作者stu962046 (晴)
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標題[情報] 高雄捷運113年1月運量
時間Thu Feb 8 14:24:22 2024
╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷運113年1月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║
紅線 ║
橘線 ║
紅橘 ║
輕軌 ║
紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║131,146 ║43,312║174,458 ║
40,623║215,081 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和112年 ║ 運量(人次) ║144,460 ║46,464║190,924 ║24,500║215,424 ║
║ 12月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
-9.22 ║
-6.78║
-8.62 ║
65.81║
-0.16 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和112年 ║ 運量(人次) ║113,716 ║38,001║151,717 ║26,246║177,963 ║
║ 1月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
15.33 ║
13.98║
14.99 ║
54.78║
20.86 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024
(感謝pedi板友提供網址資訊)
*輕軌日均運量40,623人次突破2023年1月的26,246人次成為歷史新高
輕軌1/1～2/25免費搭乘，進出刷卡不扣款
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.163.175 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1707373464.A.3C8.html
※ 編輯: stu962046 (42.75.163.175 臺灣), 02/08/2024 14:26:15
※ 編輯: stu962046 (42.75.163.175 臺灣), 02/08/2024 14:28:57
1F：推 l861128: 108年1月紅線133405、橘線45444、輕軌10006，其實已經與 02/08 14:40
2F：→ l861128: 疫情前差距不多了，期待2月過年能有好成績！ 02/08 14:40
3F：推 chbruce: 去年過年在1月，所以年減是正常 02/08 15:25
4F：推 wayne48190: 推 紅橘逐漸回到疫情前運量雖然還有一段落差 02/08 15:36
5F：推 chbruce: 輕軌快幹掉橘線，不知道以後有沒有機會做成捷運 02/08 15:51
6F：→ chbruce: 當初橘線在興建的時期剛好沒落，加上接駁不佳，真的可惜 02/08 15:51
7F：→ chbruce: 如果橘線走現在五福路應該不錯，但是當時規劃有棕線在三 02/08 15:53
8F：→ chbruce: 多路，距離太近 02/08 15:53
9F：推 ywe: 和去年11和12月比，輕軌成環後目前看不出對紅橘線有貢獻。 02/08 15:58
10F：推 Apple0230: 橘線那個設站點位 接駁要怎麼佳拉 02/08 16:01
11F：推 chbruce: 我是指捷運站的接駁公車，不是輕軌那個站啦XD 02/08 16:28
12F：→ Apple0230: 捷運站的接駁公車也會受限於站點位置好嗎 就站位很爛啊 02/08 16:33
13F：推 pololo61201: 推 02/08 20:19
14F：推 lionking56: 輕軌這麼小台，運量居然直逼橘線，看免收費後運量是否 02/08 21:04
15F：→ lionking56: 能維持。 02/08 21:04
16F：→ lc85301: 不過說起來輕軌一節 5 輛，滿載可能比三輛多？ 02/08 21:17
17F：推 moonrain: 不可能吧 輕軌設計上限250人 紅橘線就算三節也該中運量 02/08 21:42
18F：推 thecynic: 但輕軌路線長度是橘線1.5倍呢 02/08 21:43
19F：→ moonrain: 查到了 紅橘線3節車廂滿載可以到 750人 02/08 21:43
20F：推 nucleargod: 並沒有，五輛尤其中間那輛車廂比重軌小很多 02/08 21:44
