作者hanksadder (小孤独)
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标题[新闻] 捷运环状线「中和-板桥段」11处受损严
时间Wed Apr 24 17:29:44 2024
捷运环状线「中和-板桥段」11处受损严重 新北捷运局：今年无法恢复通车
https://udn.com/news/story/7323/7920849
联合报 记者江婉仪／新北即时报导
2024-04-24 17:01
受到4月3日花莲强震影响，捷运环状线中和-板桥段尚未通车，新北市捷运局长李政安表示
，巡检後发现钢箱梁共出现11处位移，位移量分别为约3.5至92公分，皆已完成额外加固，
根据设计单位初步评估，复原工作须约1年以上。捷运局会全力加速相关作业时程，尽速确
保安全无虞後，恢复环状线全线通车营运。
李政安表示，4月3日新北积穗国小附近测站测得最大震度为5强，强震影响下，环状线板新
至桥和站间有7处钢箱梁位移严重，位移量分别约20至92公分，另外4处位移量分别为3.5至6
公分。为确保环状线复驶後的安全，已由第三方公正监定审查单位找出钢箱梁位移的真正原
因，并请新北市土木技师公会进入梁柱实地监定，了解结构是否损害，来完善并审查未来复
原设计与施工计画。
李政安指出，第三方公正监定审查单位中华民国结构工程学会，已在4月19日现场会勘并召
开第1次专家学者会议，就现场结构受损情形及预计复原方式进行审查，预计在26日再召开
第2次审查会议，各种分析与监定均同步进行中。
「环状线确保安全无虞，才恢复全线通车」，李政安说明，复原工程每个步骤皆须确保安全
，首先须确定复原方案，并准备钢箱梁盘式支承材料，与规画安全的推移复位施工方案，推
移前都须设置交通维持与架设施工作业平台等。
待钢箱梁逐一复归原位後，再进行全路段轨道施工、伸缩缝、隔音墙、与电力通讯线路修复
，最後经营运测试确保安全无虞後恢复全线通车，因此第三阶段复原工作初步评估须约1年
以上。
捷运局说明，环状线受地震影响停驶，依受损状况规画三阶段恢复营运，板桥至新北产业园
区及中和至大坪林已恢复营运，中和至板桥段正由专家学者进一步检视复原设计与施工方案
中，务求符合耐震规定，并确保不会再次发生，相关作业均积极办理中，在恢复营运通车前
，板桥站至中和站间的公车接驳服务仍会持续进行。
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正式宣告进入长期抗战
给出了超过一年以上的工期才能完成修复
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1F：推 l861128: 所以之前在版上乱嘘的人拿他们没办法吗？ 04/24 17:36
2F：推 Sky77777777: 可以全部水桶到「中和-板桥段」通车为止 04/24 17:37
3F：推 Bustycat: 宁可等也不要危险上路 04/24 17:37
4F：推 hicker: 现在这段根本没有通车的条件了 04/24 17:42
5F：→ hicker: 修正 应该是 可能 04/24 17:42
6F：推 daniel1344: 有点久 04/24 17:50
7F：→ daniel1344: 还好我现在没有常搭环状线的需求 04/24 17:52
8F：推 smallreader: 推务实 04/24 17:53
9F：→ banbee100: 竟然要一年以上……，看来是真的坏的很严重。 04/24 17:54
10F：推 mtc5566: OMG 所以北段要忍受一年的23分钟班距 04/24 17:57
11F：→ mtc5566: 那我看好不容易培养的客源又要去了 全完了 04/24 17:57
12F：推 Howard61313: 环状线乾脆过中和站後，直接整条砍掉重练改经环球跟 04/24 18:04
13F：→ Howard61313: 积穗到文化路接板桥站好了，一来90度大弯从两个减为 04/24 18:04
14F：→ Howard61313: 一个，二来与板南线的转乘也变近了（以上大误） 04/24 18:04
15F：推 Parahydrogen: 92公分……哇…… 04/24 18:04
16F：→ zaoplzaopl: 好啦 不如等南北东环一起通车好了 04/24 18:07
17F：推 azcooper: 新北捷年终要0个月了吗 04/24 18:07
18F：→ justdoit: 惨惨的 04/24 18:08
