作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 高雄輕軌成圓沿線都紅線怎停車？商家怨
時間Sun Jan 14 06:19:13 2024
高雄輕軌成圓沿線都紅線怎停車？ 商家怨：生意掉一半
2024-01-12 12:37 聯合報／ 記者 石秀華／高雄即時報導
https://i.imgur.com/rpIflCR.jpg
高雄輕軌今年元旦成圓，但大順路沿線都是紅線，停車大不易，不時可見轎車或小貨車因
送貨違停，有商家抱怨客人怕被開紅單，生意掉4、5成。記者石秀華／攝影
高雄輕軌今年元旦成圓，目前試營運階段，但大順路沿線從輕軌施工期間到成圓，汽機車
共取消918格位，沿線都是紅線，停車大不易，不時可見違停現象，有商家抱怨客人怕被
開紅單，生意慘掉4、5成；警方指，違停適用交通部函示，採嚴審認定；交通局則指，沿
線橫交道路和路外停車場有增加逾2千格格位，可多加利用。
高雄輕軌元旦成圓，試營運期間，因免費搭乘，因此假日期間，班班客滿；但輕軌施工期
間兩年以來，沿線停車格位取消，均畫紅線，施工時，各路口禁止左轉，造成商家及住戶
不少抱怨。
一名位於大順路上三角處的機車行老闆氣炸指，沿線全部都是紅線，都不能停車，施工期
，有客人被警方開單，生意慘掉5成，老闆說，輕軌已經成圓，但他的店剛好就在十字路
口，車流大，客人要停車很麻煩，記者問「希望官方拿出何種對策？」老闆氣得連建議都
不肯說，沒辦法啦，政府要怎麼樣就怎麼樣。
一名茶行的業者則指，輕軌對生意當然有影響，施工期間店前有封路，禁止左轉，一整天
都沒客人，生意平均掉了約4成。
輕軌成圓後，因店非輕軌的下車處，也僅回流1成，希望官方能解決停車問題。
另有工具行業者指，輕軌蓋了已經蓋了，應著重在後續停車解決問題才是。
對於商家抱怨沿線紅線，違停被開罰一事，轄區警方指出，目前違停紅線規定，遵循交通
部公共運輸及監理司於去年12月5日所發函審認原則採二級審查，第1階段為程序審如未具
備違停行為完整影像、妨害人車通行影像，即以處理細則23條檢舉未檢附具體要件駁回，
交通局表示，輕軌沿線施工時，美術館路及大順路段沿線共取消路邊345格小型車位及573
格機車位。
但後續亦透過沿線橫交道路，增設方式完成機車格455格位，同時透過增設公共路外停車
場方式，增加271格，合計726格足以補足取消的573格機車位。
此外，替代汽車停車位部分，經交通局調查就近現有路外停車場尖峰時段剩餘車位尚計有
1887格，亦足以補足沿線取消345格小型車位；交通局後續仍透過興建高雄高工公有立體
停車場、聯興公有停車場、促參、輔導民營停車場等方式，未來會增加計有1185格小型車
停車供給。
https://i.imgur.com/xQz2wE3.jpg
高雄輕軌今年元旦成圓，但大順路沿線都是紅線，停車大不易，不時可見轎車或小貨車因
送貨違停，有商家抱怨客人怕被開紅單，生意掉4、5成。記者石秀華／攝影
https://i.imgur.com/Op6kqCj.jpg
高雄輕軌今年元旦成圓，但大順路沿線都是紅線，停車大不易，不時可見轎車或小貨車因
送貨違停，有商家抱怨客人怕被開紅單，生意掉4、5成。記者石秀華／攝影
https://i.imgur.com/BXVFQKQ.jpg
高雄輕軌今年元旦成圓，但大順路沿線都是紅線，停車大不易，不時可見轎車或小貨車因
送貨違停，有商家抱怨客人怕被開紅單，生意掉4、5成。記者石秀華／攝影
https://udn.com/news/story/7327/7703848
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※ 編輯: godofsex (101.12.115.235 臺灣), 01/14/2024 06:20:06
1F：推 whitefox: 搬走啊 01/14 06:58
2F：推 timmyhsu2: 私有運具的使用者平常靠違停的外部成本終於有一些制衡 01/14 07:41
3F：→ timmyhsu2: 了 01/14 07:41
4F：推 timmyhsu2: 如果自認是靠汽機車臨停生意存活的，高雄還有大把地方 01/14 07:45
5F：→ timmyhsu2: 能做這樣的生意。應該要思考的是作為店家怎麼吸引輕軌 01/14 07:45
6F：→ timmyhsu2: 搭乘者 01/14 07:45
7F：→ wadadihaga: 少了幾個停車格就沒人光顧的破店倒一倒也好 01/14 08:19
8F：推 keydata: 高雄店家本來就是靠臨停，停車場太遠的，大家不如去賣場 01/14 08:55
9F：→ keydata: 百貨公司 01/14 08:55
10F：推 mapabeyb: 看了好療癒 01/14 09:14
11F：推 jin062900: 臨時真的對路人有夠危險欸 01/14 09:37
12F：推 chillybreeze: 開放違停，撞死人店家會賠嗎 01/14 09:56
13F：推 sleepyrat: 重點是開單，不是紅線，高雄某位里長曾經嗆市府，要劃 01/14 10:26
14F：→ sleepyrat: 停車格，不如劃紅線。 01/14 10:26
15F：推 lc85301: 私有運具該好好管制，目標機車歸零汽車減半 01/14 10:37
16F：→ cccmn: 是不會把店面改停車場嗎 輕軌就是未來 你商家的未來就是當 01/14 10:57
17F：→ cccmn: 停車場 01/14 10:57
