04/25 07:42
20F：→ SmileLee20: 慢工出細活!!!能修得更耐震更安全 一勞永逸就值得了!! 04/25 08:02
21F：推 aaronbest: 板新南側增加個橫渡線吧 至少北段班距可以縮到10分鐘一 04/25 08:18
22F：→ aaronbest: 班 04/25 08:18
23F：推 tp610108: 前陣子用市長信箱提過，他們說橋樑的寬度、載重、結構 04/25 09:29
24F：→ tp610108: 都沒有預留，要做橫渡線的路段整段重建的情況下期程跟 04/25 09:29
25F：→ tp610108: 花費都會更高而不具效益跟可行性 04/25 09:29
26F：→ QQbrownie: 監察院要出動調查有沒有符合當初合約的設計標準了吧！ 04/25 11:25
27F：推 cypoint: 4/26起產業園區-板橋有尖峰直達車了 04/25 11:25
29F：→ lovepeiper: 沒事，等到南環北環通車就修好了笑死 04/25 14:59
30F：推 latscsw2159: 這段重蓋一條會不會比較快 04/25 18:54