19F：推 asas12guy: 现在如果中和到板桥只搭捷运要去忠孝新生 04/24 18:09
20F：→ asas12guy: 绿线要去板桥要去西门 04/24 18:09
21F：→ asas12guy: 中和 忠孝 04/24 18:09
22F：推 azcooper: 中和站以後全改地下化施工好了 04/24 18:09
23F：→ azcooper: 绿线去板桥走西门还是比环状线快吧，只有板桥新庄 新店 04/24 18:11
24F：→ azcooper: 中和环状线才有省到时间 04/24 18:11
25F：推 choper: 为何邻近的万大线没事 环状线却伤那麽大 @@ 04/24 18:14
26F：→ choper: 一年以上真的很久 04/24 18:15
27F：推 sss888999: 扯到爆… 04/24 18:15
28F：推 tp610108: 中和站以後想改地下化也不一定有位置设出土段吧 04/24 18:15
29F：→ tp610108: 有没有可能是因为万大线在地下，没有空间可以位移（？ 04/24 18:15
30F：→ el1901: 地震频率对了 04/24 18:18
31F：→ playchicken: 要一年以上…… 04/24 18:18
32F：→ choper: 更正 我要讲台64线啦 不知为何讲成万大线 04/24 18:19
33F：推 Bustycat: 不是桥梁吊回去就行，加上後面所有程序要1年不无道理 04/24 18:20
34F：→ choper: 同样高架 显得新盖的环状线反而脆弱 04/24 18:20
35F：推 lulu1305174: 我本来预计最快也要半年 04/24 18:21
36F：推 AGODFATHER: 一年.... 04/24 18:21
37F：推 newasus: 前几天才等了半小时的接驳车...发誓不搭第二次 04/24 18:23
38F：推 xylophone135: 其实环状线受益最大的是中和到板桥这段的通勤者 04/24 18:23
39F：→ xylophone135: 因为这段距离不短公车不是很好用 04/24 18:23
40F：→ xylophone135: 偏偏这次断的刚好也是这段 04/24 18:23
41F：推 timmyhsu2: 除非土木结构整个震坏需要重做，不然没必要因噎废食去 04/24 18:25
42F：→ timmyhsu2: 改地下化 04/24 18:25
43F：推 amio5213: 坐接驳车 板桥中和这段都很塞车 昨天傍晚从板桥到中和 04/24 18:25
44F：→ amio5213: 坐了40分钟 04/24 18:25
45F：推 tokai: 替代公车除了班距长 无法一车到底也是问题 头前庄到景平 04/24 18:25
46F：→ tokai: 是要转几次 04/24 18:25
47F：推 marco10110: 要搭长区间的直接搭982吧 04/24 18:27
48F：推 lanx105: 没想到这麽惨… 04/24 18:28
49F：→ baddaddy: 台64的高度重量跟环状有差阿 04/24 18:28
50F：推 azcooper: 改地下化以後可以直行新埔 也不用担心新北产业园区的出 04/24 18:29
51F：→ azcooper: 土问题 04/24 18:29
52F：推 sss888999: 982光看路线ok 但是上下班超挤又塞超QQ 04/24 18:32
53F：推 ashlikewing: 坏的地方比想像要多，还只能一段一段修，感觉不容易 04/24 18:34
54F：推 askacis: 板新至桥和站间有7处钢箱梁位移严重 04/24 18:36
55F：推 dirk007: 好惨 04/24 18:36
56F：→ askacis: 当初爆料应该就是内部有人流出来的 04/24 18:37
57F：推 beyond780705: 等第三方报告出来 04/24 18:40
58F：推 kenro: 太扯，这样要一年 04/24 18:41
59F：→ deadee: 北段 班距23分 有开的必要吗？ 04/24 18:41
60F：推 sss888999: 拜托开直达来回跑 可能实用一点 04/24 18:42
61F：推 Stan6003: 北段的问题是车要怎麽维修吧 04/24 18:44
