作者aitt (非主流,有何不可(M))
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標題[討論] 北捷301電聯車的加速能力似乎較強
時間Sun Mar 17 15:35:47 2024
北捷高運量最老的車是301電聯車,這款車老歸老,但就我的搭乘經驗
加速能力卻是強於其他的車子,像是淡水到北車,301跑的時候
往往可以快個2-3分鐘,雖然說各種電聯車的加速度數據都一樣(3.6km/h/s)
但是301卻感覺特別快,有人也感受得出來嗎?
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1F：推 tanjita321: 那個，時刻表是固定的，你指的淡水到北車這個跟車無關 03/17 15:44
2F：推 lulu1305174: 301如果在大安-信義安和間飆到80KM聲音很大聽起來 03/17 16:20
3F：→ lulu1305174: 就是爽，381隔音好噪音小很多 03/17 16:20
4F：→ hicker: 至少301起步比較猛應該是可以確定 03/17 16:51
5F：推 flytofish: 除非中間都過站不停，不然就像上面說的，固定時刻表的 03/17 16:53
6F：→ flytofish: 情況下，我不相信以北捷短短的一個站間距離可以差到2 03/17 16:53
7F：→ flytofish: 分鐘。 03/17 16:53
8F：推 Metro123Star: 301跟371同時發車的話371加速比較強啦… 03/17 16:57
9F：推 syba: 301的馬達有換過 03/17 17:09
10F：推 M990034: 感覺加速比較強是因為車子會晃... 03/17 17:20
11F：推 ultratimes: 沒有，你的錯覺，網路上還真的有人實測 03/17 18:06
12F：推 ultratimes: 最快的是341次321，最慢是381 03/17 18:09
13F：→ ultratimes: 可以自己帶碼錶去測，找條件差不多的站 03/17 18:10
14F：→ ultratimes: 除了341其他車型應該是隨便都能遇到 03/17 18:10
15F：推 shinningyu: 我只感覺頓挫感很重,車廂連接處開車時還會 蹦! 一聲 03/17 18:33
16F：推 Stan6003: 頓挫感跟噪音導致的錯覺啦 03/17 20:32
17F：推 YannRu: 錯覺 都有照表 如果有快慢差別應該是延誤吧 03/17 21:07
18F：→ hicker: 照表也包含0到30的加速率嗎?? 03/17 23:02
19F：→ Stan6003: 如果快兩三分鐘已經追上前車了,不太可能 03/17 23:03
20F：→ Stan6003: 除非你是不同時間段搭的 03/17 23:03
21F：噓 cs0001cs: 341第一，那個馬達功率不是開玩笑的 03/18 05:25
22F：推 Johnnyyang: 381有這麼慢嗎？還有371-4性能也很強啊 03/18 13:54
23F：推 ultratimes: 381的確最慢，但那個快慢兩站之間應該不會差超過一節 03/18 21:00
24F：→ ultratimes: 車廂，加速出站可能就差個駕駛室門的距離而已 03/18 21:02
26F：→ ultratimes: 不過當中有些沒參考價值，像是中正紀念堂的紅線綠線 03/18 21:04
27F：→ ultratimes: 拿來比301和371加速就沒參考性，因為小南門線本來就彎 03/18 21:05
28F：推 Metro123Star: 小南門速限跟隔壁一樣吧 03/18 21:33
29F：→ Metro123Star: 如果用計時的話可以找速限65出站錄影 03/18 21:34
30F：→ hicker: 找出站即長直線路段來拍才準吧 301&381:竹圍往紅樹林 03/19 06:07
31F：→ hicker: 321&341:龍山寺往江子翠 371:大橋頭往台北橋 03/19 06:09
32F：推 Johnnyyang: 竹圍往紅樹林長期被降速55/65吧 03/21 09:16
33F：→ hicker: 為何被降速??明明就河岸直線段呀.... 03/21 11:58
34F：→ Metro123Star: 旁邊鄰居嫌吵 明明這段火車開很久了 03/25 03:13
35F：→ Metro123Star: 淡水線上超級多因為鄰居嫌吵的路段降速 03/25 03:13
36F：→ Metro123Star: 然後301馬達又剛好最大聲 03/25 03:13