作者hanksadder (小孤獨)
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標題[新聞] 捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴
時間Wed Apr 24 17:29:44 2024
捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴重 新北捷運局：今年無法恢復通車
https://udn.com/news/story/7323/7920849
聯合報 記者江婉儀／新北即時報導
2024-04-24 17:01
受到4月3日花蓮強震影響，捷運環狀線中和-板橋段尚未通車，新北市捷運局長李政安表示
，巡檢後發現鋼箱梁共出現11處位移，位移量分別為約3.5至92公分，皆已完成額外加固，
根據設計單位初步評估，復原工作須約1年以上。捷運局會全力加速相關作業時程，儘速確
保安全無虞後，恢復環狀線全線通車營運。
李政安表示，4月3日新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強，強震影響下，環狀線板新
至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重，位移量分別約20至92公分，另外4處位移量分別為3.5至6
公分。為確保環狀線復駛後的安全，已由第三方公正鑑定審查單位找出鋼箱梁位移的真正原
因，並請新北市土木技師公會進入梁柱實地鑑定，了解結構是否損害，來完善並審查未來復
原設計與施工計畫。
李政安指出，第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，已在4月19日現場會勘並召
開第1次專家學者會議，就現場結構受損情形及預計復原方式進行審查，預計在26日再召開
第2次審查會議，各種分析與鑑定均同步進行中。
「環狀線確保安全無虞，才恢復全線通車」，李政安說明，復原工程每個步驟皆須確保安全
，首先須確定復原方案，並準備鋼箱梁盤式支承材料，與規畫安全的推移復位施工方案，推
移前都須設置交通維持與架設施工作業平台等。
待鋼箱梁逐一復歸原位後，再進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復
，最後經營運測試確保安全無虞後恢復全線通車，因此第三階段復原工作初步評估須約1年
以上。
捷運局說明，環狀線受地震影響停駛，依受損狀況規畫三階段恢復營運，板橋至新北產業園
區及中和至大坪林已恢復營運，中和至板橋段正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案
中，務求符合耐震規定，並確保不會再次發生，相關作業均積極辦理中，在恢復營運通車前
，板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。
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正式宣告進入長期抗戰
給出了超過一年以上的工期才能完成修復
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1F：推 l861128: 所以之前在版上亂噓的人拿他們沒辦法嗎？ 04/24 17:36
2F：推 Sky77777777: 可以全部水桶到「中和-板橋段」通車為止 04/24 17:37
3F：推 Bustycat: 寧可等也不要危險上路 04/24 17:37
4F：推 hicker: 現在這段根本沒有通車的條件了 04/24 17:42
5F：→ hicker: 修正 應該是 可能 04/24 17:42
6F：推 daniel1344: 有點久 04/24 17:50
7F：→ daniel1344: 還好我現在沒有常搭環狀線的需求 04/24 17:52
8F：推 smallreader: 推務實 04/24 17:53
9F：→ banbee100: 竟然要一年以上……，看來是真的壞的很嚴重。 04/24 17:54
10F：推 mtc5566: OMG 所以北段要忍受一年的23分鐘班距 04/24 17:57
11F：→ mtc5566: 那我看好不容易培養的客源又要去了 全完了 04/24 17:57
12F：推 Howard61313: 環狀線乾脆過中和站後，直接整條砍掉重練改經環球跟 04/24 18:04
13F：→ Howard61313: 積穗到文化路接板橋站好了，一來90度大彎從兩個減為 04/24 18:04