62F：推 geesegeese: 不是早就有心理准备？只是一年真的有点久 04/24 18:46
63F：推 smallreader: 就是车都要透过下层轨道回送 04/24 18:48
64F：推 gigfsijk: 其实那段出事前我就觉得地震很有可能会出事了 果真如此 04/24 18:48
65F：嘘 css0709: 说地下化的还好吗？不要这麽搞笑 04/24 18:49
66F：推 coffeemilk: 前几天有在中和站看到列车回送下午时段，可能是替换列 04/24 18:50
67F：→ coffeemilk: 车去板桥新北产业园区段 04/24 18:50
68F：推 hoyunxian: 好奇新北捷能不能请专业评估看看下层轨道可否用於营运 04/24 18:53
69F：→ hoyunxian: 可以的话感觉可以勉强开只到中和的区间车和全程车吧 04/24 18:55
70F：→ sydwuz: 当初就在想板新站前後不做横渡线给过？这次直接… 04/24 19:01
71F：→ panzerbug: 噗 04/24 19:13
72F：推 panzerbug: 23分钟班距比台铁还久XDDD 04/24 19:14
73F：→ panzerbug: 用走的都比较快吧 04/24 19:15
74F：推 birdhn: 觉得趁这机会改走环球还比较好…不然这段的设计下一次大地 04/24 19:17
75F：→ birdhn: 震还是一样会出事 04/24 19:17
76F：推 forb9823018: 轻微不影响结构都这样了，那影响结构不是要好几年？ 04/24 19:28
77F：推 clean123: 那段中和工业区要上班的…修好客源跑光 04/24 19:30
78F：推 Richun: 在捷运板桥站转公车的话，307刚好能到中和站。 04/24 19:30
79F：→ clean123: 就是工业区公车超塞才会想搭捷运走路啊QQ 04/24 19:32
80F：推 robotcl: 北捷应该很庆幸新北捷抢走环状线 04/24 19:36
81F：推 meowgy: 所以当初有人讲断轨是真的 04/24 19:39
82F：推 panzerbug: 新北检不知道有没有蒐证了 04/24 19:41
83F：推 babosa633: 新北捷该喊山芋还你了 04/24 19:42
84F：→ oscarwu3041: 当初说没断轨的： 04/24 19:45
85F：→ TPDC: 新北捷真惨 04/24 19:49
86F：推 andy3021515: 接驳做的非常非常糟糕，23分钟一班给鬼搭喔 04/24 19:49
87F：→ BreezeCat: 那北段有没有可能加密班距阿... 04/24 19:54
88F：推 mtc5566: 不知道这篇推文会不会被昨天护航的讲恶意中伤言论？ 04/24 19:55
89F：→ mtc5566: 但事实上就是23分钟班距+残废转乘早就天怒人怨 04/24 19:55
90F：→ ELYC1x: 这种议题一开始抢着讲很高机率被打脸，连评估的主办、专家 04/24 19:56
91F：→ ELYC1x: 、厂商都要现地详细勘查、事後找资料研讨才能拟出对策，在 04/24 19:56
92F：→ ELYC1x: 外面喊烧是有办法看得更彻底？ 04/24 19:56
93F：→ CavendishJr: 看起来好可怕 04/24 19:57
94F：→ BreezeCat: 不然至少产业园区对一下机捷班表 不然都在那边乾等 04/24 19:57
95F：→ yesonline: 北捷只剩下[保固]问题得处理. 04/24 19:57
96F：→ tony121010: 王义川爆料还被嘘，MRT板笑死 04/24 20:00
97F：推 rainyu: 改成地下化？？目前这条环状线全段高架化工程经费已高达69 04/24 20:01
98F：→ rainyu: 9亿元，也盖了10年，地下化经费暴增三倍以上不说，以目前 04/24 20:01
99F：→ rainyu: 运量是无法通过财务效益评估。再者，工程上地下化困难度 04/24 20:02
100F：→ rainyu: 极高，要穿过大汉溪、新店溪、板南线、新店线、新芦线， 04/24 20:02
101F：→ rainyu: 还有台64高架没预留地下介面，而且地下化工期更是会超过10 04/24 20:02
102F：→ rainyu: 年...地下化不可行啦 04/24 20:02
