作者aass5566 (挑戰國考第5年)
看板MRT
標題Re: [問題] 高捷五塊厝轉輕軌做地下連通不可行？
時間Sun Mar 31 19:41:58 2024
※ 引述《littleag (先改一下就是了)》之銘言：
: 今天看到台北市打造台大醫院站到台大醫院的連通道，看這個工程似乎是明挖覆蓋的方式
: 之前看新聞，高雄捷運公司說，五塊厝到輕軌這裡因為當初捷運隧道挖掘時曾有塌陷，以
: 及道路建物距離不足，因此並不可行。
: 但是從台北的例子來看，高雄這段的路也不窄，當時塌陷也是往文化中心那邊，再說五塊
: 厝站這裡都要蓋建案，連原本星巴克都要被收購做建案了，能蓋高樓不能蓋地下道....
: 不知道是真的工程難度問題，還是就沒錢的問題？
蓋地下道沒用啦~
你要先說看看 蓋地下道的目的是什麼? 就是不要熱 對吧?
走這段路轉輕軌 弄得全身都是油膩膩的
到輕軌站倒楣一點 再等15分鐘才有車
繼續加熱流汗流油 真的受不了...
但不要忘了
現在高雄捷運車站本身都沒錢開冷氣了
(電價大暴漲後 更是慘慘慘)
你這只是通行的地下道 會有冷氣??
沒有冷氣的話 地下道就是悶到爆! 又熱又悶 你受得了??
比地面走騎樓還要痛苦
這個捷運轉乘輕軌 當初亂規劃 現在要救已經很難了
勉勉強強 就是弄個機場那種平面加速步行道 加快行走速度吧
這個平面電動步行道不貴
幾百萬應該就弄得起來了吧~
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1F：→ SDFSDF: 哭勒 想到衛武營黃橘轉乘地下道和大地下街計畫都不開冷氣 03/31 19:54
2F：→ SDFSDF: …. 03/31 19:54
3F：推 globeMIX: 設置個封閉的公共腳踏車空中步道就可以了 逼卡入站 03/31 20:08
4F：→ globeMIX: 無樁直接騎 03/31 20:08
6F：→ globeMIX: 可以的話 做成地下也行 可以避免雨天日曬把車子弄壞 03/31 20:10
7F：推 timmyhsu2: 只要是立體化的土建都不會太便宜，乾脆直上輕軌新線 03/31 20:20
8F：→ globeMIX: 所以單車騎在地下道可以避免長時間悶熱 03/31 20:21
9F：推 tonyian: 高雄捷運不是沒錢吧了，是省電，怕浪費電，高雄討厭被說 04/01 12:33
10F：→ tonyian: 沒錢 04/01 12:33
11F：→ tonyian: 我一堆高雄朋友說：沒有30度開啥冷氣 04/01 12:34
12F：→ tonyian: 然後看到電子溫度計30度，說：溫度計壞了，我覺得沒有30 04/01 12:35
13F：→ tonyian: 度 04/01 12:35
14F：推 timmyhsu2: 樓上好雲xd 高雄人哪有不怕熱的 04/01 12:41
15F：→ timmyhsu2: 為了酸不惜幻想出個朋友來 04/01 12:43
16F：推 tonyian: 還真的有，我上週六去找朋友他說還不需要開冷氣，我跟他 04/01 13:02
17F：→ tonyian: 說我在台北的都在開了，誰跟你雲朋友啊 04/01 13:02
18F：推 Howard61313: t大或許你是真的有這種朋友，但很多人跟你朋友的耐熱 04/01 13:17
19F：→ Howard61313: 程度並不一樣 04/01 13:17
20F：推 eugene0315: 每個人的冷熱感知都不一樣 單一個案當案例本來就很容 04/01 14:17
21F：→ eugene0315: 易跑出極端值 還不如發乘客意見表去調查比例XD 04/01 14:17
22F：推 ckTHU: 笑死，還有耐熱比例。數據數據，請看常態分佈 04/02 13:12