14F：→ Howard61313: 一個，二來與板南線的轉乘也變近了（以上大誤） 04/24 18:04
15F：推 Parahydrogen: 92公分……哇…… 04/24 18:04
16F：→ zaoplzaopl: 好啦 不如等南北東環一起通車好了 04/24 18:07
17F：推 azcooper: 新北捷年終要0個月了嗎 04/24 18:07
18F：→ justdoit: 慘慘的 04/24 18:08
19F：推 asas12guy: 現在如果中和到板橋只搭捷運要去忠孝新生 04/24 18:09
20F：→ asas12guy: 綠線要去板橋要去西門 04/24 18:09
21F：→ asas12guy: 中和 忠孝 04/24 18:09
22F：推 azcooper: 中和站以後全改地下化施工好了 04/24 18:09
23F：→ azcooper: 綠線去板橋走西門還是比環狀線快吧，只有板橋新莊 新店 04/24 18:11
24F：→ azcooper: 中和環狀線才有省到時間 04/24 18:11
25F：推 choper: 為何鄰近的萬大線沒事 環狀線卻傷那麽大 @@ 04/24 18:14
26F：→ choper: 一年以上真的很久 04/24 18:15
27F：推 sss888999: 扯到爆… 04/24 18:15
28F：推 tp610108: 中和站以後想改地下化也不一定有位置設出土段吧 04/24 18:15
29F：→ tp610108: 有沒有可能是因為萬大線在地下，沒有空間可以位移（？ 04/24 18:15
30F：→ el1901: 地震頻率對了 04/24 18:18
31F：→ playchicken: 要一年以上…… 04/24 18:18
32F：→ choper: 更正 我要講台64線啦 不知為何講成萬大線 04/24 18:19
33F：推 Bustycat: 不是橋樑吊回去就行，加上後面所有程序要1年不無道理 04/24 18:20
34F：→ choper: 同樣高架 顯得新蓋的環狀線反而脆弱 04/24 18:20
35F：推 lulu1305174: 我本來預計最快也要半年 04/24 18:21
36F：推 AGODFATHER: 一年.... 04/24 18:21
37F：推 newasus: 前幾天才等了半小時的接駁車...發誓不搭第二次 04/24 18:23
38F：推 xylophone135: 其實環狀線受益最大的是中和到板橋這段的通勤者 04/24 18:23
39F：→ xylophone135: 因為這段距離不短公車不是很好用 04/24 18:23
40F：→ xylophone135: 偏偏這次斷的剛好也是這段 04/24 18:23
41F：推 timmyhsu2: 除非土木結構整個震壞需要重做，不然沒必要因噎廢食去 04/24 18:25
42F：→ timmyhsu2: 改地下化 04/24 18:25
43F：推 amio5213: 坐接駁車 板橋中和這段都很塞車 昨天傍晚從板橋到中和 04/24 18:25
44F：→ amio5213: 坐了40分鐘 04/24 18:25
45F：推 tokai: 替代公車除了班距長 無法一車到底也是問題 頭前庄到景平 04/24 18:25
46F：→ tokai: 是要轉幾次 04/24 18:25
47F：推 marco10110: 要搭長區間的直接搭982吧 04/24 18:27
48F：推 lanx105: 沒想到這麼慘… 04/24 18:28
49F：→ baddaddy: 台64的高度重量跟環狀有差阿 04/24 18:28
50F：推 azcooper: 改地下化以後可以直行新埔 也不用擔心新北產業園區的出 04/24 18:29
51F：→ azcooper: 土問題 04/24 18:29
52F：推 sss888999: 982光看路線ok 但是上下班超擠又塞超QQ 04/24 18:32
53F：推 ashlikewing: 壞的地方比想像要多，還只能一段一段修，感覺不容易 04/24 18:34
54F：推 askacis: 板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重 04/24 18:36
55F：推 dirk007: 好慘 04/24 18:36
56F：→ askacis: 當初爆料應該就是內部有人流出來的 04/24 18:37