18F：推 nickchen1202: 舒服 01/14 11:00
19F：→ MacD89: 療癒 都成本外部化多久了 時代不同了 該改革了 01/14 11:11
20F：→ chienci: 真爽，原本把違停當習慣，等到正常後就會有這種反應 01/14 12:00
21F：推 dbdudsorj: 違停仔開始大哭大鬧 可憐啊 違規違到麻痺了 01/14 12:15
22F：推 Wadient: 改成停車場一天賺的更多喔 01/14 13:15
23F：推 yoshiringo: 大順路越來越順.... 01/14 13:22
24F：推 sj4: 終於改善了 01/14 13:35
25F：→ SDFSDF: 我開車都不敢走 一定順 01/14 14:04
26F：→ SDFSDF: 好市多一律自由同盟建工路 01/14 14:05
27F：推 coffeemilk: 機車幹嘛歸零？再怎麼說汽車一堆一人開車上路的，汽車 01/14 14:10
28F：→ coffeemilk: 占的空間也比機車大，對機車需要仇視成這樣？ 01/14 14:11
29F：→ coffeemilk: 沒位置停，加強違規取締，汽機車消費者自然就會離開或 01/14 14:13
30F：→ coffeemilk: 少去輕軌沿線消費，輕軌沿線的商家自然久了也會逐步改 01/14 14:13
31F：→ coffeemilk: 變汰換成適合步行和適合搭乘大眾運輸來消費的店家類型 01/14 14:13
32F：→ coffeemilk: ，讓市場機制自然汰換吧 01/14 14:13
33F：推 cytochrome: 推，沒停車位就不要擁車啊 01/14 14:17
34F：推 lc85301: 推，沒停車位就不要擁車，也不要騎機車 01/14 14:56
35F：→ Howard61313: 違停仔不方便本來就是是好事，但另一方面，驗票機螢 01/14 15:46
36F：→ Howard61313: 幕在大太陽下反光導致辨識困難的問題倒也是真的要改 01/14 15:46
37F：→ Howard61313: 善，後者就不是讓違停仔不方便，而是讓輕軌族不方便 01/14 15:46
38F：→ Howard61313: 惹 01/14 15:46
39F：→ huangkai: 機車行就是違停大戶啊 01/14 16:04
40F：推 globeMIX: 說真的 三流的店會被淘汰 台灣喜歡成本外部化的惡習該 01/14 16:37
41F：→ globeMIX: 改了 01/14 16:37
42F：推 lc85301: 看一堆機車停滿巷子 騎上人行道 改管變噪音源 行人邊高速 01/14 17:04
43F：→ lc85301: 刷卡，不討厭都難 01/14 17:04
44F：→ Auslayer: 看瑞隆路那樣生意興隆但拿交通安全來換，沒人受得了 01/14 17:21
45F：→ Auslayer: 警察已經快到常駐趕臨停的情形了 01/14 17:23
46F：推 AICO0823: 臨停卸貨區設置才是需要的 01/14 18:54
47F：→ SDFSDF: 黃線五甲段撤掉 換瑞隆路和五甲路各一條輕軌 還省錢 01/14 19:01
48F：推 howshue: 開始讓南部人學習什麼叫正常 01/14 19:02
49F：→ globeMIX: 五甲段開工下去也要唉唉叫了嗎 01/14 19:07
50F：→ globeMIX: 瑞隆一心可以來一條接到三多站的輕軌或brt 01/14 19:11
51F：推 ptk9811107: 如果讀卡機會反光 那要怎麼處理 01/14 20:23
52F：→ Howard61313: 嗯…. 像YouBike2.0車機螢幕那種清晰度（？），那個 01/14 21:46
53F：→ Howard61313: 陽光下至少看得見 01/14 21:46
54F：→ nyybos8812: 但我看站點周圍商圈路人反而變多？ 01/14 22:09
55F：推 scott29: 改成得來速 01/14 22:31
56F：推 Howard61313: 群馬縣化（誤 01/14 23:16
57F：推 facebookig: 坦白說，有做生意的店家，門口建議劃設紅線才是正確的 01/14 23:42
58F：→ facebookig: 做法，為什麼？紅線基本上沒有人敢停車停太久，幾乎都 01/14 23:42
59F：→ facebookig: 是臨停下車領錢、購物，甚至是裝卸貨物，如果是黃線， 01/14 23:42
60F：→ facebookig: 黃線幾乎變成停車場，警察經過也不會主動開單，重點是 01/14 23:42
61F：→ facebookig: 紅線一般民眾也不能檢舉，警察也很少會去開單。 01/14 23:42
62F：推 evanzxcv: 本來打從一開店開始就該叫違停的顧客滾，這樣也是篩選顧 01/15 06:52
63F：→ evanzxcv: 客品質減少七成以上漚客，久而久之大家習慣了對大家都好 01/15 06:52
64F：推 klementhsu: 爽啊刺啊 請高雄的用路人跟上先進城市的觀念 謝謝 01/15 09:56
65F：推 mapabeyb: 希望之後黃線完工後，五甲二路也可以新建人行道 01/15 12:49
66F：→ archung: 不會學學台北藍線忠孝復興到忠孝敦化這段 紅線照停阿 01/15 13:18
67F：→ K01PTT: 學學台南新化老街，唉久了就合法了 01/15 13:26