作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 板橋<->板新站 捷運隔音牆 改雙弧型降噪
時間Tue Mar 5 02:02:29 2024
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240303000394-260107?chdtv
首頁 中國時報
板橋站←→板新站 捷運隔音牆 改雙弧型降噪
新北捷招標預計9月底完工 改善對沿線居民干擾
04:10 2024/03/03 中國時報 張鎧乙 、新北
捷運新北環狀線縣民大道段隔音牆改善示意圖。（新北捷運局提供／張鎧乙新北傳真）
新北捷運環狀線通車後，板橋站到板新站間的沿線居民常抱怨列車噪音擾民，捷運工程局
已將縣民大道段直立式隔音牆調整為雙弧型，降低噪音至少3分貝，近期持續辦理隔音牆
美化招標作業，該標案將於3月29日截標，預計今年9月底前完成隔音牆美化。
環狀線自2023年7月北北基桃通勤月票上路後，環狀線平均日運量相較2022年成長逾4成，
其中又以板橋站每日進出超過1萬人次居冠，但板橋站到板新站之間的沿線居民時常反映
，捷運列車行駛時的噪音惱人，民眾生活作息嚴重受影響，要求市府積極改善。
今年2月29日以公開招標方式，辦理隔音牆改善工程，將於3月29日截標，若順利，預計今
年9月底能完成隔音牆美化工程。環狀線縣民大道段的直立式隔音牆已調整為
雙弧型，能
降低列車產生的噪音至少3分貝，改善對周遭住戶生活的干擾。
此外，縣民大道段隔音牆美化長度約700公尺，結合環狀線原有公共藝術的特色，針對改
善後的隔音牆規畫色彩，並響應環境生態永續的概念，標案規定須採用環保材質貼膜，燈
具也應具防水等級，期待完工後能與鄰近的新北歡樂耶誕城遙相呼應。
捷運局強調，新北環狀線軌道的自動潤滑設備已在2019年8月底在全線轉彎幅度較大的路
段完成安裝，例如縣民大道轉新站路、縣民大道跟板新路口轉彎段以及文化路跟新站路口
轉彎處等10處路段，在捷運列車經過時，自動噴灑適量的潤滑液，降低轉彎產生的高頻尖
銳噪音。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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1F：推 mtc5566: 那可以提速了嗎？ 03/05 08:26
2F：推 tp610108: 感覺說不行的機率很高 03/05 08:55
3F：→ ciswww: 橋樑載重...？ 03/05 09:10
4F：推 mos: 開快一點可以嗎 03/05 11:08
5F：→ asas12guy: 感覺沒有乘客在意速度 03/05 12:53
6F：→ asas12guy: 環狀線假日跟尖峰時段也沒有很多人 03/05 12:53
7F：→ asas12guy: 比起淡水跟板橋松山線 03/05 12:53
8F：推 mtc5566: 怎不說就是對速度絕望才根本沒搭乘意願 03/05 12:55
9F：推 timmyhsu2: 在意速度的就不會來搭了 03/05 13:17
10F：推 eugene0315: 在意速度就叫Uber了 03/05 13:24
11F：推 jin062900: 3分貝... 03/05 14:15
12F：推 aaronbest: 可以問一下 隔音牆為何板新以北弄霧面 傻眼 03/05 15:22
13F：→ aaronbest: 該提速了吧 不要把大眾運輸使用者當成死忠的 03/05 15:22
14F：推 mtc5566: 笑死我就知道一定有搞不清分貝值意義的來酸3分貝 03/05 15:51
15F：→ mtc5566: 然後搭大眾運輸不在意速度？ 要不乾脆走路阿 03/05 15:51
16F：推 xylophone135: 我現在除了去板橋車站搭車 其他都改開快速道路了 03/05 16:32
17F：→ xylophone135: 然後很久沒搭連中和站那邊都變慢了 03/05 16:32
18F：→ xylophone135: 真的不要覺得大眾運輸族都死忠的 03/05 16:32
19F：→ mos: 幸福站到新北產業園區站 一路直線不知道在慢什麼 03/05 16:59
20F：推 h120968: 幸福站那個之前有提速 但是被抗議太吵之後又降回去了 03/05 17:08
21F：推 ben108472: 我上次去聽環狀線那個噪音，真的很吵 03/05 17:36
22F：→ ben108472: 都已經有隔音版還這麼吵，難怪一堆人抗議 03/05 17:37
23F：推 h120968: 政府要補助裝高級氣密窗啦 關上就沒聲音 抗議就會少點 03/05 17:38
24F：→ ciswww: 環狀線板橋彎的主要抗議者來自新大樓（東方富域），高級氣 03/05 19:38
25F：→ ciswww: 密窗真的有用？ 03/05 19:38
26F：→ hicker: 好像對於低頻噪音像是磨軌聲效用不大 03/05 20:18
27F：推 Stan6003: 如果一開始用膠輪至少噪音問題不會那麼大… 03/05 22:31