57F：推 beyond780705: 等第三方報告出來 04/24 18:40
58F：推 kenro: 太扯，這樣要一年 04/24 18:41
59F：→ deadee: 北段 班距23分 有開的必要嗎？ 04/24 18:41
60F：推 sss888999: 拜託開直達來回跑 可能實用一點 04/24 18:42
61F：推 Stan6003: 北段的問題是車要怎麼維修吧 04/24 18:44
62F：推 geesegeese: 不是早就有心理準備？只是一年真的有點久 04/24 18:46
63F：推 smallreader: 就是車都要透過下層軌道回送 04/24 18:48
64F：推 gigfsijk: 其實那段出事前我就覺得地震很有可能會出事了 果真如此 04/24 18:48
65F：噓 css0709: 說地下化的還好嗎？不要這麼搞笑 04/24 18:49
66F：推 coffeemilk: 前幾天有在中和站看到列車回送下午時段，可能是替換列 04/24 18:50
67F：→ coffeemilk: 車去板橋新北產業園區段 04/24 18:50
68F：推 hoyunxian: 好奇新北捷能不能請專業評估看看下層軌道可否用於營運 04/24 18:53
69F：→ hoyunxian: 可以的話感覺可以勉強開只到中和的區間車和全程車吧 04/24 18:55
70F：→ sydwuz: 當初就在想板新站前後不做橫渡線給過？這次直接… 04/24 19:01
71F：→ panzerbug: 噗 04/24 19:13
72F：推 panzerbug: 23分鐘班距比台鐵還久XDDD 04/24 19:14
73F：→ panzerbug: 用走的都比較快吧 04/24 19:15
74F：推 birdhn: 覺得趁這機會改走環球還比較好…不然這段的設計下一次大地 04/24 19:17
75F：→ birdhn: 震還是一樣會出事 04/24 19:17
76F：推 forb9823018: 輕微不影響結構都這樣了，那影響結構不是要好幾年？ 04/24 19:28
77F：推 clean123: 那段中和工業區要上班的…修好客源跑光 04/24 19:30
78F：推 Richun: 在捷運板橋站轉公車的話，307剛好能到中和站。 04/24 19:30
79F：→ clean123: 就是工業區公車超塞才會想搭捷運走路啊QQ 04/24 19:32
80F：推 robotcl: 北捷應該很慶幸新北捷搶走環狀線 04/24 19:36
81F：推 meowgy: 所以當初有人講斷軌是真的 04/24 19:39
82F：推 panzerbug: 新北檢不知道有沒有蒐證了 04/24 19:41
83F：推 babosa633: 新北捷該喊山芋還你了 04/24 19:42
84F：→ oscarwu3041: 當初說沒斷軌的： 04/24 19:45
85F：→ TPDC: 新北捷真慘 04/24 19:49
86F：推 andy3021515: 接駁做的非常非常糟糕，23分鐘一班給鬼搭喔 04/24 19:49
87F：→ BreezeCat: 那北段有沒有可能加密班距阿... 04/24 19:54
88F：推 mtc5566: 不知道這篇推文會不會被昨天護航的講惡意中傷言論？ 04/24 19:55
89F：→ mtc5566: 但事實上就是23分鐘班距+殘廢轉乘早就天怒人怨 04/24 19:55
90F：→ ELYC1x: 這種議題一開始搶著講很高機率被打臉，連評估的主辦、專家 04/24 19:56
91F：→ ELYC1x: 、廠商都要現地詳細勘查、事後找資料研討才能擬出對策，在 04/24 19:56
92F：→ ELYC1x: 外面喊燒是有辦法看得更徹底？ 04/24 19:56
93F：→ CavendishJr: 看起來好可怕 04/24 19:57
94F：→ BreezeCat: 不然至少產業園區對一下機捷班表 不然都在那邊乾等 04/24 19:57
95F：→ yesonline: 北捷只剩下[保固]問題得處理. 04/24 19:57
96F：→ tony121010: 王義川爆料還被噓，MRT板笑死 04/24 20:00
97F：推 rainyu: 改成地下化？？目前這條環狀線全段高架化工程經費已高達69 04/24 20:01
98F：→ rainyu: 9億元，也蓋了10年，地下化經費暴增三倍以上不說，以目前 04/24 20:01
99F：→ rainyu: 運量是無法通過財務效益評估。再者，工程上地下化困難度 04/24 20:02
