作者hyscout (廠廠)
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標題[新聞] 捷運民汐線公聽會登場 居民盼大稻埕設站
時間Tue Feb 20 01:09:59 2024
捷運民汐線公聽會登場 居民盼大稻埕設站
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202402190323.aspx
（中央社記者陳昱婷台北19日電）時隔逾10年，捷運民生汐止線今天再度舉行公聽會，有
居民期盼路線延伸至大稻埕，也有人擔憂工程造成房屋倒塌。捷運局表示，將納入民眾意
見調整規劃後報中央審議。
台北市政府從民國92年開始研究捷運民生汐止線可行性，後與新北及基隆市政府達成共識
，路線將自台北市民生西路銜接至新北汐止及基隆捷運，串連捷運淡水信義線、中和新蘆
線、文湖線及環狀線東環段。
台北市捷運局曾在102年舉辦公聽會，考量時隔多年，重新辦理3場公聽會，首場今天晚間
登場。捷運局報告指出，民汐線將沿民生西路往東穿過基隆河，經新湖一路、民權東路後
，以高架跨越中山高速公路再銜接新北市汐東捷運。
民汐線全長約11公里，預計設9座車站，包含8座地下站及1座高架站，工程建造費至少新
台幣1140億元。
台北市議會副議長葉林傳在會中表示，大稻埕周遭捷運站少，希望捷運局重新評估在迪化
街設站，促進地方繁榮。大稻埕居民林先生也附和，離大稻埕最近的捷運站是大橋頭、雙
連或北門站，都還是有一段距離，且現在捷運潛盾技術發達，不應該為了省事、省錢就取
消設站。
捷運局回應，最初曾考慮在大稻埕碼頭周遭設大稻埕站，但環河快速道路交通密集、施工
困難，延平北路及民生西路口則沒有腹地夠大的合適公有地，未來會再評估是否有機會設
站。
此外，住在民生社區的許先生說，民生東路路狹車多，屆時施工造成的交通黑暗期，勢必
會嚴重影響居民日常生活，且附近住宅都是老舊公寓，捷運站又要開挖很深，恐怕會害房
子結構受損甚至倒塌。
捷運局說明，民生東路周遭住戶多，將來設站可服務市民也較多，未來施工前將先進行地
盤改良，確保市民權益。
捷運局表示，後續將於21日晚間7時在民生社區中心集會堂、23日晚間7時在內湖區公所行
政中心大禮堂舉辦第2及第3場公聽會，民眾會中意見將在研處後函復，預計3月底前將綜
合規劃報告書提報中央審議。（編輯：方沛清）1130219
大稻埕設站議題原來是副議長先提出的
考量路寬跟公有地因素不知道有沒有解方
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1F：推 YellowWolf: 大稻埕恢復設站議題是副議長「率先」提出從本文看不 02/20 09:21
2F：→ YellowWolf: 出來吧==？ 02/20 09:21
3F：→ hyscout: 第5段阿 02/20 09:30
4F：→ youkisushe: 還沒睡醒八 02/20 12:39
5F：→ hoyunxian: 應該說，副議長是致詞的時候順便講的，他也講都到這階 02/20 13:43
6F：→ hoyunxian: 段可能不太方便了 02/20 13:43
7F：推 mapabeyb: 原本在西寧北路不是有一站嗎? 後來取消了? 02/20 14:21
9F：→ Kazamatsuri: 改東移到重慶北路設SB01A站 02/20 14:31
10F：推 countryair: SB01A其實離迪化街也不遠了 02/20 14:43
11F：推 wangdon: 如果延伸到三重，不知道大稻埕站還有沒有機會設立？ 02/20 15:03
12F：推 shinchan626: SB01A出口往西側挖，出站後走去大稻埕碼頭的體感距離 02/20 15:42
13F：→ shinchan626: 說不定會近一點？ 02/20 15:42
14F：推 hicker: 但徵不到地 車站也蓋不出來呀.... 02/20 15:57
15F：→ YellowWolf: 原po的結論是錯誤的，就這樣 02/20 18:45
16F：推 SmileLee20: 大橋頭站位於重慶北路挖一個長隧道到延平北路去 02/20 19:45
17F：→ SmileLee20: 如果未來SB01A也設一個地下道到延平北路是否可以呢?@@ 02/20 19:46
18F：→ SmileLee20: 當然這只是利用地下設個通道 走地面與地下的差異而已 02/20 19:47
19F：推 SmileLee20: 居民都很擔心蓋車站蓋捷運會影響居住安全造成鄰損 02/20 19:51
20F：→ SmileLee20: 但是大稻埕馬頭附近路幅不足空間不夠難以延伸 02/20 19:52
21F：→ SmileLee20: 如果透露出延伸要徵收民地或是有緊鄰民房安全之虞 02/20 19:52
22F：→ SmileLee20: 那大稻埕瑪投附近的民眾應該也不會勉強了 02/20 19:53
23F：推 shter: 其實可以只挖單線隧道跟單個月台到大稻埕啦，就一條尾軌 02/20 23:15
24F：→ shter: 然後維持原本只有十分鐘一班左右的班距不對等班次開到底站 02/20 23:16
25F：→ shter: 只要不是每班都進大稻埕就好了，但這投資就沒效益 02/20 23:17
26F：→ Stan6003: 樓上請看我寫的前一篇 02/20 23:19
27F：推 SHR4587: 我是沒看大稻埕設哪個位置，但就我認知那邊交通沒有不方 02/21 18:30
28F：→ SHR4587: 便到一定要設車站，目前那附近以觀光來說最接近是大橋頭 02/21 18:30
29F：→ SHR4587: ，如果確定沒辦法設站，未來搞好公車接駁應該也能有不差 02/21 18:30
30F：→ SHR4587: 的效益，說真的10分鐘班距以雙北來說可能不如公車比較便 02/21 18:30
31F：→ SHR4587: 利XD 02/21 18:30
32F：→ Kazamatsuri: 原站點已快到河邊 像三重那樣了 02/21 20:41
33F：噓 darkMood: 捷運是落後城市的象徵，不要再蓋啦。 02/21 23:48
34F：推 Howard61313: 樓上這部我知道，終極警探 02/22 01:07
35F：推 Kazamatsuri: 所以東京大阪很落後？ XD 02/22 01:12