21F：推 moonrain: 輕軌其實可以把現有座椅拔除改成捷運側面長條形座椅 02/08 21:47
22F：→ moonrain: 應該可以增加站位數位 至少站起來空間大一些 02/08 21:47
23F：→ moonrain: 倒是黃線列車容量440人 開始擔心會不夠用了 02/08 21:49
24F：推 siowan135: 紅橘線三節塞滿大概1000 02/08 21:53
25F：推 lionking56: 橘線每日上下行共162班次，輕軌僅40班次，載運率輕軌 02/08 22:24
26F：→ lionking56: 真的強多了 02/08 22:24
27F：推 coffeemilk: 改列車內部也很耗時，且輪番上陣還要一邊營運很麻煩， 02/08 22:27
28F：→ coffeemilk: 如果收費後運量仍舊這麼爆，可以先考慮買車，或者再不 02/08 22:27
29F：→ coffeemilk: 然等國內其他城市要蓋路面輕軌時，將車輛轉讓（先決條 02/08 22:27
30F：→ coffeemilk: 件對方也要用一樣機電系統）然後高雄再採買新的列車， 02/08 22:27
31F：→ coffeemilk: 列車模組化選項很多，如下圖，最長的編組甚至於和國內 02/08 22:27
32F：→ coffeemilk: 用的中運量捷運載運量差不多甚至於超過的也有，或者也 02/08 22:27
33F：→ coffeemilk: 可以用兩列列車接在一起跑（雪梨市區輕軌L) 02/08 22:27
36F：推 hyscout: 輕軌哪可能一天才40班 光算平日就140班了 02/08 22:30
37F：推 lionking56: 看輕軌時刻表，順行40班，逆行40班 02/08 22:36
38F：推 thecynic: 你在哪裡看到的時刻表？ 02/08 23:03
39F：→ thecynic: 高捷官網隨便打開一個輕軌站時刻表 平日單向一天是82班 02/08 23:04
41F：推 cobras638: 推 02/08 23:17
42F：推 lionking56: 算錯了更正，橘線上下行302班次，輕軌順逆行146班次， 02/08 23:22
43F：→ lionking56: 載運率輕軌比橘線強。 02/08 23:22
46F：推 moonrain: 陳其邁有說會持續協商加密輕軌班次或加掛車廂 02/09 02:06
47F：推 thecynic: 目前輕軌月台可以容納車廂加到多長啊？ 02/09 02:50
48F：推 tyytt: 7節 只有哈瑪星站有傳出不夠長 02/09 04:18
49F：→ moonrain: 哈瑪星站要改看起來也是個小工程 輕軌就是有這個好處 02/09 04:44
50F：推 ultratimes: 要怎加掛車廂啊？輕軌要加掛應該是整車要進去改了吧 02/09 12:10
51F：→ ultratimes: 哈瑪星要加長應該是蠻容易的，那邊空地超大 02/09 12:10
52F：→ wayne48190: 大順路有幾站的月台長度看起來也不夠長 02/09 12:12
53F：推 MoiAntoine: 擠牙膏讓大順路增運能，倒不如大昌路蓋一條輕軌 02/09 12:46
54F：→ lc85301: 希望輕軌可以多蓋，如果能掃除路邊停車格的話 02/09 13:02
55F：→ lc85301: 不少路的路幅應該都可以蓋，高雄的好處之一 02/09 13:02
56F：推 eugene0315: 大順路蓋下去 一堆人就已經爆炸到現在還在崩潰 大昌 02/09 14:17
57F：→ eugene0315: 路再跟著蓋一定會鬧翻 02/09 14:17
58F：推 l861128: 台灣已經不可能有第二條市區平面輕軌了，未來底線應該是 02/09 14:19
59F：→ l861128: 類似汐東線的高架輕軌，新竹輕軌、嘉義輕軌應該都這樣。 02/09 14:19
60F：推 moonrain: 現在應該一堆人想要輕軌蓋在自己家門口 02/09 14:38
61F：→ moonrain: 大順路沿線一堆老透天改大樓 02/09 14:39
62F：→ moonrain: 高架反而沿線住家會抗爭 02/09 14:40
63F：推 ptk9811107: 大昌不可能 而且路更小 沿途只有立志中學 02/09 14:40
64F：→ moonrain: 郊區高架合理啊 因為站距遠要飆車提速 02/09 14:41
65F：→ moonrain: 原本銀線路廊蓋平面也可以啊 路夠寬 02/09 14:44
66F：→ moonrain: 大昌路有義大大昌醫院 鼎金國中 立志中學 育英護校 民 02/09 14:49
67F：→ moonrain: 族國中 如果轉義華路還有陽明國中 和三民運動中心 02/09 14:49
68F：→ moonrain: 不過大昌路應該不可能啦 會變一線道 02/09 14:49