100F：→ rainyu: 極高，要穿過大漢溪、新店溪、板南線、新店線、新蘆線， 04/24 20:02
101F：→ rainyu: 還有台64高架沒預留地下介面，而且地下化工期更是會超過10 04/24 20:02
102F：→ rainyu: 年...地下化不可行啦 04/24 20:02
103F：推 sd2567: 地下化當初就路廊不足了 怎麼挖 04/24 20:04
104F：推 playchicken: 板橋=幸福還有班次不少的99 920 產業園區真的就公車 04/24 20:07
105F：→ playchicken: 沙漠了 04/24 20:07
106F：→ playchicken: 真的不考慮恢復直達車嗎 04/24 20:07
107F：推 MarcoChieh: 北段只有兩列車可跑 班距變23分可能是由「跑各站區間+ 04/24 20:11
108F：→ MarcoChieh: 回送」一個循環而來 04/24 20:11
109F：推 motordan: 慘 沒想到要一年 04/24 20:19
110F：推 forb9823018: 好像有誰說千斤頂頂一下就好？ 04/24 20:22
111F：→ baddaddy: 王那篇被噓的原因還搞不清楚噢？那時候已經恢復區段通車 04/24 20:25
112F：→ baddaddy: 了，列車都開幾遍去了，他拿斷軌照問新北竟敢通車？說有 04/24 20:25
113F：→ baddaddy: 問題 04/24 20:25
114F：推 sxcv: 現在要還 北捷應該也不會收了 04/24 20:27
115F：→ Stan6003: E川是造謠列車通過斷軌段才被噓 04/24 20:32
116F：→ Stan6003: 不要把事情全部混在一起 04/24 20:32
117F：推 Richun: 王那篇的質疑方式完全是政客手法，被噓爛也是正常的。 04/24 20:34
118F：推 azcooper: 北段就不回送去回都站暫停就加密班次了 不然開 產業園區 04/24 20:41
119F：→ azcooper: -頭前莊-板橋直達車也行 04/24 20:41
120F：推 weijidai: 10幾處應該有系統性的問題了 恐怕還需要結構補強 04/24 20:43
121F：推 KEYSOLIDER: 很扯 震央又不是在北部 04/24 20:47
122F：→ sbtiagr: 哇這真是超乎預期了… 一年都修不好 04/24 20:47
123F：推 xxoxx: 直接不修鋪平改成BRT軌道 04/24 20:50
124F：推 tairry2009: 還蔭蔽資訊這麼久 別人講實話還要罵 04/24 20:51
125F：推 belast: 捷運跟公車差在等車時間跟塞車時間，以替代路線藍18來說 04/24 21:01
126F：→ belast: ，三十分鐘一班，沒塞車的話15分鐘從新埔到橋和站。 04/24 21:01
127F：→ ELYC1x: 沒繼續開直達車真的可惜，前陣子不是說遇尖峰人多會彈性開 04/24 21:04
128F：→ ELYC1x: 放辦客？ 04/24 21:04
129F：推 belast: 那個區塊辦公大樓不少，公車卻少得可憐，真的不知道是怎 04/24 21:07
130F：→ belast: 麼一回事 04/24 21:07
131F：推 pololo61201: QQ 04/24 21:13
132F：→ bfsh: 好慘 04/24 21:17
133F：推 Orihimeboshi: 位移快一公尺當初訊號怎麼還能通 04/24 21:22
134F：推 doomsday0728: 這種八成要拆了重新打樁吧 04/24 21:31
135F：→ hicker: 砍掉重練就不只一年囉 04/24 21:38
136F：→ hicker: 但基本上 今天公布的都是列車走的梁 但柱子應該沒大問題?? 04/24 21:40
137F：→ TaiwanXDman: 好慘... 04/24 21:44
138F：推 john855453: 竟然有人連為甚麼酸王川益的理由都不懂，護航不要護 04/24 22:09
139F：→ john855453: 成這樣 04/24 22:09
140F：→ hicker: ....王川益是誰?? 04/24 22:12
141F：推 trtcool: 看原文並不是說受損太嚴重的緣故，而是必須施作施工平台 04/24 22:13
142F：→ trtcool: 與交維措施，後續還要復原軌道，號誌，電路，伸縮縫，隔 04/24 22:13