103F：推 sd2567: 地下化当初就路廊不足了 怎麽挖 04/24 20:04
104F：推 playchicken: 板桥=幸福还有班次不少的99 920 产业园区真的就公车 04/24 20:07
105F：→ playchicken: 沙漠了 04/24 20:07
106F：→ playchicken: 真的不考虑恢复直达车吗 04/24 20:07
107F：推 MarcoChieh: 北段只有两列车可跑 班距变23分可能是由「跑各站区间+ 04/24 20:11
108F：→ MarcoChieh: 回送」一个循环而来 04/24 20:11
109F：推 motordan: 惨 没想到要一年 04/24 20:19
110F：推 forb9823018: 好像有谁说千斤顶顶一下就好？ 04/24 20:22
111F：→ baddaddy: 王那篇被嘘的原因还搞不清楚噢？那时候已经恢复区段通车 04/24 20:25
112F：→ baddaddy: 了，列车都开几遍去了，他拿断轨照问新北竟敢通车？说有 04/24 20:25
113F：→ baddaddy: 问题 04/24 20:25
114F：推 sxcv: 现在要还 北捷应该也不会收了 04/24 20:27
115F：→ Stan6003: E川是造谣列车通过断轨段才被嘘 04/24 20:32
116F：→ Stan6003: 不要把事情全部混在一起 04/24 20:32
117F：推 Richun: 王那篇的质疑方式完全是政客手法，被嘘烂也是正常的。 04/24 20:34
118F：推 azcooper: 北段就不回送去回都站暂停就加密班次了 不然开 产业园区 04/24 20:41
119F：→ azcooper: -头前庄-板桥直达车也行 04/24 20:41
120F：推 weijidai: 10几处应该有系统性的问题了 恐怕还需要结构补强 04/24 20:43
121F：推 KEYSOLIDER: 很扯 震央又不是在北部 04/24 20:47
122F：→ sbtiagr: 哇这真是超乎预期了… 一年都修不好 04/24 20:47
123F：推 xxoxx: 直接不修铺平改成BRT轨道 04/24 20:50
124F：推 tairry2009: 还荫蔽资讯这麽久 别人讲实话还要骂 04/24 20:51
125F：推 belast: 捷运跟公车差在等车时间跟塞车时间，以替代路线蓝18来说 04/24 21:01
126F：→ belast: ，三十分钟一班，没塞车的话15分钟从新埔到桥和站。 04/24 21:01
127F：→ ELYC1x: 没继续开直达车真的可惜，前阵子不是说遇尖峰人多会弹性开 04/24 21:04
128F：→ ELYC1x: 放办客？ 04/24 21:04
129F：推 belast: 那个区块办公大楼不少，公车却少得可怜，真的不知道是怎 04/24 21:07
130F：→ belast: 麽一回事 04/24 21:07
131F：推 pololo61201: QQ 04/24 21:13
132F：→ bfsh: 好惨 04/24 21:17
133F：推 Orihimeboshi: 位移快一公尺当初讯号怎麽还能通 04/24 21:22
134F：推 doomsday0728: 这种八成要拆了重新打桩吧 04/24 21:31
135F：→ hicker: 砍掉重练就不只一年罗 04/24 21:38
136F：→ hicker: 但基本上 今天公布的都是列车走的梁 但柱子应该没大问题?? 04/24 21:40
137F：→ TaiwanXDman: 好惨... 04/24 21:44
138F：推 john855453: 竟然有人连为甚麽酸王川益的理由都不懂，护航不要护 04/24 22:09
139F：→ john855453: 成这样 04/24 22:09
140F：→ hicker: ....王川益是谁?? 04/24 22:12
141F：推 trtcool: 看原文并不是说受损太严重的缘故，而是必须施作施工平台 04/24 22:13
142F：→ trtcool: 与交维措施，後续还要复原轨道，号志，电路，伸缩缝，隔 04/24 22:13
143F：→ trtcool: 音墙才要很久，可以想像这些也很难同时进场 04/24 22:13
144F：推 Behave: 不要讨论忠犬三啦，倒是有大官确实有把高架硬改地下化的 04/24 22:17