28F：推 h120968: 我覺得以後延伸到北環路段之後應該就能提速 03/05 22:35
29F：→ h120968: 噪音也沒那麼大了 因為就變成通過 03/05 22:35
30F：→ h120968: 而且地下高架出土也會減低摩擦 03/05 22:35
31F：推 coffeemilk: 要用日本的氣密窗，我說過n次怕大家膩，之前看到日本 03/05 23:36
32F：→ coffeemilk: 房仲帶看屋的YouTube 影片，琦京線第一排的房子關窗竟 03/05 23:36
33F：→ coffeemilk: 然完全聽不到外面高頻率班距的琦京線列車聲音超神奇， 03/05 23:36
34F：→ coffeemilk: 不知道他們是不是有什麼特殊技術或規格比台灣的雙層內 03/05 23:36
35F：→ coffeemilk: 部真空的氣密窗還強的東西，可能他們需求很龐大所以有 03/05 23:36
36F：→ coffeemilk: 我們沒在用的技術或材質？ 03/05 23:36
37F：→ Stan6003: 影片拍出來跟實際是兩件事 03/05 23:41
38F：→ Stan6003: 品川王子23樓半夜京急還是誰拐岔還不是聽得到 03/05 23:41
39F：推 coffeemilk: 他那個我看了那段好幾次檢查是沒調什麼背景音呀！因為 03/06 00:02
40F：→ coffeemilk: 他是先開窗再關窗，但我一時間找不到了，我是懷疑他們 03/06 00:02
41F：→ coffeemilk: 有更高等級的氣密窗台灣沒有在用的 03/06 00:02
42F：→ Stan6003: 實際去找個鐵道旁的旅館住過再說吧… 03/06 00:11
43F：推 Richun: 震動還是隔絕不掉吧，而且錄影的音量有可能被標準化，所以 03/06 00:38
44F：→ Richun: 落差很大，但是現場還是聽得到。 03/06 00:39
45F：推 klementhsu: 錄音帶不一定能把所有聲音都錄進去 這麼基本的事有人 03/06 01:21
46F：→ klementhsu: 不懂？ 03/06 01:21
47F：推 YellowWolf: 雙弧型是什麼樣子？？？ 03/06 01:34
48F：推 cobras638: 3分貝... 03/06 02:05
49F：推 keydata: 3分貝恨的多了 03/06 08:44
50F：推 mtc5566: 酸3分貝的 真的讓我驚覺國民教育不能等 03/06 09:13
51F：推 beyond780705: 在意速度的就不會搭環狀線了+1 03/06 10:58
53F：→ joseph4229: 另外，氣密窗當前日廠跟台廠原廠（非白牌）在隔音上已 03/06 11:42
54F：→ joseph4229: 沒有差異，送測都是T35或T45等級（後者要配到6+6膠合 03/06 11:42
55F：→ joseph4229: 玻璃才有可能），也就是減35或減45分貝 03/06 11:42
56F：→ joseph4229: 日廠目前是好在細膩度、塗裝這些，然後單價高通常配合 03/06 11:43
57F：→ joseph4229: 工班也較好 03/06 11:43
58F：推 coffeemilk: 謝謝樓上關於氣密窗的資訊分享，收益良多感謝 03/06 12:16
59F：推 mtc5566: jpseph很故意哦 只截前半段不截後半段 3分貝以下不明顯 5 03/06 12:38
60F：→ mtc5566: 分貝以上明顯 是原文說的 所以每1分貝的差異不是呈線性發 03/06 12:38
61F：→ mtc5566: 展 03/06 12:38
62F：→ mtc5566: 3分貝差異如果沒有差 就不會有所謂3分貝法則了 03/06 12:39
63F：→ mtc5566: 更不用說內文是寫3分貝以上 老實說是真的不懂這樣故意抹 03/06 12:40
64F：→ mtc5566: 煞別人的努力 到底是什麼居心啦 03/06 12:40
65F：→ ciswww: 這跟聽者不易感受差異不矛盾 03/06 12:41
67F：推 YellowWolf: 所以減少3分貝到底是有差異還是沒差異？ 03/06 13:30
68F：→ Stan6003: 數值有差異 但體感比較難感受到 03/06 13:38
69F：推 tonyian: 我不在意速度了啊，因為我搭一次就放棄它了，拒絕再搭 03/06 15:24
70F：→ engineer1: 浪費錢 03/06 21:19
71F：→ Stan6003: 原本想說要不要跟巴黎一樣後面外加膠輪 03/06 21:35
72F：→ Stan6003: 但看資料好像鋼輪+膠輪噪音會更大 03/06 21:35
73F：推 h120968: 是說如果膠軌+鋼輪聲音會小 但是載重不足 列車會翻車？ 03/07 02:01
74F：推 rdu20159: 選線問題居多，就是可有可無的玩具而已 03/07 18:42