143F：→ trtcool: 音牆才要很久，可以想像這些也很難同時進場 04/24 22:13
144F：推 Behave: 不要討論忠犬三啦，倒是有大官確實有把高架硬改地下化的 04/24 22:17
145F：→ Behave: 成功經驗，值得請教 04/24 22:17
146F：推 leptoneta: 地震當天一開始還敢說沒問題 04/24 22:18
147F：推 BossSiang: App路徑及路線圖可以直接換一版了吧 04/24 22:19
148F：→ BossSiang: 不然很誤導A3來轉車的外地遊客 04/24 22:19
149F：→ baddaddy: 地震當天不是說就圖沒看不出問題，實際要上去看才知道嗎 04/24 22:20
150F：→ baddaddy: ？哪有說完全沒問題 04/24 22:20
151F：推 hoyunxian: 王義川被靠北是因為就沒恢復受損那段通車，他硬是要還 04/24 22:26
152F：→ hoyunxian: 要暗示侯友宜無視軌道受損硬開車 04/24 22:26
153F：→ hoyunxian: 基本上就是政治操作拿來騙不懂的人 04/24 22:27
154F：→ valkyrie3812: 都一年後處理好復原通車，相信我。 04/24 22:35
155F：→ valkyrie3812: 當初罵撿到雷事的人，到時就會開始邀功剪裁復原通車 04/24 22:35
156F：→ valkyrie3812: 典禮。 04/24 22:35
157F：→ valkyrie3812: 剪彩 04/24 22:36
159F：推 hayden218: 建議以上不要抱怨和批評 會被板上帶風向人士認為不專 04/24 23:28
160F：→ hayden218: 業且給基層帶來壓力，請用鼓勵 不需檢討原因 只要用愛 04/24 23:28
161F：→ hayden218: ，耐心等待 五星市長卸任前還可以風光再通車 讓你有多 04/24 23:28
162F：→ hayden218: 一條捷運通車的感覺 不好嗎 何況有免費接駁 代表荷包 04/24 23:28
163F：→ hayden218: 省了 等車時間更長 能待在捷運站的連結時間更深 修復 04/24 23:28
164F：→ hayden218: 時間越久 期待通車的喜悅就更甚 贏麻 根本美事一件 04/24 23:28
165F：噓 HenryLin123: 上次急著噓到XX的人咧？ 04/24 23:44
166F：→ HenryLin123: 拿超高的機捷小問題停駛一下下護航的人咧？ 04/24 23:45
167F：推 rayisgreat: 挖，慘 04/25 00:08
168F：推 ultratimes: 台鐵在2022年9月18日花東線也是被地震震歪的橋樑 04/25 00:26
169F：→ ultratimes: 但後來在1228就通車了，大概中斷了100天左右 04/25 00:27
170F：→ ultratimes: 而且台鐵很多橋還是雙線橋樑，那個重量肯定更重 04/25 00:27
171F：→ ultratimes: 為何環狀線要修更久？是因為橋更高？施工空間小？ 04/25 00:28
172F：→ ultratimes: 還是道碴軌道好修？還是台鐵效率特別好？ 04/25 00:29
173F：推 globeMIX: 專家有信心應付下次大地震嗎，還是說這次只是個案 04/25 00:34
174F：→ globeMIX: 要維修施工下面的交維也是蠻頭痛的吧 04/25 00:47
175F：推 ez910115: 高空捷運路軌當然比平面鐵軌難修好多倍啊 04/25 00:58
176F：推 iqeqicq: 我希望可以從此讓那些抗爭的精密工業廠商永遠閉嘴 04/25 01:05
177F：→ iqeqicq: 行為與巨嬰毫無二致 04/25 01:06
178F：→ iqeqicq: 不要再阻擋新北產業園區北側出土段的建設了 04/25 01:08
179F：推 ultratimes: 台鐵當初花東線受損也有很多橋梁位移啊 04/25 01:21
180F：推 donkilu: 跟台鐵新秀姑巒溪橋不能比吧 在都會區施工限制多很多 04/25 01:34
181F：推 Richun: 花東那邊大多鐵路橋下面沒車通行，環狀線高架的都在人口爆 04/25 02:01
182F：→ Richun: 幹多的地方，那邊封路敢封一週試試？綁手綁腳當然要花更久 04/25 02:02
