作者zebra101 (斑馬)
看板MRT
標題Re: [問題] 為何大陸捷運蓋很快
時間Tue Feb 20 01:18:54 2024
https://youtu.be/ehTy-qQVZhM?si=E9XFo5cm2VQsjdfu
這隻影片探討了一個很重要的原因，就是標準化。英文夠好的可以自己看。
不僅僅是車輛的標準化，而是整個系統整個過程的標準化。
按照距離、運量、速度…各種需求的不同，分成了5個不同的系統，然後全國幾十個城市
都在這個5個系統中選擇適合的就可以了，頂多針對在地的特殊需求做一些小的變更，比
如重慶需要更大的爬坡能力。
標準化以及批量化的結果，就是在規劃設計、生產製造、物流運輸、施工、維修、人才培
養…各個環節可以大幅提高效率、降低成本。
※ 引述《ptk9811107 (阿財)》之銘言：
: Rt 之前去深圳
: 發現他們工人在晚上了還在蓋捷運
: 感覺效率很好
: 一條接著一條
: 其實還有點羨慕
: 是因為他們不用經過重重的程序嗎？
: 勿鞭 感謝！
: -----
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※ 編輯: zebra101 (42.98.185.35 香港), 02/20/2024 01:23:13
1F：推 kensmile: 講到重點了，看看台灣有多少軌道系統02/20 07:00
2F：→ kensmile: 日本直通運轉，有很好的參考例子02/20 07:01
3F：→ kensmile: 比人家晚，還不會學，亂搞一通 02/20 07:01
4F：→ kensmile: 東京metro, JR,私鐵，直通運轉02/20 07:03
5F：→ kensmile: 可以讓私鐵發揮很大效益，台灣註定是不可能搞私鐵02/20 07:08
6F：推 Stan6003: 其實像新北那樣共用車輛是不錯的方式02/20 09:37
7F：→ Stan6003: 問題就是那個車實在是…02/20 09:37
8F：推 qwe753951: 台灣的玩法：給我用輕軌02/20 10:41
9F：推 whitefox: 不用遷就釘子戶而蓋麻花隧道02/20 11:41
你的這種刻板印象是錯的。
https://youtu.be/FkePxUA6UE8?si=JijgQwjIg-IIkvxA
10F：→ hostage911: 交通部的想法也是阻力之一02/20 11:42
※ 編輯: zebra101 (42.98.185.35 香港), 02/20/2024 11:49:15
11F：→ ciswww: 台灣捷運工期主要在管線遷移跟明挖吧，影片有什麼見解嗎？ 02/20 12:38
12F：→ tomchen0317: 台灣有台灣的玩法 02/20 15:53
13F：推 YellowWolf: 國情不同。 02/20 18:44
14F：推 Apple0230: 國情不同 這種話 基本上是側翼在幫主子開脫的推鍋用詞 02/20 19:10
15F：推 chiefoflaw: 不用管人權也不用政黨輪替當然快 02/20 19:19
16F：→ hinajian: 難道要說國情相同嗎 02/20 22:59
17F：噓 HenryLin123: 國情當然不同，又沒有人東哭西哭的。 02/21 04:37
18F：噓 cytochrome: 台灣有太多龍穴誤國誤民 02/21 13:11
19F：推 mark720910: 中國地鐵的故障率很高耶 .... 02/21 23:12
20F：→ mark720910: 新加坡每1200萬車廂公里才發生一次5分鐘事故 02/21 23:13
21F：→ mark720910: 上海連千萬車廂公里都不到 02/21 23:15
22F：推 mark720910: 2020年那年新加坡地鐵1600萬公里才出一次5分鐘事故 02/21 23:19
23F：→ mark720910: 很難想像2018年新加坡每13萬公里出一次5分鐘事故 02/21 23:23
24F：→ mark720910: 到現在2023年可靠度已經進入世界第一梯隊了 02/21 23:23