69F：推 siowan135: 本來就有七編組選項，增購增節組就可了吧，不過還是買 02/09 17:49
70F：→ siowan135: 新車更實際 02/09 17:49
71F：推 timmyhsu2: 嘉義我覺得未必欸，嘉義目前BRT目前已經有公車專用道， 02/09 21:23
72F：→ timmyhsu2: 還有路寬有60-100米，未必不會使用平面 02/09 21:23
73F：推 moonrain: 如果路廊夠寬還是蓋平面的好 搭乘便利性真的太高 02/09 21:27
74F：→ moonrain: 我在輕軌上看到好多捷運上很少看過的族群 而就算高架 02/09 21:28
75F：→ moonrain: 如果以4-500公尺的市區站距 速度應該也快不起來 02/09 21:29
76F：→ moonrain: 除非是像捷運那樣的站距或是要郊區飆車 那不一樣定位 02/09 21:30
77F：推 coffeemilk: 我覺得未來其他非六都的城市會比較有高機率出現市區路 02/09 22:49
78F：→ coffeemilk: 面輕軌，城市規模比新竹嘉義小的那種，但可能就是要20 02/09 22:49
79F：→ coffeemilk: 多年後才可能輪的這些小型城市蓋，主要是經費問題；基 02/09 22:50
80F：→ coffeemilk: 隆和新竹嘉義對於蓋軌道交通就已經很吃力了，財務經費 02/09 22:50
81F：→ coffeemilk: 比他們還低的小型城市蓋平面反而比較適合，一來是經費 02/09 22:50
82F：→ coffeemilk: 節省高雄才花211億就能蓋22公里38座車站，22公里假設 02/09 22:51
83F：→ coffeemilk: 拆成三條變一個路網，每一條約7公里，就也能變成一個 02/09 22:51
84F：→ coffeemilk: 很好用的小網狀路網，配合小型城市規模的很好用；二來 02/09 22:51
85F：→ coffeemilk: 則是小型城市通常人口也沒這麼龐大，交通壅塞程度沒有 02/09 22:51
86F：→ coffeemilk: 六都或新竹這種高強度的科技產業龐大通勤車車潮，就算 02/09 22:51
87F：→ coffeemilk: 蓋平面也不會太構成阻塞，還能配合沿線做人行步行空間 02/09 22:51
88F：→ coffeemilk: 改造 02/09 22:51
89F：推 siowan135: 就是交通量大才適合蓋吧 02/09 23:37
90F：推 MidtermGG: 嘉義比較好蓋 道路規劃比較完整 新竹的路真的悲劇 02/09 23:59
91F：推 MidtermGG: 但高雄真的不適合再多蓋幾條平面輕軌嗎? 每一條路都一 02/10 00:03
92F：→ MidtermGG: 大塊路肩 多塞條輕軌在路中間對很多路都綽綽有餘 02/10 00:04
93F：→ MidtermGG: 在國外生活過 搭平面輕軌真的舒服不用上下走轉乘也方便 02/10 00:06
94F：推 moonrain: 高雄可以繼續蓋 但平面真的不適合幹線 接駁轉乘適合 02/10 00:20
95F：推 coffeemilk: 在國外，變成網狀的路面電車輕軌，真的好用到爆，高雄 02/10 00:26
96F：→ coffeemilk: 我贊成他繼續蓋，路線路網可以再討論，只有一條環線真 02/10 00:26
97F：→ coffeemilk: 的太孤單 02/10 00:26
98F：推 moonrain: 其實黃線和紫線(如果)蓋完後捷運骨幹也成型 剩下蓋平面 02/10 02:04
99F：→ moonrain: 輕軌其實很不錯 擔任社區短距或轉乘捷運用 站可設很密集 02/10 02:06
100F：推 choper: 民族路、中華路滿適合輕軌的 剛好與未來黃線轉乘 02/11 02:10
101F：推 moonrain: 民族高鐵段併入紫線評估了現在缺的是北高東西向連結 02/11 02:34
102F：推 lc85301: 南高的話我覺得一心路應該可以蓋，三多有黃線 02/11 11:05
103F：→ lc85301: 從三多商圈到凱旋路 02/11 11:05
104F：推 ptk9811107: 我支持啊 02/12 00:03
105F：→ ptk9811107: 但高雄版一堆人罵大型垃圾路障的 02/12 00:03
106F：推 ninebride: 嘉義看起來會蓋輕軌吧...桃園的助攻 + 黃敏惠不會 02/12 11:32
107F：→ ninebride: 連任 輕軌應該更好推動 02/12 11:33
108F：→ ninebride: 不會再選了 02/12 11:33
109F：→ ninebride: 且 之前政府就有想推嘉義輕軌了 02/12 11:34
※ 編輯: stu962046 (114.47.104.6 臺灣), 02/16/2024 21:27:50