183F：推 mikamitomoya: 當初是不是有人說吊車吊回去就好了？？ 04/25 03:22
184F：推 enkidu0830: 張智倫立委可能有什麼厲害的壓箱寶貝可以頂回去 04/25 03:45
185F：→ starchiang: 不意外，當初就覺得保守半年起跳，實際可能一年半 04/25 04:25
186F：推 anachronism: 真的沒必要營運了 04/25 06:04
187F：→ F430: 太慘 04/25 07:42
188F：→ LOTON: 挖咧!要一年也太扯!我本來都靠環狀線從秀朗橋搭到新北產業 04/25 08:23
189F：→ LOTON: 園區!這下子都不用搭了!還是乖乖搭公車上班吧!之前不是說 04/25 08:24
190F：→ LOTON: 一個月左右修復嗎?哀!~文湖線也是高架卻沒事!看來環網線 04/25 08:25
191F：→ LOTON: 完全不行啊 04/25 08:26
192F：推 accy: 新北捷第一時間怎麼回應的？現在真的活該被罵 04/25 08:56
193F：推 a58461351: 沒事啦，小問題啦！吊車吊回去就好。 04/25 11:19
194F：推 greedycyan: 驚了，所以真的沒檢查完全就先通車喔… 04/25 12:55
195F：→ greedycyan: 當初新聞看一半亂噓的呵呵 04/25 12:56
196F：→ leptoneta: 板橋-中和哪有通車? 04/25 12:56
197F：→ greedycyan: 王原文沒有指出哪一段 04/25 13:00
198F：→ greedycyan: 那比較像是那個新聞亂寫 04/25 13:00
199F：→ greedycyan: 他原文意思結合他後來其他說法大概是，如果有斷七處 04/25 13:01
200F：→ greedycyan: 應該整條通盤檢查再通車 04/25 13:01
201F：→ greedycyan: 當然他語氣蠻咖啡就是了哈哈 04/25 13:02
202F：→ greedycyan: 我是沒有很喜歡王，但他除了態度部分以外，沒講的話 04/25 13:06
203F：→ greedycyan: 也不用塞給他，當初貼那篇報導內文其實就講的和其他 04/25 13:06
204F：→ greedycyan: 篇不一樣，比方連他處七處斷裂也沒提到，所以會讓人 04/25 13:06
205F：→ greedycyan: 以為是特指最一開始那個位移，反正討論事情還是等有 04/25 13:06
206F：→ greedycyan: 個脈絡和就事論事再評判比較保險。 04/25 13:06
207F：推 hayden218: 妄議新北是大罪 一堆不專業酸民事看照片 懷疑斷軌 有 04/25 14:29
208F：→ hayden218: 等新北理好脈絡嗎？有新北專業嗎？很不應該，新北就定 04/25 14:29
209F：→ hayden218: 義錯位 可以通車（局部) ，當然看到新聞說王批評怎樣 04/25 14:29
210F：→ hayden218: 怎樣，當然先噓再說，誰理王說話脈絡啊 04/25 14:29
211F：推 lovepeiper: 修很久可以諒解，但配套措施爛死了，接駁公車有跟沒 04/25 14:59
212F：→ lovepeiper: 有一樣，尖峰時間不加開班次是在搞笑喔 04/25 14:59
213F：推 anachronism: 環狀線看來就是一個錢坑， 也十分脆弱 04/25 15:31
214F：→ iqeqicq: 文湖線南段（1996）和淡水信義線高架段（1997）， 04/25 17:08
215F：→ iqeqicq: 都撐過921那麼大的地震了 04/25 17:09
216F：→ iqeqicq: 機場捷運在4/3受到的影響不下於同日環狀線 04/25 17:09
217F：→ iqeqicq: 但桃捷還是順利排除狀況並於同日恢復通車 04/25 17:10
218F：→ iqeqicq: 莫非是機捷是中央級的鐵道工程局主導的？ 04/25 17:11
219F：→ iqeqicq: 中央的用料比地方的好？ 04/25 17:13
220F：推 mtc5566: 省省吧又要扯中央地方哦 可憐 04/25 17:23
221F：推 Kukuxumusu: 哇去年回台灣才帶孩子去搭過 這下只能搭公車去迪卡儂 04/25 17:36
222F：→ Kukuxumusu: 跟好市多 04/25 17:36
223F：推 stoneofsea: 新北喔，那當然是不能質疑的啊 04/27 21:01