145F：→ Behave: 成功经验，值得请教 04/24 22:17
146F：推 leptoneta: 地震当天一开始还敢说没问题 04/24 22:18
147F：推 BossSiang: App路径及路线图可以直接换一版了吧 04/24 22:19
148F：→ BossSiang: 不然很误导A3来转车的外地游客 04/24 22:19
149F：→ baddaddy: 地震当天不是说就图没看不出问题，实际要上去看才知道吗 04/24 22:20
150F：→ baddaddy: ？哪有说完全没问题 04/24 22:20
151F：推 hoyunxian: 王义川被靠北是因为就没恢复受损那段通车，他硬是要还 04/24 22:26
152F：→ hoyunxian: 要暗示侯友宜无视轨道受损硬开车 04/24 22:26
153F：→ hoyunxian: 基本上就是政治操作拿来骗不懂的人 04/24 22:27
154F：→ valkyrie3812: 都一年後处理好复原通车，相信我。 04/24 22:35
155F：→ valkyrie3812: 当初骂捡到雷事的人，到时就会开始邀功剪裁复原通车 04/24 22:35
156F：→ valkyrie3812: 典礼。 04/24 22:35
157F：→ valkyrie3812: 剪彩 04/24 22:36
159F：推 hayden218: 建议以上不要抱怨和批评 会被板上带风向人士认为不专 04/24 23:28
160F：→ hayden218: 业且给基层带来压力，请用鼓励 不需检讨原因 只要用爱 04/24 23:28
161F：→ hayden218: ，耐心等待 五星市长卸任前还可以风光再通车 让你有多 04/24 23:28
162F：→ hayden218: 一条捷运通车的感觉 不好吗 何况有免费接驳 代表荷包 04/24 23:28
163F：→ hayden218: 省了 等车时间更长 能待在捷运站的连结时间更深 修复 04/24 23:28
164F：→ hayden218: 时间越久 期待通车的喜悦就更甚 赢麻 根本美事一件 04/24 23:28
165F：嘘 HenryLin123: 上次急着嘘到XX的人咧？ 04/24 23:44
166F：→ HenryLin123: 拿超高的机捷小问题停驶一下下护航的人咧？ 04/24 23:45
167F：推 rayisgreat: 挖，惨 04/25 00:08
168F：推 ultratimes: 台铁在2022年9月18日花东线也是被地震震歪的桥梁 04/25 00:26
169F：→ ultratimes: 但後来在1228就通车了，大概中断了100天左右 04/25 00:27
170F：→ ultratimes: 而且台铁很多桥还是双线桥梁，那个重量肯定更重 04/25 00:27
171F：→ ultratimes: 为何环状线要修更久？是因为桥更高？施工空间小？ 04/25 00:28
172F：→ ultratimes: 还是道碴轨道好修？还是台铁效率特别好？ 04/25 00:29
173F：推 globeMIX: 专家有信心应付下次大地震吗，还是说这次只是个案 04/25 00:34
174F：→ globeMIX: 要维修施工下面的交维也是蛮头痛的吧 04/25 00:47
175F：推 ez910115: 高空捷运路轨当然比平面铁轨难修好多倍啊 04/25 00:58
176F：推 iqeqicq: 我希望可以从此让那些抗争的精密工业厂商永远闭嘴 04/25 01:05
177F：→ iqeqicq: 行为与巨婴毫无二致 04/25 01:06
178F：→ iqeqicq: 不要再阻挡新北产业园区北侧出土段的建设了 04/25 01:08
179F：推 ultratimes: 台铁当初花东线受损也有很多桥梁位移啊 04/25 01:21
180F：推 donkilu: 跟台铁新秀姑峦溪桥不能比吧 在都会区施工限制多很多 04/25 01:34
181F：推 Richun: 花东那边大多铁路桥下面没车通行，环状线高架的都在人口爆 04/25 02:01
182F：→ Richun: 干多的地方，那边封路敢封一周试试？绑手绑脚当然要花更久 04/25 02:02
183F：推 mikamitomoya: 当初是不是有人说吊车吊回去就好了？？ 04/25 03:22
184F：推 enkidu0830: 张智伦立委可能有什麽厉害的压箱宝贝可以顶回去 04/25 03:45
185F：→ starchiang: 不意外，当初就觉得保守半年起跳，实际可能一年半 04/25 04:25
186F：推 anachronism: 真的没必要营运了 04/25 06:04
187F：→ F430: 太惨 04/25 07:42
188F：→ LOTON: 挖咧!要一年也太扯!我本来都靠环状线从秀朗桥搭到新北产业 04/25 08:23
189F：→ LOTON: 园区!这下子都不用搭了!还是乖乖搭公车上班吧!之前不是说 04/25 08:24
190F：→ LOTON: 一个月左右修复吗?哀!~文湖线也是高架却没事!看来环网线 04/25 08:25
191F：→ LOTON: 完全不行啊 04/25 08:26
192F：推 accy: 新北捷第一时间怎麽回应的？现在真的活该被骂 04/25 08:56
193F：推 a58461351: 没事啦，小问题啦！吊车吊回去就好。 04/25 11:19
194F：推 greedycyan: 惊了，所以真的没检查完全就先通车喔… 04/25 12:55
195F：→ greedycyan: 当初新闻看一半乱嘘的呵呵 04/25 12:56
196F：→ leptoneta: 板桥-中和哪有通车? 04/25 12:56
197F：→ greedycyan: 王原文没有指出哪一段 04/25 13:00
198F：→ greedycyan: 那比较像是那个新闻乱写 04/25 13:00
199F：→ greedycyan: 他原文意思结合他後来其他说法大概是，如果有断七处 04/25 13:01
200F：→ greedycyan: 应该整条通盘检查再通车 04/25 13:01
201F：→ greedycyan: 当然他语气蛮咖啡就是了哈哈 04/25 13:02
202F：→ greedycyan: 我是没有很喜欢王，但他除了态度部分以外，没讲的话 04/25 13:06
203F：→ greedycyan: 也不用塞给他，当初贴那篇报导内文其实就讲的和其他 04/25 13:06
204F：→ greedycyan: 篇不一样，比方连他处七处断裂也没提到，所以会让人 04/25 13:06
205F：→ greedycyan: 以为是特指最一开始那个位移，反正讨论事情还是等有 04/25 13:06
206F：→ greedycyan: 个脉络和就事论事再评判比较保险。 04/25 13:06
207F：推 hayden218: 妄议新北是大罪 一堆不专业酸民事看照片 怀疑断轨 有 04/25 14:29
208F：→ hayden218: 等新北理好脉络吗？有新北专业吗？很不应该，新北就定 04/25 14:29
209F：→ hayden218: 义错位 可以通车（局部) ，当然看到新闻说王批评怎样 04/25 14:29
210F：→ hayden218: 怎样，当然先嘘再说，谁理王说话脉络啊 04/25 14:29
211F：推 lovepeiper: 修很久可以谅解，但配套措施烂死了，接驳公车有跟没 04/25 14:59
212F：→ lovepeiper: 有一样，尖峰时间不加开班次是在搞笑喔 04/25 14:59
213F：推 anachronism: 环状线看来就是一个钱坑， 也十分脆弱 04/25 15:31
214F：→ iqeqicq: 文湖线南段（1996）和淡水信义线高架段（1997）， 04/25 17:08
215F：→ iqeqicq: 都撑过921那麽大的地震了 04/25 17:09
216F：→ iqeqicq: 机场捷运在4/3受到的影响不下於同日环状线 04/25 17:09
217F：→ iqeqicq: 但桃捷还是顺利排除状况并於同日恢复通车 04/25 17:10
218F：→ iqeqicq: 莫非是机捷是中央级的铁道工程局主导的？ 04/25 17:11
219F：→ iqeqicq: 中央的用料比地方的好？ 04/25 17:13
220F：推 mtc5566: 省省吧又要扯中央地方哦 可怜 04/25 17:23
221F：推 Kukuxumusu: 哇去年回台湾才带孩子去搭过 这下只能搭公车去迪卡侬 04/25 17:36
222F：→ Kukuxumusu: 跟好市多 04/25 17:36
223F：推 stoneofsea: 新北喔，那当然是不能质疑的啊 04/27 21:01